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sábado, 6 de octubre de 2012

SBK 2012 Magny-Cours: Tom Sykes consigue la novena Superpole de 2012



Tom Sykes, el piloto de Provec Kawasaki Racing Team , ha terminado una temporada casi perfecta en Superbike en cuanto a Superpoles se refiere ya que ha conquistado la del GP de Francia en Magny-Cours con récord de la pista incluido bajando de 1’37.

La primera fila la completan un gran Carlos Checa aunque a más de medio segundo del británico, Eugene Laverty y Marco Melandri. Max Biaggi ha sido la sorpresa relativa después de conseguir el décimo puesto de parrilla y que de momento no ha gestionado muy bien la tensión en una pista nada favorable para su Aprilia, aunque Laverty y Chaz Davies sí se han metido en la sesión definitiva.

Otros destacados han sido Jonathan Rea, sexto y Claudio Corti, que en su estreno con Pedercini se ha metido en la Superpole 2.

Para mañana nos espera emoción sin límites ya que Biaggi tiene que remontar y habrá que ver que Sykes no tenga problemas de motor y neumáticos además de el papel que puede jugar Melandri, que todavía tiene opciones a pesar de estar medio lesionado.


Carlos Checa se encuentra en medio de el meollo, que puede ser juez sin quererlo.

Destacar el detallazo de Sykes, con un gran "17" de Joan Lascorz, en su casco.

Resultados de la Superpole de SBK en Magny Cours.

-1. Tom Sykes, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R,, 1’36.950
-2. Carlos Checa, Althea Racing, Ducati 1098R, 1’37.422
-3. Eugene Laverty,    Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory, 1’37.516
-4. Marco Melandri, BMW Motorrad Motorsport, BMW S1000 RR, 1’37.658
-5. Sylvain Guintoli, PATA Racing Team, Ducati 1098R, 1’37.901
-6. Jonathan Rea, Honda World Superbike Team, Honda CBR1000RR, 1’38.252
-7. Leon Haslam, BMW Motorrad Motorsport, BMW S1000 RR, 1’38.280
-8. Chaz Davies, ParkinGO MTC Racing, Aprilia RSV4 Factory, 1’38.425
-9. Leon Camier, FIXI Crescent Suzuki, Suzuki GSX-R1000, 1’38.072
-10. Max Biaggi, Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory, 1’38.095
-11. Michel Fabrizio, BMW Motorrad Italia GoldBet, BMW S1000 RR, 1’38.318
-12. Claudio Corti, Team Pedercini, Kawasaki ZX-10R, 1’38.516
-13. Loris Baz, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R, 1’38.548
-14. Maxime Berger, Red Devils Roma, Ducati 1098R, 1’38.727
-15. Davide Giugliano, Althea Racing, Ducati 1098R, 1’38.807
-16. Lorenzo Zanetti, PATA Racing Team, Ducati 1098R, 1’39.354
-17. Ayrton Badovini, BMW Motorrad Italia GoldBet, BMW S1000 RR, 1’39.430
-18. Hiroshi Aoyama, Honda World Superbike Team, Honda CBR1000RR, 1’39.750
-19. John Hopkins, FIXI Crescent Suzuki, Suzuki GSX-R1000, 1’40.538
-20. Alexander Lundh, Team Pedercini, Kawasaki ZX-10R, 1’40.882
-21. Norino Brignola, Grillini Progea Superbike Team, BMW S1000 RR, 1’42.461


Por otra parte, Broc Parkes, el veterano de Supersport, ha dado la sorpresa tras dominar tanto la sesión libre como la cronometrada por delante de Fabien Foret.

Por el contrario, Jules Cluzel, que ayer fue el más rápido, ha sido uno de los pocos que no ha podido mejorar y terminó tercero justo por delante de Kenan Sofuoglu y Sam Lowes, que saldrá desde segunda línea, junto a Talmacsi, Morais y Iannuzzo.

La pugna entre Sylvain Barrier y Edi La Marra en Superstock 1000 promete ser emocionante. Barrier ha logrado la pole por delante del italiano a quien aventaja en la clasificación del campeonato en sólo tres puntos.

En Superstock 600 ocurre lo mismo, Michael Van den Mark ha sido el más rápido, por delante de Riccardo Russo, sólo les separan siete puntos. Esta vez ha habido dos españoles en la categoría: Nacho Calero, 15º, y Francisco Alviz, 33º.

SBK 2012 Magny-Cours: Tom Sykes amenaza a Biaggi



Tom Sykes y su Kawasaki una vez más han demostrado ser el mejor binomio a una vuelta y esta vez en los primeros clasificatorios de Superbike en Magny-Cours.

Además no le queda otra al piloto británico, ya que sólo 2 podios a la espera de lo que haga Biaggi le dan opciones a título.

Carlos Checa sabe que está en un circuito que se le adapta bien a su Ducati 1098R, siendo 2º a más de cuatro décimas de Sykes.

Por otra parte cabían las dudas del estado en el que llegaba Marco Melandri a la cita decisiva en Francia pero el de BMW las ha despejado siendo tercero a una décima del español.

El tercero en la ecuación por el título y el más importante en calidad de líder destacado, Max Biaggi, solo ha sido séptimo a un segundo de la cabeza, pero ya sabemos que Mad Max mejora según avanza el fin de semana y además no necesita arriesgar.

La cuarta plaza de Davide Giugliano y la novena de Sylvain Guintoli además de la quinta plaza del siempre competitivo Jonathan Rea permiten pensar que Biaggi no se debe relajar ya que es de las peores pistas que se adaptan a la potencia sin limites de su RSV4R. Tendremos emoción todavía en Superbike.


