Kawasaki J300 2014, el scooter de Kawasaki

Como ya os informábamos en un articulo a principios de Octubre sobre el rumor de este nuevo scooter de Kawasaki, por fin lo tenemos aquí.

Kawasaki J300 2014.

Se trata de el primer scooter de Kawasaki en Europa, con mecánica de origen Kymco pero con detalles claramente Kawa como el carenado angular, doble óptica, luz trasera LED, llave de encendido con sistema de protección, el aspecto metálico de la cubierta del manillar, guantera con opción de toma de 12v, instrumentación completa LCD, gancho de carga, asiento 775 mm de altura, depósito de 13 litros, taloneras de goma y estriberas posteriores plegables.

Ducati Monster 1200 - 1200S 2014

Ducati Monster 1200 - 1200S 2014.

Los amantes del mito "Monster" están de enhorabuena, Ducati presentó en el Salón de Milán EICMA 2013 la más poderosa de todas sus Monster, las nuevas Ducati Monster 1200 y Monster 1200 S, en las que se estrena diseño, motor, -Ducati Multistrada 1200 S-, y parte ciclo, de hecho, el fabricante italiano ha aprovechado toda su experiencia a la hora de desarrollarlas y han creado un chasis tubular de acero muy corto cuya estructura recuerda al monocasco de aluminio de las Panigale pero con geometrías menos radicales.

Bimota BB3 2014, con motor de BMW S 1000 RR

Bimota BB3 2014.

Marco Chiancianesi y Daniele Longoni, los nuevos dueños de la marca italiana de motocicletas han desarrollado esta nueva apuesta deportiva de Bimota que ha debutado oficialmente en el Salón EICMA 2013 de Milán hoy mismo.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014.

Se acaba de presentar en el EICMA de Milán uno de los modelos más esperados de este salón: la Kawasaki Z1000 2014, con una apariencia mucho más agresiva que la anterior, destaca su propulsor renovado con 4 cv más, hasta 142 cv de potencia, derivado de la Z1000SX, una nueva horquilla delantera heredada de la ZX-6R 636 y su línea más deportiva rematada con unos faros de LED delanteros.

Honda CBR1000RR SP 2014

Honda CBR1000RR SP 2014.

Esta nueva versión "Sport Production" de la CBR1000RR destaca por montar horquilla NIX30 y un amortiguador TTX36 de la firma Öhlins, nuevas pinzas monobloque Brembo y llantas más ligeras realizadas en aluminio forjado, otro aspecto destacable de la SP que la diferencia de su hermana es

Ducati 1199 Superleggera

Ducati 1199 Superleggera.

Una auténtica "bestia", 200 CV a 11.500 rpm y un par motor de 13,66 kgm a 10.200 rpm., relación peso/potencia de 0,775 kg/CV, y un peso en seco de tan solo 155 kilos conseguido gracias a los materiales más ligeros y caros que existen: titanio, carbono, magnesio y tungsteno.

Kawasaki J300, el nuevo y 1er scooter de Kawasaki?

Kawasaki J300

La noticia ha corrido por los foros de motos de todo el mundo como la pólvora desde que ayer por la tarde la web Insella.it lanzara la bomba informativa. Y es que según este medio Kawasaki puede tener listo su primer scooter, se llama J300 y estaría listo para presentarse en el próximo Salón de Milán, que tendrá lugar del 7 al 10 de noviembre.

En los algunos foros italianos aseguran que

Novedades 2014, Honda Integra Sport 2014

Honda Integra Sport Edition 2014

Honda Integra Sport, la nueva versión "Sport" de el maxiscooter de Honda, recibe varios cambios estéticos tales como el imponente color negro mate, añade un asiento sport, con un exclusivo tapizado en color negro de aspecto alcántara y

Novedades 2014, Kawasaki Z1000 2014

Hererdera de la primera superbike de la historia, la Kawasaki Z900, la Z1000, lanzada en 2003, se convirtió en la referencia de las naked superdeportivas. Sus agresivas líneas dejaron claro el ADN Kawasaki. Y es que en aquel momento, la estética se inspiró en los cómics manga nipones. Nosotros la llegamos a bautizar como "la moto de Mazinger Z", así de contundente era su estética. 

Si la Z1000 actual, la enésima evolución de aquella Z1000 de 2003, ya es considerada como una de las motos más bellas y agresivas del momento, su renovación promete ser aún más excitante. Palabra de Kawasaki.

