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Eugene Laverty, Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory, SBK 2103.
La ultima superpole de la temporada de Superbikes 2013 se la ha llevado Eugene Laverty que ha marcado el mejor crono con un tiempo de 1’40.620 y se la arrebataba al poleman 2013 Tom Sykes por tan solo 48 milésimas, no obstante, su Kawasaki ZX-10R en Jerez está padeciendo de una falta de agarre en el tren trasero, lo cual visto lo visto se ha solucionado.
Ya desde el inicio Sam Lowes y Kenan Sofuoglu se marcharon en pos de la victoria final y nos recitaron un festival de pasadas y repasadas en las que Lowes ponía el talento fino y la superioridad en las curvas y Sofuoglu la pasión y la mayor potencia de su Kawasaki en las rectas. Un equilibrio en el que finalmente
En SSP, Sam Lowes ha conseguido en la que probablemente será su victoria más importante de la temporada, cruzando la meta en solitario mientras su principal rival por el título, Kenan Sofuoglu, quedaba fuera de carrera por caída durante la décima vuelta.
Después de haberse quedado sin moto a finales de temporada el piloto mallorquín disputará en 2013 el Mundial de Supersport en el equipo checa Kawasaki Intermoto. David Salom ha firmado el contrato directamente con Kawasaki por lo que tendrá estatus de piloto oficial, como el equipo oficial en el que corren Kenan Sofuoglu y Fabien Foret, el Mahi Racing Team India.
Precisamente el francés, que fue cuarto el año pasado, era el piloto número uno del Intermoto en 2012.
Así, Salom regresa al Mundial de Supersport, la categoría que más éxitos le ha dado y es que en 2006 se proclamó campeón de España de Supersport y en 2011 rozó el título de campeón del mundo finalizando segundo tras Chaz Davies.
Es obvio que el objetivo en 2013 no puede ser otro que el título después de completar una temporada 2012 muy complicada.
Salom corrió en el equipo privado Kawasaki Pedercini sin grandes resultados y llegando a disputar 2 GP con la CRT de Iván Silva.
El año que viene España contará con presencia en el Mundial de Supersport tras un año sin pilotos nacionales en esta categoría.
Tom Sykes y su Kawasaki una vez más han demostrado ser el mejor binomio a una vuelta y esta vez en los primeros clasificatorios de Superbike en Magny-Cours.
Además no le queda otra al piloto británico, ya que sólo 2 podios a la espera de lo que haga Biaggi le dan opciones a título.
Carlos Checa sabe que está en un circuito que se le adapta bien a su Ducati 1098R, siendo 2º a más de cuatro décimas de Sykes.
Por otra parte cabían las dudas del estado en el que llegaba Marco Melandri a la cita decisiva en Francia pero el de BMW las ha despejado siendo tercero a una décima del español.
El tercero en la ecuación por el título y el más importante en calidad de líder destacado, Max Biaggi, solo ha sido séptimo a un segundo de la cabeza, pero ya sabemos que Mad Max mejora según avanza el fin de semana y además no necesita arriesgar.
La cuarta plaza de Davide Giugliano y la novena de Sylvain Guintoli además de la quinta plaza del siempre competitivo Jonathan Rea permiten pensar que Biaggi no se debe relajar ya que es de las peores pistas que se adaptan a la potencia sin limites de su RSV4R.
Tendremos emoción todavía en Superbike.
Jules Cluzel en Supersport ha sido el piloto más rápido demostrando estar muy fuerte en un circuito en el que corre como local.
Sylvain Barrier,-BMW Motorrad Italia GoldBet STK Team-, y Riccardo Russo ,-Team Italia FMI Yamaha-, han encabezado las listas de tiempo Superstock 100 y 600 respectivamente.
Tom Sykes deshizo el asfalto portugués para hacerse con una nueva pole position, y van ocho,en la que batía el récord del circuito y volvió a impresionar a todos los aficionados con vueltas al límite en las que ir recto parecía estar prohibido.
Las cruzadas de la Kawasaki en la última curva del trazado son un auténtico placer para nuestros ojos y si le sumamos una toma a cámara lenta viendo cómo se despega la rueda delantera del suelo mientras el neumático trasero rebota en el asfalto se nos cae la baba.
Con Carlos Checa segundo, el español hizo todo lo que está en su mano por colocarse en la primera fila aunque según dijo en sus declaraciones será prácticamente imposible poder luchar por la victoria con sus contrincantes.