Jules Cluzel en Supersport ha sido el piloto más rápido demostrando estar muy fuerte en un circuito en el que corre como local. Sylvain Barrier,-BMW Motorrad Italia GoldBet STK Team-, y Riccardo Russo ,-Team Italia FMI Yamaha-, han encabezado las listas de tiempo Superstock 100 y 600 respectivamente.

miércoles, 3 de octubre de 2012

SBK 2012 Magny-cours, horarios y programación



El Circuit de Nevers Magny-Cours es un autódromo situado en Francia, en las cercanías de las localidades de Magny-Cours y Nevers. Conocido popularmente como Magny-Cours a secas, fue construido en 1960 por Jean Bernigaud y albergaba originalmente una escuela de pilotaje de la cual surgieron figuras como François Cévert y Jacques Laffite.

Sin embargo, hacia los años 1980 la pista se encontraba muy deteriorada, y no fue sino hasta después de la compra del circuito por parte del Consejo General de la Nièvre que las competencias internacionales de deporte motor iniciaron su retorno.

 El Gran Premio de Francia de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo visitó el circuito por única vez en 1992. El Campeonato Mundial de Superbikes hizo lo mismo en 1991, pero la carrera retornó de manera permanente en 2004. El Bol d'Or, una carrera clásica del Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia, tiene lugar en Magny-Cours desde la edición 2000.

En la actualidad la pista se caracteriza por su pavimento extremadamente liso y por las comodidades que ofrece a los espectadores.

Datos técnicos:


-Longitud: 4.411 metros.
-Recta principal: 250 metros.
-Curvas: 11 de derecha, 9 de izquierda.
-Ancho máximo de pista: 18 metros.
-Pendiente máxima: -2,68%
-Récord del circuito: 1'38.619, N. Haga.
-Número de boxes: 48.
-Dificultad: media-alta.
-Servicios: Wifi, Baños en boxes, Cronometraje, Restaurante-Cafetería, Sala de prensa, Sala de briefing, Hospital, Circuito cerrado de televisión.

Llegamos a la última prueba del mundial de SBK que se celebrará en el trazado francés de Magny Cours. El título de SSP ya está en manos de Kenan Sofuoglu y seguramente, Max Biaggi se proclamará campeón por segunda vez en la categoría de SBK ya que cuenta con 30.5 puntos de ventaja sobre su inmediato perseguidor Tom Sykes.

Horarios Viernes 5 de Octubre

-09.00 – 09.45h, SUPERSTOCK 600, Entr. Libre
-10.00 – 10.45h, SSP, Entr. Libre
-11.00 – 11.30h, SUPERSTOCK 1000, Entr. Libre
-11.45 – 12.30h, SBK, Entr. Libre
-12.45 – 13.30h, SUPERSTOCK 600, Entr. Cronometrado
-13.45 – 14.30h, SSP, Entr. Cronometrado
-14.45 – 15.15h, SUPERSTOCK 1000, Entr. Cronometrado
-15.30– 16.15h, SBK, Entr. Cronometrado
-16.30 – 17.00h, EUROPEAN JUNIOR CUP, Entr. Libre
-17.30- 18.00h, EUROPEAN JUNIOR CUP, Entr. Cronometrado

Horarios Sábado 6 de Octubre
-09.00 – 09.30h, SUPERSTOCK 1000, Entr. Libre
-09.45 – 10.30h, SBK, QUALIFYING PRACTICE
-10.45 – 11.30h, SSP, Entr. Libre
-11.45 – 12.15h, SUPERSTOCK 600, Entr. Cronometrado
-12.30 – 13.15h, SBK, Entr. Libre
-13.30h, EUROPEAN JUNIOR CUP, Carrera 1
-15.00 – 15.14h, SBK, SUPERPOLE 1
-15.21 – 15.33h, SBK, SUPERPOLE 2
-15.40 – 15.50h, SBK, SUPERPOLE 3
-16.05 – 16.50h, SSP, Entr. Cronometrado
-17.05- 17.35h, SUPERSTOCK 1000, Entr. Cronometrado
-18.00h, SUPERSTOCK 600, Carrera 12 Vueltas

Horarios Domingo 7 de Octubre

-09.00 – 09.10h, SUPERSTOCK 1000, Warm Up
-09.20 – 09.35h, SBK, Warm Up
-09.45 – 10.00h, SSP, Warm Up
-10.30h, SUPERSTOCK 1000, Carrera 14 Vueltas
-12.00h, SBK Carrera 1, 23 Vueltas
-13.30h, SSP Carrera, 22 Vueltas
-14.35h, EUROPEAN JUNIOR CUP Carrera 2, 8 Vueltas
-15.30h, WSBK Carrera 2, 23 Vueltas

Los aficionados pueden seguir la retransmisión del Domingo, a través de los canales de televisión de Eurosport y Eurosport2, con los siguientes horarios en España:

-10.30h, STK1000: Carrera – Directo EUROSPORT2
-11:00h, SBK: Superpole – Diferido EUROSPORT2
-12.00h, SBK: Primera carrera – Directo
-13.00h, SSP: Carrera – Directo
-15:00h, SBK: Primera carrera – Diferido EUROSPORT2
-15.30h, SBK: Segunda carrera – Directo
-18:30h, SBK: Segunda carrera – Diferido EUROSPORT2
-23:15h, SBK: Primera carrera – Diferido
-23.45h, SBK: Segunda carrera – Diferido