Horarios y programacion SBK Philip Island 2014

 Philip Island, Australia.

Longitud:4445
Curvas a izquierda: 7
Curvas a derecha: 5
Longitud recta de meta:835 m.

Empiezan las tan ansiadas carreras del Campeonato Mundial de Superbikes 2014.

Madrugada del Viernes 21 al Sábado 22 de febrero 2014:

23:45h - 00:30h: Superbikes Free practice.

Checa se retira

Carlos Checa.

Carlos Checa se retira, mañana sábado lo hará oficial a través de un comunicado de prensa en el circuito de Jerez.

Después de 20 años en el mundo de la más alta competición, el "Toro" ha tomado la decisión, a sus 41 años, de retirarse tras una temporada muy dura en la que las caídas y las lesiones le han dejado fuera de juego.

Aun con varias ofertas por concretar, la del Team Kawasaki Provec y la del Team Althea, por la lesión de cadera ya retrasó las negociaciones pero finalmente ayer jueves por la noche comunicó a los representantes de ambos equipos que su decisión de retirarse estaba tomada.

Horarios y retransmision SBK 2013, Jerez, España

Circuito de Jerez, España.

-Longitud: 4.423 mts.
-Recta principal: 600 mts.
-Curvas derecha: 8.
-Curvas izquierda: 5.
-Ancho máximo de pista: 12 metros.
-Pendiente máxima: 5% en salida curva 5.
-Récord del circuito: 1'39.731, Dani Pedrosa.




Viernes 18 de octubre 2013.  

• 09.00h: Superstock 600, Free practice 1. 
• 10.00h: Supersport, Free practice 1. 
• 11:00h: Superstock 1000, Free practice 1. 
• 11.45h: Superbikes, Free practice 1. 
• 12.45h: Superstock 600, QP 1. 
• 13.45h: Supersport, QP 1. 
• 14.45h: Superstock 1000, QP 1. 
• 15.30h: Superbikes, QP 1. 
• 16.30h: EJC, FP. 

SSP 2013 Magy-Cours, Sam Lowes se proclama Campeón del Mundo de Supersport

Kenan Sofuoglu y Sam Lowes.

Lowes tan solo necesitaba un punto para hacerse con el titulo de Campeón del Mundo de SSP pero el británico no se conformó y fue a ganar la carrera, con el turco a menos de un segundo y viendo la pelea entre Iddon y Lowes, pero en la vuelta 12 la carrera dio un giro que no esperábamos y Sofuoglu pasó a Sam Lowes quedándose el británico en tercer lugar, pero no estaba dispuesto a tirar la toalla. Un par de vueltas después Kenan pasó a Iddon, cosa que haría despues Lowes colocándose segundo.

Horarios SBK 2013 Magny Cours

Penúltima cita de la temporada 2013 para el Mundial de Superbikes, Supersport y Campeonatos de Superstock 1000-600, este fin de semana le toca el turno al Circuito de Magny-cours.

Viernes, 4 de octubre de 2013.

09.00h: Superstock 600 Free practice 1
10.00h: Supersport Free practice 1
11.00h: Superstock 1000 Free practice 1
11.45h: Superbikes Free practice 1
12.45h: Superstock 600 QP 1
13.45h: Supersport QP 1
14.45h: Superstock 1000 QP 1
15.30h: Superbikes QP 1
16.30h: EJC FP

Horarios y programación Superbikes 2013 en Laguna Seca

"Sacacorchos" Laguna Seca.

Duodécima prueba del Mundial de Superbikes en el Circuito de Laguna Seca, novedad en este Campeonato para la actual temporada 2013 y cita en la que sólo estarán los pilotos de la categoría de Superbikes, no habrá Supersport y tampoco los campeonatos de Superstock 1000 y 600, pero podremos ver a Toni Elías en su nueva andadura con la Aprilia y a David Salom como sustituto de Loris Baz en el Kawasaki Racing Team.

Horarios y programación:

Viernes, 27 de septiembre 2013

• 20:45h SBK, 1º Entr. Libres. 
• 23.30h SBK, 1º Entr. Oficial. 
• 02.15h, del viernes al sábado, SBK, 2º Entr. Oficial.  

Sábado, 28 de septiembre 2013.

