SBK 2013, Jerez, España, SBK ya tiene campeon del Mundo

Tom Sykes, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R.

En esta primera manga la tensión se palpaba en las dos primeras líneas, con un título por decidir y tres pilotos que no podían cometer errores. Nada más apagarse el semáforo, Eugene Laverty se colocó primero por delante de Sykes, Melandri y Guintoli. Dos vueltas después, el italiano superaba al de Kawasaki sabedor de que él no tenía nada que perder en todo este embrollo.

SBK 2013 Magny-Cours, doblete para Sykes

Tom Sykes.

Como ocurría en la primera manga, la lluvia amenazaba con estropear la estrategia de carrera de Tom Sykes, pero Sykes demostró una vez más su superioridad en el circuito francés e hizo, como en la primera manga, una salida espectacular rodando en tiempos cercanos a los de la superpole, consiguiendo así una importantísima victoria de cara al título mundial.

SBK 2013 Magny-Cours, Tom Sykes poleman

Tom Sykes.

El inicio de la Superpole se ha declarado en mojado pero la segunda y definitiva sesión ha terminado realizándose con la pista prácticamente seca. Sykes ha sumado su octava Superpole del año.

Sin embargo, el gran protagonista del día ha sido el mal tiempo y las lluvias han ido yendo y viniendo para desesperación de los pilotos, las banderas rojas se han mostrado en seis ocasiones a lo largo de la jornada y la primera ha sido precisamente en SBK tras la caída de David Salom, que por fortuna, no ha tenido consecuencias físicas para el mallorquín.

SBK 2013 Laguna Seca, Eugene Laverty gana la segunda carrera

Eugene Laverty.

Eugene Laverty empezaba esta segunda manga con un ritmo rapidísimo, con Tom Sykes y Sylvain Guintoli tras él, y Nicolo Canepa, que rodaba en cuarta posición se iba al suelo en la segunda vuelta y el sustituto de Carlos Checa en el equipo Ducati Alstare hizo lo propio, se levantó rápidamente y volvió a la carrera pero se encontraba ya muy retrasado.

Chaz Davies entraba a boxes en la cuarta vuelta por un problema mecánico. Casi al mismo tiempo Sykes

SBK 2013 Laguna Seca, Tom Sykes de lleva la primera manga

Tom Sykes.

Superbikes ha vuelto a Laguna Seca 10 años después de la última carrera disputada allí y como punto destacado y algo inusual en SBK, ayer sábado se disputó la primera manga y hoy domingo, a las 20:50h el warm up, la segunda manga, también en horario nocturno en España.

Una primera manga accidentada, y despues de dos salidas fallidas debido a

Horarios y programación Superbikes 2013 en Laguna Seca

"Sacacorchos" Laguna Seca.

Duodécima prueba del Mundial de Superbikes en el Circuito de Laguna Seca, novedad en este Campeonato para la actual temporada 2013 y cita en la que sólo estarán los pilotos de la categoría de Superbikes, no habrá Supersport y tampoco los campeonatos de Superstock 1000 y 600, pero podremos ver a Toni Elías en su nueva andadura con la Aprilia y a David Salom como sustituto de Loris Baz en el Kawasaki Racing Team.

Horarios y programación:

Viernes, 27 de septiembre 2013

• 20:45h SBK, 1º Entr. Libres. 
• 23.30h SBK, 1º Entr. Oficial. 
• 02.15h, del viernes al sábado, SBK, 2º Entr. Oficial.  

Sábado, 28 de septiembre 2013.

• 18:00h SBK, 2º Entr. Libres
• 20:00h SBK, Superpole 1, Teledeporte en directo. 
• 20:21h SBK, Superpole 2, Teledeporte en directo. 
• 20:40h SBK, Superpole 3, Teledeporte en directo. 
• 23:00h 1ª Carrera SBK, Teledeporte en directo.

Domingo, 29 de septiembre 2013.

• 20:50h SBK Warm Up. 
• 23:00h Carrera 2 SBK, Teledeporte directo.

SBK 2013 Turquía, Intercity Istambul Park, doblete de Eugene Laverty

Esta segunda manga disputada en el Intercity Istanbul Park nos dejó un poco fríos, una manga aburrida sin a penas adelantamientos por lo que estamos acostumbrados a ver en Superbikes, sin embargo, Eugene Laverty consiguió firmar el doblete imponiéndose también en la segunda carrera celebrada en el Circuito de Turquía y se mete de lleno en la lucha por el título de SBK.

