GP de Laguna Seca, Dani Pedrosa corrió con la clavícula rota

Dani Pedrosa corrió con la clavícula rota y así lo ha revelado el mismo, se le ha detectado en una revisión posterior en forma de TAC tridimensional en el hospital Dexeus de Barcelona.

MotoGP 2012: Hector Barberá, será baja en Indianápolis tras fracturarse tres vértebras

El piloto del Pramac Racing ha sufrido una fuerte caída ocurrida durante la primera sesión libre del Gran Premio Red Bull de Indianápolis, pero afortunadamente no ha visto agravadas las fracturas de tibia y peroné de su pierna izquierda, de las que había sido operado hace menos de un mes.

Operado de la pierna izquierda hace 29 días, de una fractura de tibia y peroné que se produjo a raíz de una caída cuando entrenaba practicando motocross, Héctor Barberá ha intentado volver a la competición este fin de semana en el Indianápolis Motor Speedway, pero el intento del valenciano ha terminado mal.

El piloto del Ducati Pramac Racing, que fue sustituido por Toni Elías en Laguna Seca, ha sufrido una fuerte caída por la mañana durante la primera sesión de entrenamientos, al salir por orejas de su Ducati GP12 cuando estaba a punto de concluir el entrenamiento.

Barberá ha aterrizado de cabeza sobre el asfalto y, si bien su pierna en vías de total recuperación no ha resultado afectada en el incidente, por el contrario se ha fracturado las vértebras dorsales T5, T6 y T8, según han revelado las pruebas realizadas en el Methodist Hospital de Indianápolis.

Barberá estaba pendiente de nuevas resonancias magnéticas que debían diferenciar sus lesiones nuevas de las antiguas, puesto que el de Dos Aguas ya tuvo lesiones graves en la espalda (fracturas de las vértebras T4 y T5) en 2008, en Japón, cuando corría en 250cc.

Toni Elías, (que había viajado hasta Indianápolis por si tenia que haber sustitución), estaba en el circuito estadounidense preparado para reemplazar a Barberá en caso de que la pierna le diera problemas, se ha subido a la Ducati satélite en la segunda sesión de entrenamientos y le sustituirá el resto del fin de semana. El manresano podría también reemplazarle la próxima semana en Brno, con ocasión del Gran Premio bwin de la República.

Moto3, estreno de la categoría en el mítico trazado de Indianapolis

Sandro Cortese del Red Bull KTM Ajo dispone de una corta distancia de nueve puntos sobre Maverick Viñales, Blusens Avintia, en la clasificación general de Moto3. El español fue segundo el año pasado por detrás de Nico Terol, mientras que el alemán completó el podio siendo tercero.

Luis Salom, RW Racing GP, tercero en la general, intentará desquitarse de su retirada en Mugello con un buen resultado, más aún teniendo en cuenta que su perseguidor en la general, el italiano Romano Fenati, Team Italia, llega a Indianapolis tras una espectacular segunda posición conseguida en casa.

Alexis Masbou, Caretta Technology, que recientemente sumó su primer podio tras una dilatada carrera en los Grandes Premios, espera recuperar la forma tras una decepcionante carrera en Mugello. Las miradas también se centrarán en Zulfahmi Khairuddin, AirAsia-SIC-Ajo, después de declarar este verano que su principal objetivo para la segunda mitad del año es conseguir subir al podio.

Alex Rins, Estrella Galicia 0,0, seguirá descubriendo circuitos y sumando buenos resultados mientras acumula experiencia en su temporada de debut, mientras que el francés Louis Rossi, Racing Team Germany, intentará recuperar la regularidad perdida tras tener que retirarse en las dos últimas carreras.
La parrilla de Moto3 ha sufrido múltiples variaciones durante el parón estival.

Álex Márquez, el hermano pequeño de Marc, se une al campeonato tras algunas brillantes apariciones como piloto invitado, ocupando la plaza de Simone Grotzkyj en el Ambrogio Next Racing, mientras que Armando Pontone sustituirá a Jonas Folger en el IodaRacing.

Por su parte, el alemán se alineará en el Mapfre Aspar en sustitución de Alberto Moncayo, que a su vez suplirá al lesionado Iván Moreno en el Team Andalucia JHK Laglisse.

MotoGP-Hector Barberá intentará reaparecer en Indianápolis

Pese a que su equipo, Ducati Pramac Racing, informó hace unos días que volvía a contar con Toni Elías para la segunda cita estadounidense, Barberá ha seguido apurando su recuperación con la idea de, al menos, probarse en la pista de Indianápolis para recuperar sensaciones.