• 18:00h SBK, 2º Entr. Libres
• 20:00h SBK, Superpole 1, Teledeporte en directo. 
• 20:21h SBK, Superpole 2, Teledeporte en directo. 
• 20:40h SBK, Superpole 3, Teledeporte en directo. 
• 23:00h 1ª Carrera SBK, Teledeporte en directo.

Domingo, 29 de septiembre 2013.

• 20:50h SBK Warm Up. 
• 23:00h Carrera 2 SBK, Teledeporte directo.

SBK Laguna Seca, David Salom será el sustituto de Loris Baz

David Salom, el piloto actual del Campeonato del Mundo de Supersport se subirá a la Kawasaki de SBK de Loris Baz como sustituto para la próxima cita de la categoría reina que se disputará este fin de semana.

David Salom

Loris Baz, tra su vuelta de Turquía, fue sometido a una exploración médica por unos dolores, los cuales se han confirmado que son consecuencia de su anterior caída en el circuito de Alemania y

Cambios de reglamento del Mundial de SBK 2014

Los cambios que sufrirá el Mundial de Superbikes la próxima temporada ya se han hecho públicos por la FIM, (Federación Internacional de Motociclismo), y la gran novedad, como ya se había anticipado hace semanas, es la entrada de la categoría EVO, con motos muy similares a las actuales Superstock.

En la categoría SBK, los cambios más importantes dentro del reglamento

Horarios y retransmisiones SBK 2013, Reino Unido, Silverstone

Este fin de semana le toca el turno al circuito de Silverstone para disputar la novena cita de la temporada 2013, aun con secuelas con ese trágico accidente que nos dejó sin un joven piloto de Supersport, Andrea Antonelli, en la ultima cita, Moscu.

Horarios retransmisiones Superbike:

Viernes 2 de agosto

- SSP, FREE PRACTICE: 11:00h, 45'
- SBK, FREE PRACTICE: 12:45h, 45'
- SSP, QUALIFYING PRACTICE: 14:45h, 45'
- SBK, QUALIFYING PRACTICE: 16:30h, 45'

Horarios SBK 2013, Rusia-Moscow Raceway

Le toca el turno al Moscow Raceway, la segunda vez de una cita del Campeonato del Mundo de Superbikes y andaros con ojo a los horarios de SBK que en esta ocasión los horarios se adelantan dos horas respecto a lo que estamos acostumbrados.

Aquí tenéis los horarios y las cadenas de emisión correspondientes.

Sábado 20:

- Superpole: 13:00h, Teledeporte
- Superpole en diferido: 15:30h, Eurosport 2

Domingo 21:

- Superpole en diferido: 07:30h, Eurosport 2
- Primera carrera SBK: 10:00h, Teledeporte y Eurosport 2
- Supersport: 11:30h, Teledeporte y Eurosport 2
- Primera carrera SBK en diferido: 12:45h, Eurosport
- Segunda carrera SBK: 13:30h, Teledeporte y Eurosport

Y por si no las podéis ver este finde lo podréis hacer, (en diferido, por supuesto), en Eurosport 2, el Lunes 22, a partir de las 00:30h, empezando por Supersport, a las 16:30h la primera carrera de SBK y a las 18:00h la segunda carrera SBK.

Datos técnicos:

- Longitud: 4.070 metros
- Recta principal: 873 metros
- Curvas: 6 de derecha y 9 de izquierda
- Ancho máximo de pista: De 12 a 21 metros
- Pendiente máxima: 4,5%
- Número de boxes: No disponible
- Dificultad: media-alta
- Servicios: Wifi, Baños en boxes, Cronometraje, Restaurante / Cafetería, Sala de prensa, Sala de briefing, Hospital, Circuito cerrado de televisión.

Mundial de SBK 2013 en Monza: horarios y programación

                                           

  Viernes 10 de mayo

- 09.00-09.45h, SUPERSTOCK 600, FP.
- 10.00-10.45h, SUPERSPORT, FP.
- 11.00-11.30h, SUPERSTOCK 1000, FP.
- 11.45-12.30h, WSBK, FP.
- 12.45-13.30h, SUPERSTOCK 600, QP.
- 13.45-14.30h, SUPERSPORT, QP.
- 14.45-15.15h, SUPERSTOCK 1000, QP.
- 15.30-16.15h, WSBK, QP.
- 16.30-17.15h, EUROPEAN JUNIOR CUP, FREE PRACTICE.
- 17.30-18.00h, SUPERSIDE, QUALIFYING PRACTICE