Tom Sykes sabía que el rendimiento de los Pirelli en su Kawasaki menguarían en el tramo final de la carrera, por lo que sólo una salida a fuego podía

Horarios y retransmisión Mundial de SBK 2013 en Nürburgring, Alemania

Después del parón vacacional del verano vuelven las Superbikes con mas ganas que nunca, el campeonato está también muy reñido, Tom Sykes, Eugene Laverty, Sylvain Guintoli, Marco Melandri, Carlos Checa...

-Longitud: 5.137 m.

-Curvas: 16, 7 a izda. y 9 a dcha.

-Año construcción: 1984.

-Última reforma: 2008.










Viernes, 30 de agosto 2013.

-08.00h: Superstock 600 Free practice 1.
-09.00h: Supersport Free practice 1.
-10.00h: Superstock 1000 Free practice 1.
-11.00h: Superstock 1000 Free practice 1.
-11.45h: Superbikes Free practice 1.
-12.45h: Superstock 600 QP 1.
-13.45h: Supersport QP 1.
-14.45h: Superstock 1000 QP 1.
-15.30h: Superbikes QP 1.
-16.30h: EJC FP.

Sábado, 31 de agosto 2013.

-08.15h: Superstock 1000 Free Practice 2.
-09.00h: Superstock 600 QP 2.
-09.45h: Superbikes QP 2.
-10.45h: Supersport FP 2.
-11.45h: Superstock 1000 QP 2.
-12.30h: Superbikes Free Practice 2.
-15.00h: Superbikes – Superpole 1, directo Teledeporte, TVE HD y RTVE.es.
-15:21h: Superbikes – Superpole 2, directo Teledeporte, TVE HD y RTVE.es.
-15:40h: Superbikes – Superpole 3, directo Teledeporte, TVE HD y RTVE.es.
-16:05h: Supersport QP 2.
-17:15h: Superstock 600.

Domingo, 1 de septiembre 2013.

-08:20h: EJC QP.
-09:00h: Superstock 1000 Warm Up.
-09:20h: Superbikes Warm Up.
-09:45h: Supersport Warm Up.
-10:30h: Superstock 1000: Carrera.
-12:00h: Superbikes: Manga 1, directo Teledeporte, TVE HD y RTVE.es.
-13:30h: Supersport: Carrera, directo Teledeporte, TVE HD y RTVE.es.
-14:35h: EJC Carrera.
-15:30h: Superbikes: Manga 2, directo Teledeporte, TVE HD y RTVE.es.

Tom Sykes, un año mas con el Kawasaki Racing Team

-"Para mí, éste es el mejor sitio en el que puedo estar. Tengo muy clara cómo es mi relación con Kawasaki, cada miembro del equipo y nuestros patrocinadores. Estoy muy satisfecho por poder trabajar en un ambiente tan agradable y relajado. Seguramente éste es el mejor de los escenarios posibles y lo natural es continuar corriendo en WSBK al menos un año más".

Clasificacion SBK Moscu 2013, primera superpole para Davide Giugliano

El romano ha conseguido la primera Superpole de su palmarés en el circuito de Moscow Raceway con un registro de 1'34.676.

La caída sufrida por Tom Sykes que se iba al suelo en la curva tres durante la tercera fase de la sesión ponía fin a su racha de seis poles consecutivas y obligará al piloto británico a salir en las carreras del domingo desde la novena posición en parrilla.

Mundial de SBK 2013: Chaz Davies hace doblete

Fin de semana perfecto para Chaz Davies, del BMW Motorrad GoldBet SBK, en el circuito de Motorland Aragón venciendo con clara superioridad las dos carreras del día y remontando así hasta la segunda posición de la clasificación general del Mundial de SBK 2013.

Tom Sykes, que salia desde la primera posición, tuvo que abandonar la primera carrera por problemas mecánicos, se colocaba al frente de la carrera nada más apagarse el semáforo, poco después en la segunda curva del trazado aragonés veíamos la primera caída, de Eugene Laverty, que cerraba así un fin de semana negro en Aragón con dos ceros en su cuenta.

El británico Chaz Davies, que marchaba quinto cerrando el grupo de cabeza, no tardó en situarse primero pasando con cierta facilidad a todos los pilotos que se iba encontrando en su camino, demostrando un ritmo muy superior. Al igual que en la primera carrera, Sylvain Guintoli trató de seguir la estela del británico pero no pudo mantener su endiablado ritmo, acabando finalmente segunda posición.

Mientras las vueltas pasaban, los pilotos de cabeza iban abriendo hueco entre ellos sin protagonizar duelos ni batallas bonitas, en una carrera más bien aburrida para el publico.

