GP de Aragón 2013 Moto2, Nico Terol, victoria aplastante

 Nico Terol.

Gran carrera del piloto valenciano, que durante todo el fin de semana Nico Terol se ha mostrado con un ritmo impresionante y desde la pole ha completado una carrera impecable y es que ya desde la primera curva el piloto del MAPFRE Aspar Team se ha agarrado a la primera plaza y ha imprimido un ritmo intratable. Desde la primera vuelta Terol ha abierto gran un hueco, incluso ha llegado a estar a 4 segundos y medio del segundo piloto, después, el del Aspar Team, ha ido controlando la distancia y se ha llevado su segunda victoria de la temporada.

GP de Aragón 2013 Moto2, Nico Terol dominando

 Nico Terol.

Nico Terol ha dominado la jornada de hoy sábado y controlando la sesión clasificatoria por primera vez este año, además de la tercera tanda libre de la mañana. Tan solo Tito Rabat y Pol Espargaró pudieron seguirle para completar una primera línea totalmente española, además, Terol y Rabat, han sido los únicos pilotos en bajar del 1’54.

Jordi Torres, un año mas con Aspar

Tendremos a Jordi Torres una temporada más dentro del Team Aspar disputando el Campeonato del Mundo de Moto2 cerrando así los rumores acerca de un cambio de equipo.

La gran temporada que el piloto catalán está desarrollando le han convertido en uno de los pilotos mas codiciados de la parrilla. Torres ha preferido permanecer una temporada más con el Team Aspar, valorando como factor determinante para su renovación “el equipo humano que compone el grupo técnico.

Torres ha conseguido en su primera temporada completa en el Mundial resultados tan positivos como

GP Republica Checa de Brno 2013, Mika Kallio se hace con la victoria de Moto2

El principio de carrera estaba algo confuso por la amenaza de lluvia pero al final el tiempo nos ha respetado y ha sido una en seco, una carrera que ha empezado algo accidentada por la caída de Julito Simon que a pesar de reincorporarse a la carrera ha tenido que abandonar por los daños sufridos en la moto.

Nakagami ha hecho una buena salida y

Nico Terol renueva con el Aspar Team de Moto2 hasta 2014

Nico Terol, que disputa el Mundial de Moto2 ha renovado su contrato hasta 2014 con el equipo Mapfre Aspar Team según ha anunciado hoy la escudería valenciana a través de un comunicado.

Tanto Nico como el Mapfre Aspar Team han confirmado que el acuerdo alcanzado se debe al entendimiento y la plena confianza que existe entre el equipo y el piloto. Nico Terol de 24 años, que llegó a la firma en 2010 tiene potencial y capacidad para ser una referencia en Moto2 como ya hiciera en su etapa en 125 cc. dice Mapfre.

El comunicado que oficializa la extensión del vínculo detalla que se trata de -un acuerdo sencillo y claramente definido-, que va a permitir que el piloto, que está decimonoveno en la clasificación tras el Gran Premio de San Marino, afronte la recta final del campeonato con la intención de seguir sumando buenos resultados.

Nico Terol; -Estoy encantado en contar con el apoyo de la gran familia Mapfre también el año que viene y estoy convencido de que la próxima temporada en Moto2 estaremos luchando por posiciones de cabeza-.

El ex campeón del mundo y manager de la escudería, Jorge Martínez Aspar, ha asegurado que; -la renovación del contrato significa una apuesta por un piloto crecido y nacido en la cuna de campeones quien en 2013 peleará por los primeros puestos en cada carrera-.

Nico Terol, de entrenos en el Circuito de Albacete

El piloto Nico Terol, al igual que hizo en su momento Julián Simón, se ha pasado por el Circuito de Albacete para entrenar para la siguiente cita del Mundial de Moto2 en el Circuito de Indianápolis.

Terol estará dos días de entrenamientos en la pista albaceteña, en concreto ayer y hoy, para ponerse a punto para lo que será la vuelta a la competición tras el parón veraniego, y lo hace a los mandos de una Honda CBR 600, todo para seguir haciendo kilómetros y kilómetros, y no perder las sensaciones.

Nico no está solo en Albacete, esta acompañado de un par de amigos que le ayudan a poner a punto y hacer el rodaje de esta máquina que viene con mejoras muy interesantes, como es el escape que está situado a la izquierda y que parece que es de una Suter, mientras que también ha salido con gomas de circuito, ajustes preliminares de los mandos de conducción y estriberas.

Tras estos cambios ha salido a pista con tranquilidad, adaptándose a la moto y al circuito, ya que no corría en el trazado del circuito de Albacete desde su etapa en el Campeonato de España de Velocidad, así que tocaba una readaptación para después poder trabajar con buenas sensaciones.

Buena apuesta para otro de nuestros pilotos más trabajadores, no está quieto ni un segundo y siempre busca mejorar en una temporada que no está siendo nada fácil, pero que poco a poco va cogiendo mejor color, y carrera a carrera está en mejores posiciones y con mejores resultados.