Sábado 11 mayo

- 09.00-09.30h, SUPERSTOCK 1000, FP.
- 09.45-10.30h, WSBK, QP.
- 10.45-11.30h, SUPERSPORT, FP.
- 11.45-12.15h, SUPERSTOCK 600, QP.
- 12.30-13.15h, WSBK, FP.
- 13.30-14.00h, EUROPEAN JUNIOR CUP, QP.
- 15.00-15.14h, WSBK, SUPERPOLE 1.
- 15.21-15.33h, WSBK, SUPERPOLE 2.
- 15.40-15.50h, WSBK, SUPERPOLE 3.
- 16.05-16.50h, SUPERSPORT, QP.
- 17.05-17.35h, SUPERSTOCK 1000, QP.
- 18.00h, SUPERSTOCK 600 RACE, 10 LAPS.
- 18.40-19.10h, SUPERSIDE, QP.
- 19.20h, PIT WALK.

Domingo 12 mayo

- 09.00-09.10h, SUPERSTOCK 1000, WARM UP.
- 09.20-09.35h, WSBK, WARM UP.
- 09.45-10.00h, SUPERSPORT, WARM UP
- 10.30h, SUPERSTOCK 1000 RACE, 12 LAPS.
- 12.00h, WSBK, RACE 1, 20 LAPS.
- 13.30h, SUPERSPORT RACE, 18 LAPS.
- 15.30h, WSBK, RACE 2, 20 LAPS.
- 16.35h, EUROPEAN JUNIOR CUP RACE, 8 LAPS.
- 17.20h, SUPERSIDE RACE, 15 LAPS.

Horarios Superbike en Teledeporte:

SÁBADO 11 DE MAYO

Teledeporte, TVEHD y RTVE.es:
-15:00h Superpole SBK.

DOMINGO 12 DE MAYO

Teledeporte, TVEHD y RTVE.es:
-12:00h Carrera 1 SBK
-13:30h Carrera Supersport
-15:30h Carrera 2 SBK

Mundial de SBK 2013: Chaz Davies hace doblete

Fin de semana perfecto para Chaz Davies, del BMW Motorrad GoldBet SBK, en el circuito de Motorland Aragón venciendo con clara superioridad las dos carreras del día y remontando así hasta la segunda posición de la clasificación general del Mundial de SBK 2013.

Tom Sykes, que salia desde la primera posición, tuvo que abandonar la primera carrera por problemas mecánicos, se colocaba al frente de la carrera nada más apagarse el semáforo, poco después en la segunda curva del trazado aragonés veíamos la primera caída, de Eugene Laverty, que cerraba así un fin de semana negro en Aragón con dos ceros en su cuenta.

El británico Chaz Davies, que marchaba quinto cerrando el grupo de cabeza, no tardó en situarse primero pasando con cierta facilidad a todos los pilotos que se iba encontrando en su camino, demostrando un ritmo muy superior. Al igual que en la primera carrera, Sylvain Guintoli trató de seguir la estela del británico pero no pudo mantener su endiablado ritmo, acabando finalmente segunda posición.

Mientras las vueltas pasaban, los pilotos de cabeza iban abriendo hueco entre ellos sin protagonizar duelos ni batallas bonitas, en una carrera más bien aburrida para el publico.

De esta manera, Chaz Davies completaba su doblete cruzando la línea de meta con un tiempo total de 37'52.691, seguido por Guintoli a más de cinco segundos, y Tom Sykes completando el podio a casi tres segundos del francés. Carlos Checa no ha podido mejorar su séptima posición de la primera carrera y finalizo octavo.

Después de esta cita aragonesa, Sylvain Guintoli es líder en solitario del WSBK con 85 puntos, con Chaz Davies escalando hasta el segundo puesto con 63 puntos y Eugene Laverty tercero con 45 puntos, los mismos con los que empezó esta ronda .

En dos semanas, el Mundial de Superbikes viajará hasta Assen para disputar su tercera cita de la temporada.

Aragón, 1ª carrera.