De esta manera, Chaz Davies completaba su doblete cruzando la línea de meta con un tiempo total de 37'52.691, seguido por Guintoli a más de cinco segundos, y Tom Sykes completando el podio a casi tres segundos del francés. Carlos Checa no ha podido mejorar su séptima posición de la primera carrera y finalizo octavo.

Después de esta cita aragonesa, Sylvain Guintoli es líder en solitario del WSBK con 85 puntos, con Chaz Davies escalando hasta el segundo puesto con 63 puntos y Eugene Laverty tercero con 45 puntos, los mismos con los que empezó esta ronda .

En dos semanas, el Mundial de Superbikes viajará hasta Assen para disputar su tercera cita de la temporada.

Aragón, 1ª carrera.

1. Chaz Davies, BMW Motorrad GoldBet SBK, BMW S1000 RR, 39'50.332
2. Sylvain Guintoli- Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory, 39'55.548
3. Marco Melandri, BMW Motorrad GoldBet SBK,  BMW S1000 RR, 39'57.421
4. Jonathan Rea, Pata Honda World Superbike,  Honda CBR1000RR, 39'58.528
5. Loris Baz, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R, 40'04.749
6. Jules Cluzel, Fixi Crescent Suzuki, Suzuki GSX-R1000, 40'08.664
7. Carlos Checa, Team Ducati Alstare, Ducati 1199 Panigale R, 40'14.638
8. Michel Fabrizio, Red Devils Roma, Aprilia RSV4 Factory, 40'16.216
9. Leon Haslam, Pata Honda World Superbike,  Honda CBR1000RR, 40'26.053
10. Ayrton Badovini, Team Ducati Alstare, Ducati 1199 Panigale R, 40'34.461
11. Max Neukirchner, MR-Racing, Ducati 1199 Panigale R, 40'41.756
12. Federico Sandi, Team Pedercini, Kawasaki ZX-10R, 40'59.549
13. Ivan Clementi, HTM Racing, BMW S1000 RR, 41'04.423
14. Vittorio Iannuzzo, Grillini Dentalmatic SBK,  BMW S1000 RR, 41'38.660
NC. Eugene Laverty, Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory, 40'08.280
RT. Davide Giugliano, Althea Racing, Aprilia RSV4 Factory, 37'57.840
RT. Alexander Lundh, Team Pedercini, Kawasaki ZX-10R, 22'31.831
RT. Mark Aitchison, Team Effenbert Liberty Racing, Ducati 1098R, 13'07.647
RT. Tom Sykes, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R, 10'02.121

Aragon, 2ª carrera.

1. Chaz Davies, BMW Motorrad GoldBet SBK, BMW S1000 RR, 37'52.691
2. Sylvain Guintoli, Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory, 37'57.726
3. Tom Sykes, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R, 38'00.368
4. Davide Giugliano, Althea Racing, Aprilia RSV4 Factory, 38'05.240
5. Marco Melandri, BMW Motorrad GoldBet SBK, BMW S1000 RR, 38'12.457
6. Loris Baz, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R, 38'16.546
7. Jules Cluzel, Fixi Crescent Suzuki, Suzuki GSX-R1000, 38'19.617
8. Carlos Checa, Team Ducati Alstare, Ducati 1199 Panigale R, 38'24.284
9. Leon Haslam, Pata Honda World Superbike, Honda CBR1000RR, 38'27.999
10. Ayrton Badovini, Team Ducati Alstare, Ducati 1199 Panigale R, 38'37.188
11. Michel Fabrizio, Red Devils Roma, Aprilia RSV4 Factory, 38'45.762
12. Max Neukirchner, MR-Racing, Ducati 1199 Panigale R, 38'47.914
13. Alexander Lundh, Team Pedercini, Kawasaki ZX-10R, 39'25.686
14. Ivan Clementi, HTM Racing, BMW S1000 RR, 39'34.670
15. Jonathan Rea, Pata Honda World Superbike, Honda CBR1000RR, 38'46.723
RT. Federico Sandi, Team Pedercini, Kawasaki ZX-10R, 13'31.782
RT. Vittorio Iannuzzo, Grillini Dentalmatic SBK, BMW S1000 RR
RT. Eugene Laverty, Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory
NS. Mark Aitchison, Team Effenbert Liberty Racing, Ducati 1098R 

SBK 2012: Tom Sykes, subasta su casco de Magny Cours para ayudar a Lascorz

Tom Sykes nos vuelve a demostrar que además de ser un gran piloto también tiene un corazón enorme. Sykes ha sacado a subasta el casco Shark que utilizó durante la última ronda del Mundial de Superbikes en Magny Cours en el que la pegatina de apoyo a Joan Lascorz aparece pintada en la parte superior.