Para definirlo Kawasaki utiliza la palabra japonesa "Sugomi", que describe el aura o energía emitida por una persona o un objeto de grandeza intensa y a la vez sentida por quien está en su presencia. Alguien, o algo, que posee Sugomi inspira temor, deja una huella imborrable, es desalentador en estatura o habilidad, y exige respeto...

Según se desprende del comunicado oficial, no habrá más potencia o más gadgets hypergalácticos. No. Será una transformación estética extrema, que huirá de gastos supérfluos. Esto sí, seguramente dispondrá de, como mínimo, control de tracción, el mismo de la Z1000SX.


Sigue leyendo el resto de la noticia aquí.

Fuente: solomoto.es

KTM 1290 Super Duke R 2014

Hemos esperado pero ha valido la pena, despues de tantas fotos espia ya la tenemos aquí y lo bueno es que muchas de las cosas que anticipaba el brutal prototipo del año pasado se mantienen. El ADN agresivo de las Duke llega a su máxima expresión, con poco menos de lo visto en el Concept. También se ha respetado toda la potencia del motor V-Twin a 75º y 1.301 cc de la deportiva RC8 R: son 180 CV de potencia a las 8.870 rpm y un absurdo par máximo de 144 Nm.

 

Novedades Suzuki, Suzuki GSR 1000 2014, se confirma

Fotomontaje, foto de www.moto-station.com

Estamos en unas fechas en las que empiezan a ser habituales los rumores de las posibles novedades de cara al año que viene y en esta ocasión los rumores vienen de la marca de Hamamatsu, con una nueva naked, la GSR 1000 y una renovada Suzuki DL 1000, la cual

Ducati 899 Panigale 2014

El diseño de la Ducati 899 Panigale es muy parecido al de su hermana mayor: estilizado, deportivo e incluso elegante, sin adornos de ningún tipo. El escape tiene su salida en la parte inferior de la moto, para bajar el centro de gravedad y liberar los gases más rápidamente. Al contrario que la 1199 Panigale, monta un doble brazo trasero en lugar de un solo brazo. Es una solución más económica, e igualmente efectiva, pero, la principal novedad de la 899 se encuentra en su nuevo propulsor Superquadro.

Vayamos a verlo:

Kawasaki Z1000SX 2014

La nueva Kawasaki Z1000SX 2014 llega con cambios muy interesantes, el cambio más destacable de la sport-turismo de Kawasaki es el nuevo sistema de maletas, opcionales, diseñadas a medida y con capacidad de 28 litros,

espacio mas que suficiente para un casco integral y que usan la misma llave de arranque que la moto.









En la electrónica, hace acto de presencia con el control de tracción KTRC, se puede desactivar a voluntad del piloto, selector de potencia, y control de tracción ajustable en tres modos, de funcionamiento separado.

El selector de potencia tiene dos modos: el modo Low, que limita la potencia del motor en un 70% y utiliza una respuesta del acelerador más leve, y el modo Full. La selección del modo de potencia y del KTRC se realiza independientemente.




En el tema de frenos ahora se montan unas nuevas pinzas Tokico radiales monoblock, con más potencia de frenada y con mejor modulación y en las horquillas y amortiguador trasero también se han realizado ajustes, en la horquilla se han revisado los ajustes y la suspensión trasera monta ahora un práctico pomo para poder variar los ajustes de precarga del amortiguador trasero cómodamente.

Otros cambios afectan al sistema de escape, con nuevos silenciosos finales, similares a los actuales pero ligeramente diferentes, y a nuevos colectores de escape más largos, que mejoran la respuesta en medios. Por ultimo, el motor, el conocido tetracilíndrico en línea transversal de 1.043 cc y de 142 CV, permanece invariable, al igual que el resto de componentes de la moto.

Fuente: solomoto.es

Triumph Bonneville, Thruxton y Scrambler 2014

Las británicas Triumph Bonneville, Scrambler y Thruxton, recibirán pequeñas actualizaciones de cara a la próxima temporada 2014 manteniendo inalterado su carácter clásico.

Evidentemente, la esencia de la moto se mantiene inalterada, con su aspecto basado en el modelo original de los 60' y 70' y el motor twin refrigerado por aire de diseño moderno pero estética innegablemente retro. No hay cambios internos en la mecánica, que