El valenciano, que se ha trasladado estos días a Alcoy (Alicante) para ponerse en manos de su fisioterapeuta de confianza, Jordi Reig, ha trabajado en sesiones dobles de mañana y tarde y ha hecho un gran progreso.

Barberá ha recibido el alta médica por parte de los médicos de la Clínica USP Dexeus de Barcelona, centro en el que se operó.

Con esto y desde el día en el que se fracturó, el pasado 21 de julio, han pasado solo 4 semanas, todo un récord dentro de las recuperaciones exprés a la que los pilotos del Mundial nos tienen acostumbrados.

No obstante y para prevenir, el Pramac Racing desplazará también a Elías por si finalmente Barberá no puede cumplir con su afán de volver a competir este fin de semana.

Moto3 Indianapolis: Alberto Moncayo sustituye a Ivan Moreno en el GP de Indianapolis

El piloto gaditano Alberto Moncayo volverá al Team Andalucía-Cádiz en el Gran Premio de Indianápolis para sustituir a Iván Moreno que, tras la caída que sufrió en la última carrera, tiene una rodilla lesionada que aún no está al 100%.

Alberto Moncayo, un piloto que logró con el equipo dirigido por Pedro Machado el título de Campeón de España de 2009 y el de Rookie del año en el Mundial de 125cc en 2010, volverá a las filas del Team Andalucía-Cádiz de cara a la prueba que se celebrará el próximo 19 de agosto en Indianápolis.

Tras la ruptura con el equipo con el que corría hasta ahora, el Bankia Aspar Team, Alberto se encontraba en estos momentos sin moto para competir en el próximo Gran Premio, por lo que ha sido el candidato perfecto para sustituir a Iván Moreno, que en estos momentos se encuentra en fase de recuperación de una lesión de rodilla que le impedirá participar en la prueba.

Alberto vuelve a un equipo en el que se siente como en casa y en el que sabe que puede pelear por posiciones destacadas en la prueba de Indianápolis, un circuito en el que ya ha demostrado ser capaz de pelear por la victoria.

Pedro Machado, Director de equipo: "Han sido unos días complicados, pero al final todo se ha resuelto de la mejor manera posible. Iván no está al 100% y no iba a poder viajar a Indianápolis por lo que contactamos con Alberto cuando supimos que podría sustituir a Iván.
Estoy seguro de que hará un buen papel, pues este ha sido su equipo de toda la vida y sólo necesitará el proceso de adaptación a la moto para empezar a ir rápido.
Por el momento, Alberto sustituirá a Iván en el próximo GP de Indianápolis, pero estudiaremos las posibilidades de que se incorpore a nuestra estructura en un futuro".

MotoGP – Indianapolis: El equipo GPTech pondrá sobre la pista una Suzuki CRT

Hace unos meses se hablaba de la vuelta de Suzuki al Mundial de MotoGP como wildcard en la cita de Indianápolis, y parece que ya está todo preparado para volver a ver a la marca japonesa con una estructura CRT del equipo GPTech.

Así que en el Gran Premio de Indianápolis tendremos a dos monturas como wildcard en MotoGP, por un lado la CRT de Attack Perfomance que se quedó con las ganas en Laguna Seca, y por otro lado la CRT del GPTech. Aunque este último no es nuevo en el Mundial, estuvo presente durante las temporadas 2010 y 2011 en el campeonato, en la categoría de Moto2 con una FTR, consiguiendo como mejor resultado una novena posición.

Para el 2012 y viendo la nueva reglamentación CRT han decidido apostar por la categoría reina, así que han creado esta montura que empezarán a probar de manera más real en la cita de Indy. El chasis es de diseño propio y desarrollado en colaboración con la empresa canadiense BCL Motorsport, y que irá anclado a un motor Suzuki GSX-R1000 evolucionado, contando con el apoyo de MCJ Motorsport para el desarrollo del motor.

El piloto elegido para salir a pista con el resto de hombres de la parrilla de la categoría reina ha sido Aaron Yates, un veterano americano de 38 años que tiene muchas ganas de vivir esta experiencia y que es todo un símbolo en USA, ya que atesora cuatro títulos del AMA, aunque en los últimos tiempos ha pasado una mala racha después de una caída muy grave en 2010, en Fontana, en la que se fracturó de manera múltiple una pierna, pero ya está totalmente recuperado.

 Geoff Maloney, el propietario del equipo sabe que no será fácil la cita en Indy, sobretodo después de lo visto en Laguna Seca con el equipo Attack Performance, donde no consiguieron ni clasificarse para la carrera, así que será duro, pero toca luchar y ver como va el desarrollo de su CRT.