Dicha subasta se está realizando a través del portal Ebay y hasta el momento ya lleva recaudados cerca de 5.000 euros y todo el dinero que se obtenga irá destinado a la rehabilitación de Lascorz, que sufre una tetraplejia irreversible tras el terrible accidente que sufrió en Monza el pasado mes de abril.

Añadimos que, como curiosidad, si el ganador de la puja reside en suelo británico el propio Tom Sykes se ha comprometido a entregarle el casco en persona y además de una 'sorpresa especial'.

SBK 2012 Magny-Cours: Tom Sykes consigue la novena Superpole de 2012

Tom Sykes, el piloto de Provec Kawasaki Racing Team , ha terminado una temporada casi perfecta en Superbike en cuanto a Superpoles se refiere ya que ha conquistado la del GP de Francia en Magny-Cours con récord de la pista incluido bajando de 1’37.

La primera fila la completan un gran Carlos Checa aunque a más de medio segundo del británico, Eugene Laverty y Marco Melandri. Max Biaggi ha sido la sorpresa relativa después de conseguir el décimo puesto de parrilla y que de momento no ha gestionado muy bien la tensión en una pista nada favorable para su Aprilia, aunque Laverty y Chaz Davies sí se han metido en la sesión definitiva.

Otros destacados han sido Jonathan Rea, sexto y Claudio Corti, que en su estreno con Pedercini se ha metido en la Superpole 2.

Para mañana nos espera emoción sin límites ya que Biaggi tiene que remontar y habrá que ver que Sykes no tenga problemas de motor y neumáticos además de el papel que puede jugar Melandri, que todavía tiene opciones a pesar de estar medio lesionado.

Carlos Checa se encuentra en medio de el meollo, que puede ser juez sin quererlo.

Destacar el detallazo de Sykes, con un gran "17" de Joan Lascorz, en su casco.

Resultados de la Superpole de SBK en Magny Cours.

-1. Tom Sykes, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R,, 1’36.950
-2. Carlos Checa, Althea Racing, Ducati 1098R, 1’37.422
-3. Eugene Laverty,    Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory, 1’37.516
-4. Marco Melandri, BMW Motorrad Motorsport, BMW S1000 RR, 1’37.658
-5. Sylvain Guintoli, PATA Racing Team, Ducati 1098R, 1’37.901
-6. Jonathan Rea, Honda World Superbike Team, Honda CBR1000RR, 1’38.252
-7. Leon Haslam, BMW Motorrad Motorsport, BMW S1000 RR, 1’38.280
-8. Chaz Davies, ParkinGO MTC Racing, Aprilia RSV4 Factory, 1’38.425
-9. Leon Camier, FIXI Crescent Suzuki, Suzuki GSX-R1000, 1’38.072
-10. Max Biaggi, Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory, 1’38.095
-11. Michel Fabrizio, BMW Motorrad Italia GoldBet, BMW S1000 RR, 1’38.318
-12. Claudio Corti, Team Pedercini, Kawasaki ZX-10R, 1’38.516
-13. Loris Baz, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R, 1’38.548
-14. Maxime Berger, Red Devils Roma, Ducati 1098R, 1’38.727
-15. Davide Giugliano, Althea Racing, Ducati 1098R, 1’38.807
-16. Lorenzo Zanetti, PATA Racing Team, Ducati 1098R, 1’39.354
-17. Ayrton Badovini, BMW Motorrad Italia GoldBet, BMW S1000 RR, 1’39.430
-18. Hiroshi Aoyama, Honda World Superbike Team, Honda CBR1000RR, 1’39.750
-19. John Hopkins, FIXI Crescent Suzuki, Suzuki GSX-R1000, 1’40.538
-20. Alexander Lundh, Team Pedercini, Kawasaki ZX-10R, 1’40.882
-21. Norino Brignola, Grillini Progea Superbike Team, BMW S1000 RR, 1’42.461

Por otra parte, Broc Parkes, el veterano de Supersport, ha dado la sorpresa tras dominar tanto la sesión libre como la cronometrada por delante de Fabien Foret.

Por el contrario, Jules Cluzel, que ayer fue el más rápido, ha sido uno de los pocos que no ha podido mejorar y terminó tercero justo por delante de Kenan Sofuoglu y Sam Lowes, que saldrá desde segunda línea, junto a Talmacsi, Morais y Iannuzzo.