1. Chaz Davies, BMW Motorrad GoldBet SBK, BMW S1000 RR, 39'50.332
2. Sylvain Guintoli- Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory, 39'55.548
3. Marco Melandri, BMW Motorrad GoldBet SBK,  BMW S1000 RR, 39'57.421
4. Jonathan Rea, Pata Honda World Superbike,  Honda CBR1000RR, 39'58.528
5. Loris Baz, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R, 40'04.749
6. Jules Cluzel, Fixi Crescent Suzuki, Suzuki GSX-R1000, 40'08.664
7. Carlos Checa, Team Ducati Alstare, Ducati 1199 Panigale R, 40'14.638
8. Michel Fabrizio, Red Devils Roma, Aprilia RSV4 Factory, 40'16.216
9. Leon Haslam, Pata Honda World Superbike,  Honda CBR1000RR, 40'26.053
10. Ayrton Badovini, Team Ducati Alstare, Ducati 1199 Panigale R, 40'34.461
11. Max Neukirchner, MR-Racing, Ducati 1199 Panigale R, 40'41.756
12. Federico Sandi, Team Pedercini, Kawasaki ZX-10R, 40'59.549
13. Ivan Clementi, HTM Racing, BMW S1000 RR, 41'04.423
14. Vittorio Iannuzzo, Grillini Dentalmatic SBK,  BMW S1000 RR, 41'38.660
NC. Eugene Laverty, Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory, 40'08.280
RT. Davide Giugliano, Althea Racing, Aprilia RSV4 Factory, 37'57.840
RT. Alexander Lundh, Team Pedercini, Kawasaki ZX-10R, 22'31.831
RT. Mark Aitchison, Team Effenbert Liberty Racing, Ducati 1098R, 13'07.647
RT. Tom Sykes, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R, 10'02.121

Aragon, 2ª carrera.

1. Chaz Davies, BMW Motorrad GoldBet SBK, BMW S1000 RR, 37'52.691
2. Sylvain Guintoli, Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory, 37'57.726
3. Tom Sykes, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R, 38'00.368
4. Davide Giugliano, Althea Racing, Aprilia RSV4 Factory, 38'05.240
5. Marco Melandri, BMW Motorrad GoldBet SBK, BMW S1000 RR, 38'12.457
6. Loris Baz, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R, 38'16.546
7. Jules Cluzel, Fixi Crescent Suzuki, Suzuki GSX-R1000, 38'19.617
8. Carlos Checa, Team Ducati Alstare, Ducati 1199 Panigale R, 38'24.284
9. Leon Haslam, Pata Honda World Superbike, Honda CBR1000RR, 38'27.999
10. Ayrton Badovini, Team Ducati Alstare, Ducati 1199 Panigale R, 38'37.188
11. Michel Fabrizio, Red Devils Roma, Aprilia RSV4 Factory, 38'45.762
12. Max Neukirchner, MR-Racing, Ducati 1199 Panigale R, 38'47.914
13. Alexander Lundh, Team Pedercini, Kawasaki ZX-10R, 39'25.686
14. Ivan Clementi, HTM Racing, BMW S1000 RR, 39'34.670
15. Jonathan Rea, Pata Honda World Superbike, Honda CBR1000RR, 38'46.723
RT. Federico Sandi, Team Pedercini, Kawasaki ZX-10R, 13'31.782
RT. Vittorio Iannuzzo, Grillini Dentalmatic SBK, BMW S1000 RR
RT. Eugene Laverty, Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory
NS. Mark Aitchison, Team Effenbert Liberty Racing, Ducati 1098R 

SBK Aragón 2013: Horarios y programacion

MotorLand Aragón

Año de construcción: 2009.
Récord del circuito: 1’58.251, Marco Melandri, BMW, 2012.
Pole 2012: 1’56.552, Tom Sykes, Kawasaki.
Longitud: 5.345 km, recta de 1.726 m.
Anchura: 15 m.
Curvas: 17, 8 derecha y 9 izquierda.

 Después de un mes y medio de descanso, el Mundial de Superbikes retomará el ritmo habitual el próximo fin de semana, con la celebración del segundo Round del calendario 2013 en Alcañiz. Será la primera de las dos carreras de esta temporada sobre suelo español.

Horarios, Teledeporte.

*Viernes 12:

-Entrenamientos Libres, 11:45h, 45 min.
-Entrenamientos Cronometrados, 15:30, 45 min.

*Sábado 13:

-Entrenamientos Cronometrados, 9.45h, 45 min.
-Entrenamientos Libres, 12:30h, 45 min.
-Superpole 1, 15:00h, 14 min.
-Superpole 2, 15.21h, 12 min.
-Superpole 3, 15.40h ,10 min.

