Ducati Monster 1200 - 1200S 2014

Ducati Monster 1200 - 1200S 2014.

Los amantes del mito "Monster" están de enhorabuena, Ducati presentó en el Salón de Milán EICMA 2013 la más poderosa de todas sus Monster, las nuevas Ducati Monster 1200 y Monster 1200 S, en las que se estrena diseño, motor, -Ducati Multistrada 1200 S-, y parte ciclo, de hecho, el fabricante italiano ha aprovechado toda su experiencia a la hora de desarrollarlas y han creado un chasis tubular de acero muy corto cuya estructura recuerda al monocasco de aluminio de las Panigale pero con geometrías menos radicales.

Ducati Monster 1200 - 1200S 2014.

El propulsor Testastretta 11º DS, en la versión estandar ofrece 135 CV a 8.750 rpm y en la Monster 1200 S aumenta hasta 145 CV al mismo régimen, con ligeras diferencias también en las cifras de par máximo, 12 y 12,7 kgm respectivamente, acelerador RBW electrónico que permite incorporar control de tracción con ocho niveles de actuación además tres curvas de potencia, ABS Bosch con tres posibles configuraciones.

Ducati Monster 1200 - 1200S 2014.

El escape, con unos gruesos colectores de 50 y 52 mm, es de tipo "2-1-2" con un estilo similar al de la Diavel y Monster EVO.

Ducati Monster 1200 - 1200S 2014.

La marca italiana ha trabajado mucho sobre su ergonomía para hacerla más cómoda y agradable para el día a día, con un innovador sistema de ajuste de altura para el asiento y con un peso de 209 kg. En cuanto al precio y la disponibilidad será en el mes de Marzo 2014, 13.990€ la Monster 1200 estándar y de 16.990€ la S.

Ducati Monster 1200 - 1200S 2014.

Ducati Monster 1200 - 1200S 2014.

Características Ducati Monster 1200 - 1200S 2014:

- Motor Testastretta 11º DS de segunda generación de 1198 cc: 135 cv a 8750 rpm en la 1200 y 145 cv a 8750 rpm en la 1200S.
- Embrague en aceite con función anti rebote.
- Escape 2-1-2. Cumple normativa Euro3.
- 30.000 km entre revisiones mayores.
- Ducati Monster 1200: Horquilla invertida Kayaba de 43 mm totalmente ajustable.
- Monoamortiguador trasero Sachs ajustable en precarga y extensión.

- Ducati Monster 1200S:Horquilla invertida Öhlins con deslizaderas con tratamiento TiN.
- Monoamortiguador trasero Öhlins con depósito independiente con ajuste progresivo.

- Ducati Safety Pack: ABS de 3 niveles y DTC de 8 niveles.
- Ducati Riding Modes: Sport, Urban y Touring.
- Ride by Wire.
- Luces LED de posición y pilotos traseros en la 1200, mientras que la 1200S también los incorpora en los intermitentes.
- Pantalla TFT personalizable con 3 tipos de información según modo de funcionamiento: Core, Full y Track.

Ducati Monster 1200 - 1200S 2014.