La pugna entre Sylvain Barrier y Edi La Marra en Superstock 1000 promete ser emocionante. Barrier ha logrado la pole por delante del italiano a quien aventaja en la clasificación del campeonato en sólo tres puntos.

En Superstock 600 ocurre lo mismo, Michael Van den Mark ha sido el más rápido, por delante de Riccardo Russo, sólo les separan siete puntos. Esta vez ha habido dos españoles en la categoría: Nacho Calero, 15º, y Francisco Alviz, 33º.

SBK 2012 Magny-Cours: Tom Sykes amenaza a Biaggi

Tom Sykes y su Kawasaki una vez más han demostrado ser el mejor binomio a una vuelta y esta vez en los primeros clasificatorios de Superbike en Magny-Cours.

Además no le queda otra al piloto británico, ya que sólo 2 podios a la espera de lo que haga Biaggi le dan opciones a título.

Carlos Checa sabe que está en un circuito que se le adapta bien a su Ducati 1098R, siendo 2º a más de cuatro décimas de Sykes.

Por otra parte cabían las dudas del estado en el que llegaba Marco Melandri a la cita decisiva en Francia pero el de BMW las ha despejado siendo tercero a una décima del español.

El tercero en la ecuación por el título y el más importante en calidad de líder destacado, Max Biaggi, solo ha sido séptimo a un segundo de la cabeza, pero ya sabemos que Mad Max mejora según avanza el fin de semana y además no necesita arriesgar.

La cuarta plaza de Davide Giugliano y la novena de Sylvain Guintoli además de la quinta plaza del siempre competitivo Jonathan Rea permiten pensar que Biaggi no se debe relajar ya que es de las peores pistas que se adaptan a la potencia sin limites de su RSV4R. Tendremos emoción todavía en Superbike.

Jules Cluzel en Supersport ha sido el piloto más rápido demostrando estar muy fuerte en un circuito en el que corre como local. Sylvain Barrier,-BMW Motorrad Italia GoldBet STK Team-, y Riccardo Russo ,-Team Italia FMI Yamaha-, han encabezado las listas de tiempo Superstock 100 y 600 respectivamente.

SBK 2012 Portimao, victoria de Tom Sykes, caída de Marco Melandri

Debido a las condiciones climatológicas la primera carrera de Portimao se complicó y se declaró en mojado y tras ocho vueltas después se tuvo que interrumpir por la presencia de aceite en pista que vertió la moto de Norino Brignola. De esta manera en la reanudación a 16 vueltas Tom Sykes, -Kawasaki Racing Team-, se impuso en la que es su tercera victoria de la temporada y coloca como segundo clasificado del Mundial de por detrás de Max Biaggi, -Aprilia Racing Team-, que fue cuarto en la primera manga.

Acompañándole en el podio Carlos Checa, -Althea Racing Ducati-, que peleó por el triunfo hasta la última curva y Sylvain Guintoli, -PATA Racing Ducati-.

La caída de Marco Melandri, -BMW Motorrad Motorsport-, en la primera vuelta terminó con las aspiraciones al titulo y tuvo que ser trasladado a un hospital cercano con dolor en los riñones.

La primera de Eugene Laverty en Superbike.

A posteriori de una emocionante carrera, Eugene Laverty, -Aprilia Racing Team-, se hizo con su primera victoria de la temporada y la primera también con Aprilia gracias a su defensa sobre Jonathan Rea, -Honda World Superbike Team-, que quedó a sólo una décima del vencedor.

Laverty es el noveno piloto en ganar una carrera en esta temporada, un triunfo que ha llegado tras dominar gran parte de la manga, pero que en los últimos compases se ha visto amenazado por los ataques de Jonathan Rea. El tercer puesto para Max Biaggi que llega a la última ronda del año como el gran favorito al título.

Tom Sykes será su rival en Francia al que una rotura de motor dejó fuera de combate en la segunda carrera de Portimao. De esta manera Max tiene 347 puntos y Sykes 316'5. Marco Melandri que se perdió la segunda carrera.