*Domingo 14:

-Warm Up, 9:20h, 15 min.
-Primera manga, 12:00h, 20 vueltas, 106.880 km
-Segunda manga, 15:30h

Calendario de SBK 2013, han habido cambios

La FIM ha anunciado cambios en el calendario del Mundial de SBK 2013 y éstos afectan a la cita en Motorland, ¡tomad nota!.

-24 febrero, Australia, Philip Island, SBK y SSP
-10 marzo, India, Buddh Circuit, SBK y SSP.
-14 abril, España, Motorland, SBK, SSP y STK. -28 abril, Holanda, Assen, SBK, SSP y STK.
-12 mayo, Italia, Monza, SBK, SSP y STK.
-26 mayo, Reino Unido, Donington, SBK y SSP -9 junio, Portugal, *Portimao, SBK, SSP y STK 
-23 junio, Pendiente de confirmar, SBK, SSP y STK.
-30 junio, Italia, *Imola, SBK, SSP y STK.
-21 julio, Rusia, Moscow Raceway, SBK y SSP.
-4 agosto, Reino Unido, Silverstone, SBK, SSP y STK.
-1 septiembre, Alemania, Nurburing, SBK, SSP y STK.
-29 septiembre, Estados Unidos, Laguna Seca, SBK.
-6 octubre, Francia, Magny Cours, STK, SSP y STK.
-20 octubre, España, Jerez, SBK, SSP y STK.

*Sujeto a contrato.

Carlos Checa disputará el 2013 en SBK con el nuevo Team Ducati Alstare

Aclaradas las dudas sobre el futuro de Carlos Checa y la estructura oficial de Ducati en el Mundial de SBK para 2013.

El equipo belga Team Alstare será el encargado de organizar el equipo oficial de Ducati durante las temporadas 2013 y 2014 de SBK.

Carlos Checa y Ayrton Badovini formarán pareja y serán quienes intentarán realizar un buen debut con la nueva Ducati 1199 Panigale. El "Team Ducati Alstare" intentará combinar su experiencia en el motorsport con la pasión de la factoría de Ducati y que se intentará reflejar en la Ducati 1199 Panigale.

Estarán por primera vez en los test de invierno el 14 y 15 de noviembre en Motorland Aragón y entre el 28 y el 30 de noviembre en el Circuito de Jerez.

Francis Batta y Ducati no es la primera vez que se cruzan en el camino, entre 1995 y 1997 tuvieron un acuerdo similar uniendo fuerzas para competir en el Campeonato Europeo de Supersport, el Mundial de Supersport y el Mundial de Superbikes.

SBK, ¿Max Biaggi se retira?

Max Biaggi ha convocado una rueda de prensa para mañana 7 de Noviembre en el circuito de Vallelunga.

Con 41 años, seis título mundiales, cuatro de 250 cc y dos en Superbikes, Max Biaggi parece que ya ha tenido bastante y posiblemente según la prensa italiana mañana anunciará que se retira del motociclismo activo y cuelga el mono y el casco.

A pesar de que Biaggi ha estado hace poco en los primeros test pretemporada 2013 en Motorland Aragón y en las celebraciones que ha realizado Aprilia por la consecución de su segundo titulo en SBK aun no tiene contrato firmado para 2013 y parece poco probable que el anuncio se realice de esta manera pero, hablando de Max Biaggi, casi cualquier cosa puede acontecer.

Se ha rumoreado mucho sobre su futuro desde que acabó la temporada e incluso el mismo piloto a través de su cuenta en twitter comentaba que necesitaba un 'tiempo para pensar'.

Ese tiempo ha llegado a su fin y Biaggi ha convocado una rueda de prensa en el circuito que le vio nacer como piloto, Vallelunga, y donde también podría poner final a una carrera marcada por los éxitos y las victorias.

Desde luego, seria la mejor manera de retirarse, con el numero 1.

Francis Batta negocia con Ducati un posible equipo oficial en SBK para 2013

A posteriori de confirmarse oficialmente la ruptura de Althea Racing y Ducati, ahora es el propietario del equipo Alstare, Francis Batta, quien ha confirmado que mantiene conversaciones con el fabricante transalpino para montar una escudería oficial en 2013, con Carlos Checa como único piloto con el objetivo de desarrollar la nueva 1199 Panigale.