Y es normal que piense así, parece increíble que con una máquina de 2008 con seis kilos de lastre Carlos aun pueda llevar la Ducati a ese ritmo. Laverty con la Aprilia RSV4 Factory ha sido tercero mientras que Melandri y Biaggi le han seguido en la clasificación.
Hoy tendremos dos interesantes carreras en las que los tres pilotos que luchan por el título tendrán que darlo todo,e sto se traduce en una típica carrera a codazos y con hachazos por doquier, promete un tenso duelo en la ya difícil relación Biaggi-Melandri.
Clasificación SBK
-1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1’41.415
-2. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1’41.780
-3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1’41.789
-4. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’42.015
-5. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1’42.140
-6. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’42.271
-7. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1’42.717
-8. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1’43.459
-9. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1’42.767
-10. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1’42.799
-11. Sylvain Guintoli (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1’42.995
-12. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1’43.199
-13. Brett McCormick (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1’43.410
-14. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’43.483
-15. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’43.863
-16. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1’44.479
SUPERSPORT: POLE PARA BROC PARKES
Broc Parkes logró su segunda pole del año justo cuando la marca más lo necesita con Fabien Foret segundo para defender los intereses verdes.
Jules Cluzel y Sam Lowes máximos rivales para el campeonato de Kenan Sofuoglu, que finalizó séptimo, han sido tercero y cuarto.
De esta manera Sofuoglu puede ya proclamarse campeón del mundo.
Clasificación SSP Portimao:
-1. Broc Parkes (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 1’45.408
-2. Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 1’45.458
-3. Jules Cluzel (PTR Honda) Honda CBR600RR 1’45.459
-4. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1’45.567
-5. Sheridan Morais (Kawasaki Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1’45.877
-6. Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 1’45.999
-7. Kenan Sofuoglu (Kawasaki Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1’46.129
-8. Florian Marino (MSD R-N Racing Team India) Kawasaki ZX-6R 1’46.221
-9. Massimo Roccoli (Team PATA by Martini) Yamaha YZF R6 1’46.383
-10. Alex Baldolini (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 1’46.580
Kenan Sofuoglu ha vuelto a subirse a lo más alto del podio en Nürburgring tras imponerse a sus dos perseguidores para dar el paso definitivo hacia un nuevo título que lo eleve de nuevo a campeón del mundo.
El turco no había hecho la pole, salía cuarto, pero había conseguido un ritmo en carrera bestial. Se apagó el semáforo y tras pasar el embudo de la primera curva aparecía Sofuoglu delante de la estampida de Supersport. Jules Cluzel, Broc Parkes y Sam Lowes seguían la estela verde, que en aquel momento gozaba de 33 y 35 puntos.
Las primeras vueltas transcurrieron con una extraña calma donde ninguno de ellos se atrevía a empezar la batalla esa situación de tranquilidad la rompió de forma espectacular Sam Lowes al asestar un hachazo memorable a Broc Parkes, el piloto de Ten Kate. El australiano se desinfló como de costumbre esta temporada y fue cazado por Fabien Foret el cual terminó alcanzando también a Sam Lowes.
El duelo con el británico les llevó hasta la penúltima vuelta en la que los dos se fueron largos en la frenada de recta de meta y Lowes al intentar recuperar lo perdido se fue al suelo en el siguiente ángulo.
En la lucha por la victoria Jules Cluzel puso toda la carne en el asador en la ultima vuelta. La posición era muy apta para Kenan que se puede permitir acabar por detrás de Cluzel pero el turco le devolvió la jugada pocos metros después para terminar pasando por meta y en una rueda.
Como en SBK os dejo otro vídeo resumen de la carrera.
Circuito nuevo, ratonero y lento al que los pilotos se tendrán que enfrentar el fin de semana. Durante el test previo Carlos Checa ha dominado la jornada.
El circuito Moscow Racing ha albergado una jornada oficial de test para que los pilotos del Campeonato del Mundo de Superbikes y Supersport tuvieran una primera toma de contacto con el trazado ruso de cara a la décimo primera prueba del campeonato que tendrá lugar este fin de semana.
Tras dos largas sesiones, Carlos Checa ha sido el piloto más rápido de la jornada liderando ambas tandas y mejorando en casi segundo y medio en la segunda el tiempo obtenido en la primera, parando el crono en 1:35:8, el tiempo de referencia para el fin de semana.