Superbike Carrera 1

-1. T. Sykes (Kawasaki)
-2. C. Checa (Ducati)
-3. S. Gintoli (Ducati)
-4. M. Biaggi (Aprilia)
-5. B. McCornick (Ducati)
-6. J. Rea (Honda)
-7. L. Baz (Kawasaki)
-8. H. Aoyama (Honda)
-9. A. Badovini (BMW)
-10. M. Fabrizio (BMW)

Superbike Carrera 2

-1. E. Laverty (Aprilia)
-2. J. Rea (Honda)
-3. M. Biaggi (Aprilia)
-4. S. Guintoli (Ducati)
-5. C. Checa (Ducati)
-6. A. Badovini (BMW)
-7. L. Baz (Kawasaki)
-8. M. Fabrizio (BMW)
-9. B. McCornick (Ducati)
-10. L. Lanzi (Ducati)

Clasificación provisional Mundial Superbike

-1. Max Biaggi, 347
-2. Tom Sykes, 316,5
-3. Marco Melandri, 308,5
-4. Carlos Checa, 278,5
-5. Jonathan Rea, 255,5
-6. Eugene Laverty, 241,5
-7. Leon Haslam, 189
-8. Sylvain Guintoli, 172,5
-9. Chaz Davies, 156,5
-10. Michel Fabrizio, 133,5

SBK 2012 Portimao, pole para Tom Sykes, Checa 2º

Tom Sykes deshizo el asfalto portugués para hacerse con una nueva pole position, y van ocho,en la que batía el récord del circuito y volvió a impresionar a todos los aficionados con vueltas al límite en las que ir recto parecía estar prohibido.

Las cruzadas de la Kawasaki en la última curva del trazado son un auténtico placer para nuestros ojos y si le sumamos una toma a cámara lenta viendo cómo se despega la rueda delantera del suelo mientras el neumático trasero rebota en el asfalto se nos cae la baba.

Con Carlos Checa segundo, el español hizo todo lo que está en su mano por colocarse en la primera fila aunque según dijo en sus declaraciones será prácticamente imposible poder luchar por la victoria con sus contrincantes.

Y es normal que piense así, parece increíble que con una máquina de 2008 con seis kilos de lastre Carlos aun pueda llevar la Ducati a ese ritmo. Laverty con la Aprilia RSV4 Factory ha sido tercero mientras que Melandri y Biaggi le han seguido en la clasificación.

Hoy tendremos dos interesantes carreras en las que los tres pilotos que luchan por el título tendrán que darlo todo,e sto se traduce en una típica carrera a codazos y con hachazos por doquier, promete un tenso duelo en la ya difícil relación Biaggi-Melandri.

Clasificación SBK

-1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1’41.415
-2. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1’41.780
-3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1’41.789
-4. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’42.015
-5. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1’42.140
-6. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’42.271
-7. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1’42.717
-8. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1’43.459
-9. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1’42.767
-10. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1’42.799
-11. Sylvain Guintoli (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1’42.995
-12. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1’43.199
-13. Brett McCormick (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1’43.410
-14. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’43.483
-15. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1’43.863
-16. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1’44.479

                                SUPERSPORT: POLE PARA BROC PARKES

Broc Parkes logró su segunda pole del año justo cuando la marca más lo necesita con Fabien Foret segundo para defender los intereses verdes. Jules Cluzel y Sam Lowes máximos rivales para el campeonato de Kenan Sofuoglu, que finalizó séptimo, han sido tercero y cuarto.

De esta manera Sofuoglu puede ya proclamarse campeón del mundo.

Clasificación SSP Portimao:
-1. Broc Parkes (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 1’45.408
-2. Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 1’45.458
-3. Jules Cluzel (PTR Honda) Honda CBR600RR 1’45.459
-4. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1’45.567
-5. Sheridan Morais (Kawasaki Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1’45.877
-6. Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 1’45.999
-7. Kenan Sofuoglu (Kawasaki Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1’46.129
-8. Florian Marino (MSD R-N Racing Team India) Kawasaki ZX-6R 1’46.221
-9. Massimo Roccoli (Team PATA by Martini) Yamaha YZF R6 1’46.383
-10. Alex Baldolini (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 1’46.580

SBK 2012: Nürburgring, Superpole para Biaggi

Los clasificatorios de este sábado han empezado con una espectacular caída de David Salom que ha obligado a Dirección de Carrera a sacar las banderas rojas.

Una vez reanudada las sesión sin Salom y sin Canepa, Salom está en observación y es duda para mañana y Canepa se había caído en los libres, la mayoría de pilotos han salido con neumáticos blandos para no arriesgar.

Empezaba mandando Max Biaggi pero al final ha sido otra Aprilia, la de Chaz Davies la que ha logrado el mejor tiempo. Michel Fabrizio y John Hopkins se han quedado fuera de la S2.

La segunda sesión ha estado marcada por la vuelta estelar de Tom Sykes que ha marcado el récord del circuito al rodar en 1’53.927.

Giuliano, Davies, Zanetti y Haslam se han quedado fuera de la última sesión y partirán desde la tercera fila. En la ultima ronda con dos vueltas estelares ha aparecido un gran Max Biaggi que ha rebajado el récord de Sykes al parar el crono en 1’53.855. El de Aprilia ha logrado de esta forma su primera pole de la temporada.

Detrás de el se han situado Sykes, que no ha sido capaz de replicar al ataque final de Biaggi, Marco Melandri y Eugene Laverty. Dos Aprilia, una Kawasaki y una BMW en primera fila y en la segunda encontramos la Honda de Jonathan Rea, la Ducati de Carlos Checa y la Suzuki de Leon Camier por delante de la Kawasaki de Baz que ha cerrado la clasificación en la Superpole.

La primera carrera empezará mañana a las 12h mientras que la segunda está prevista para las 15:30h. 

Resultados Superpole:

-1. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'53.855
-2.Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'53.904
-3.Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'53.912
-4.Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'54.148
-5. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'54.300
-6. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'54.322
-7. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'55.165
-8. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'55.734
-9. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1'54.540
-10. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'54.800
-11. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1'55.671
-12. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'55.082
-13. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'56.290
-14. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'56.530
-15. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R
-16. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R
-17. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'56.246
-18. Sylvain Guintoli (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1'56.465
-19. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'57.101
-20. Lorenzo Lanzi (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1'57.504
-21. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'57.729
-22. Brett McCormick (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'58.177
-23. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'58.567
-24. Norino Brignola (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 1'59.385

SBK 2012, Moscú- Marco Melandri y Tom Sykes se reparten las victorias

Marco Melandri puso tierra de por medio y se hace con el liderato de el campeonato con 18,5 puntos de ventaja sobre Max Biaggi. El italiano, aliado con una bestia de origen bávaro, ha sacado lo mejor de sí mismo para evitar un fin de semana de color verde tras las victorias de Kenan Sofuoglu, en SSP y Tom Sykes. Éste, ha sido segundo, mientras que el tercer puesto fue, de rebote, para Chaz Davies, subiendo su Aprilia satélite una vez más al podio de SBK.

En la salida Tom situaba la Kawasaki a la perfección para llegar a las primeras curvas en cabeza, con Eugene Laverty, las BMW’s y Davide Giugliano pisándole la rueda trasera. Algo más retrasados se situaban Jonathan Rea, Max Biaggi y Carlos Checa. No obstante, el piloto de Honda se iba largo, cediendo su posición al Pirata, aprovechando el impulso también para alcanzar y sobrepasar a Davide Giugliano.

Por delante, Marco pasaba al ataque y se hacía con la segunda posición. Eugene, lejos de dar su brazo a torcer, le devolvía el hachazo haciendo que ambos se fueran unos centímetros fuera de la trazada y así, abriendo la puerta a Haslam. Sykes se escapaba y BMW y Aprilia luchaban del segundo al quinto puesto hasta que Max, en su primer error, frenaba demasiado tarde a final de recta, justo antes de la meta quedando junto a la posición de Checa.

Y entonces llegó el segundo error del romano. En la recta, intentado recuperar los puestos perdidos a favor de Rea, dio gas sin contemplaciones pasando como una MotoGP a una CRT pero llegando pasadísimo a la curva. Su precipitación, por desgracia, acabó chocando con Leon Haslam, quien se disponía a encarar el ápice anterior a meta con el resultado de Max y Haslam con cero puntos, aparte del mal sabor de boca. 

Pero este no fue el único ni el último susto del día. Chaz Davies apareció por detrás remontando posiciones. Primero alcanzó a Giugliano, después avanzó hasta Checa, lo pasó por pura potencia y puso rumbo al #65. Allí se fue largo, regalando a Checa su posición. En cabeza, Marco dio rienda suelta a su buen hacer al saber que Max se había caído y se despidió del piloto de Kawasaki. Melandri era primero, Sykes segundo, Laverty tercero y Rea cuarto.

Faltaba sólo un giro cuando Eugene y Rea se enzarzaron en una batalla espectacular que tuvo lugar durante varias curvas del Moscow Raceway, tanto en el interior como en el exterior de las trazadas. Cuando apenas faltaban unos metros, Laverty, que estaba justo delante de Johnny, se marcó un highside espectacular y el de ten Kate no pudo esquivarlo. Checa, cerca, evitó la caída pero dejó que Chaz se hiciera con el tercer puesto. Por meta pasaba un exultante Melandri seguido de Sykes.