Leon Haslam terminó en segunda posición, por delante de los candidatos al título Sykes, Melandri y Biaggi.
En Supersport, Sam Lowes superó a Jules Cluzel en menos de una décima y fijó el crono en 1:38:5.
Broc Parkes y el líder Kenan Sofuoglu terminaron a menos de medio segundo de Lowes, mientras el piloto local Vladimir Leonov cerró el top 5.
09.20 – 09.35 SBK: Warm up
09.45 – 10.00 SSP: Warm up
12.00 SBK: 1ª carrera
13.30 SSP: Carrera
15.30 SBK: 2ª carrera
PROGRAMACIÓN TV (Hora española)
EUROSPORT Y EUROSPORT2
Domingo 26
08:00 SBK: Superpole (EUROSPORT2)
09:45 SBK: Superpole
10:00 SBK: 1ª manga – Directo
11:30 SSP: Carrera - Directo
13:30 SBK: 2ª manga – Directo
23:00 SSP: Carrera
Jules Cluzel ha hecho que sonara de nuevo el himno francés en Silverstone tras ganar una emocionante carrera de Supersport.
Al igual que sucediera en la primera carrera de Superbikes, la prueba fue detenida en la segunda vuelta, también en esta ocasión debido a la lluvia.
La reanudación se declaró en mojado, aunque en carrera la lluvia no apareció.
Jules Cluzel se situó en primera posición tras darse de nuevo la salida, con sus compañeros Quarmby y Lowes a rueda.
Broc Parkes realizó una salida prodigiosa que le llevó desde la 18ª hasta la 4ª posición, como prodigiosa fue la remontada de Kenan Sofuoglu. El turco se fue a la grava para evitar un golpe con otro piloto y se reincorporó a la pista en las últimas posiciones, pero pocas vueltas después estaba situado en la quinta posición, plaza que ocupó al final de la carrera.
Sam Lowes rebasó a Cluzel, encabezando así cuatro Honda en las primeras posiciones.
Lowes, aspirante al título, resistió los ataques de Cluzel, cerrando la puerta a todos los intentos del francés por recuperar la primera posición, hasta que lo consiguió en la última vuelta consiguiendo la segunda victoria de la temporada.
En la clasificación general, Lowes ha recortado hasta los 14 puntos su desventaja frente a Kenan Sofuoglu.
Este fin de semana la capital de SBK será Brno, con la celebración de la novena prueba de la temporada. En su espectacular trazado viviremos un fin de semana de emoción, con todo tipo de actividades y un amplio programa de carreras.
Durante el viernes y el sábado, podrás vivir los entrenamientos libres y cronometrados, así como la vibrante Superpole y el sábado podrás ver la primera carrera del fin de semana. Los pilotos de Superstock 600 se batirán en duelo a partir de las las 18:00.
Y el domingo, el plato fuerte. Warm up a primera hora y desde las 12:00 no paran las carreras hasta pasadas las cuatro de la tarde: dos mangas de Superbike, una de Supersport, una de Superstock 1000 y no olvidemos la de la KTM Junior Cup.
Como siempre, Eurosport serán los encargados de retransmitir las carreras en España, con la emisión en directo de las dos mangas de Superbike y la carrera de Supersport.
Programación del fin de semana en Brno
Viernes 20
10:00-10:45. Entrenamientos libres SSP
11:45-12:30. Entrenamientos libres SBK
13:45-14:30. Entrenamientos cronometrados SSP
15:30-16:15. Entrenamientos cronometrados SBK
Sábado 21
9:45-10:30. Entrenamientos cronometrados SBK
10:45-11:30. Entrenamientos libres SSP
12:30-13:15. Entrenamientos libres SBK
15:00-15:14. Superpole 1 SBK.
15:21-15:33. Superpole 2 SBK
15:40-15:50. Superpoles 3 SBK
16:05-16:50. Entrenamientos cronometrados SSP
*18:00. Carrera de Superstock 600
Domingo 22
9:20-9:35. Warm up SBK
9:45-10:00. Warm up SSP
*10:30. Carrera de Superstock 1000 (Eurosport 2)
*12:00. Carrera 1 de SBK (Eurosport)
*13:30. Carrera de SSP (Eurosport 2). Diferido a las 18:00 en Eurosport
*14:35. Carrera KTM Junior Cup
*15:30. Carrera 2 de SBK (Eurosport 2). Diferido a las 18:45 en Eurosport