Clasificación de la segunda carrera de Moscú:

-1. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 40’14.677
-2. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 40’15.653
-3. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 40’18.890
-4. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 40’20.631
-5. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 40’28.245
-6. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 40’29.850
-7. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 40’37.802
-8. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 40’38.373
-9. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 40’38.561
-10. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 40’38.773
-11. Sylvain Guintoli (PATA Racing Team) Ducati 1098R 40’39.558
-12. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 40’54.320
-13. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 41’16.126
-14. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 41’51.273
-RT. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38’39.475
-RT. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 14’32.025
-RT. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 14’32.916
-RT. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1’47.409
-RT. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 
-RT. David McFadden (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 
-RT. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR

Clasificación general:

-Marco Melandri 308,5
-Max Biaggi 290
-Tom Sykes 267,5
-Carlos Checa 233,5
-Jonathan Rea 212,5

SBK 2012 Silverstone: Tom Sykes y Carlos Checa lideres en las primeras sesiones

Tom Sykes y Carlos Checa han sido los dominadores de las dos primeras sesiones de entrenamientos correspondientes a la décima ronda del Campeonato del Mundo de Superbikes que se ha celebrado en el circuito británico de Silverstone.

En una sesión pasada por agua, Carlos Checa dominó la sesión libre celebrada por la mañana tras haber marcado su tiempo con el asfalto seco. Sykes, Smrz y Guintolí, en su retorno a las pistas, terminaron tras el de Ducati.

Sykes y Checa alternaron las posiciones en la sesión cronometrada por la tarde, mejorando los tiempos ligeramente respecto a la tanda que hicieron por la mañana. Sykes aventajó a Checa por solo 33 centésimas. Guintolí y Camier se hicieron con la tercera y cuarta plaza, mientras que los favoritos al título, Melandri y Biaggi, terminaron en posiciones bastante más retrasadas, decimosegundo y decimoséptimo.

En Supersport, los pilotos de PTR Cluzel y Lowes encabezaron la clasificación bajo la lluvia, por delante del líder de la provisional Kenan Sofuoglu. Kenny Noyes acabó esta primera sesión cronometrada en la decimonovena plaza.

SBK,República Checa de Brno:Marco Melandri doblete,2º-Tom Sykes,3º-Checa

El piloto italiano Marco Melandri consiguó el doblete en la ronda del Campeonato de Superbikes en el Circuito de Brno, seguido de Tom Sykes y Carlos Checa cerrando el podio.

Melandri se llevó el doblete al ganar una gran segunda carrera en el Circuito de Brno. Tras apagarse el semáforo Tom Sykes tomo de nuevo el mando de la carrera y desde el principio impuso un fuerte ritmo que le permitió abrir un pequeño hueco respecto al resto de pilotos, entre los que se encontraban Laverty, Leon Haslam, Melandri, Checa, Giugliano y Max Biaggi. En este nutrido grupo hubo un toque entre los dos pilotos de BMW, Melandri y Haslam, que casi provoca la caida del piloto italiano.

Melandri, una vez recuperado del toque que le dejo al final de grupo empezó a marcar un fuerte ritmo, pasando a comandar el grupo para intentar acercarse a Tom Sykes, llevándose tras el a Carlos Checa, mientras los dos pilotos de Aprilia luchaban por la cuarta posición lo que propiciaba que el hueco entre ambos se abriera y ya no hubiera posibilidad de acercarse a la cabeza de carrera.

Melandri fue reduciendo vuelta a vuelta la distancia con Sykes hasta que llegó a la estela del piloto británico, con Carlos Checa a mas de medio segundo distancia y en una cómoda tercera posición. Melandri quería el doblete, y al final de recta paso a Sykes. Un fuerte susto sobre su BMW S 1000 RR estuvo a punto de llevarlo al asfalto, lo que aprovechó Sykes para ampliar a casi medio segundo la distancia entre ambos.

El piloto italiano de BMW no retrocedió en su empeño y vuelta a vuelta reducía la distancia con Sykes, que veía como sus neumáticos no aguantaban ya el fuerte ritmo del comienzo de carrera y en la ultima vuelta, Melandri adelantó a Sykes para entrar en linea de meta y conseguir el doblete, con Sykes consiguiendo la segunda posición y Carlos Checa cerrando el podio. El líder del campeonato, Max Biaggi, entraba en cuarta posición en un difícil fin de semana para el piloto italiano.

Tras esta segunda carrera,así queda la Clasificación General del Campeonato de Superbikes:

1º Max Biaggi 271,5

2º Marco Melandri 250,5

3º Tom Sykes 212,5

4º Carlos Checa 204,5