La pasada temporada, el Team Alstare dejó el mundial de Superbikes después de terminar mal con Suzuki, marca con la que había estado trabajando en los últimos años logrando hitos importantes. El objetivo de Batta para esta temporada se había centrado en disputar el Mundial de Supersport con MV Agusta y su F3 675 pero finalmente no hubo acuerdo entre ellos y el Team Alstare ha pasado un año sábatico en competición.

En la actualidad, parece que las cosas están más a su favor y tal y como ha confirmado el propio Batta al portal Gpone.com, - 'ya hemos contactado con algunas personas con las que hemos trabajado en el pasado para valorar la hipótesis de Ducati. Todavía hay mucho que discutir, pero espero llegar a un acuerdo con ellos. No veo la hora de regresar al Mundial de Superbikes y sobre todo de hacerlo con Ducati'-.

En cuanto a los pilotos de este posible Team Ducati Alstare, Francis Batta ha confirmado que de momento sólo cuentan con Carlos Checa aunque no descartan fichar a un segundo piloto que podría ser el francés Sylvain Guintoli: -'Es un hombre que ha demostrado ser rápido sobre una Ducati, es educado, habla muchos idiomas y forma una pareja perfecta con Carlos Checa y seguro que entre los dos avanzan rápidamente en el desarrollo de la moto, pero primero hay que negociar el presupuesto y ver si podemos tener dos pilotos".  

Estaremos atentos a este posible equipo oficial Ducati para SBK 2013.

SBK 2012: Tom Sykes, subasta su casco de Magny Cours para ayudar a Lascorz

Tom Sykes nos vuelve a demostrar que además de ser un gran piloto también tiene un corazón enorme. Sykes ha sacado a subasta el casco Shark que utilizó durante la última ronda del Mundial de Superbikes en Magny Cours en el que la pegatina de apoyo a Joan Lascorz aparece pintada en la parte superior.

Dicha subasta se está realizando a través del portal Ebay y hasta el momento ya lleva recaudados cerca de 5.000 euros y todo el dinero que se obtenga irá destinado a la rehabilitación de Lascorz, que sufre una tetraplejia irreversible tras el terrible accidente que sufrió en Monza el pasado mes de abril.

Añadimos que, como curiosidad, si el ganador de la puja reside en suelo británico el propio Tom Sykes se ha comprometido a entregarle el casco en persona y además de una 'sorpresa especial'.

SBK 2012 Magny-Cours: Max Biaggi, Campeón del Mundo de Superbikes 2012

Max Biaggi se ha proclamado Campeón del Mundo de Superbikes 2012 in extremis por sólo 0,5 puntos sobre su máximo competidor el británico Tom Sykes que cuya victoria en la segunda carrera de hoy en Magny Cours no le ha servido para arrebatarle el título al italiano.

Primera carrera.

Se disputaba con el trazado totalmente mojado por culpa de la lluvia y Biaggi que partía tercero se caía en las primeras vueltas al final de la recta larga de Magny Cours poniéndoles las cosas fáciles a Sykes y Melandri que no desaprovecharon la oportunidad de recortarle una buena suma de puntos al de Aprilia. 

Sylvain Guintoli lograba la victoria en esta primera manga haciéndose valer de su condición de piloto local. Melandri cruzaba la línea de meta segundo y Tom Sykes hacía lo mismo unos segundos después, quedándose así a 18,5 puntos y 14,5 puntos respectivamente frente a Biaggi y a falta de sólo una carrera. 

Segunda carrera.

Arrancaba la segunda carrera del día en Magny Cours a las 15.00 de la tarde hora local y en esta ocasión la lluvia no hizo acto de presencia y los pilotos pudieron rodar en seco. Tom Sykes se puso primero prácticamente desde la primera curva y mantuvo una bonita pelea con Eugene Laverty en los primeros giros que hizo todo lo posible por frenar la escapada del británico y hacer labor de equipo con su compañero Biaggi, que en ese momento marchaba muy retrasado.

Pero el de Aprilia no pudo seguir el ritmo de la Kawasaki ZX10R de Sykes y le dejó el testigo a Guintoli, que de nuevo demostró su fortaleza en su circuito de casa. El francés estuvo a rueda de Sykes durante varias vueltas, pero llegó un momento en que el británico forzó el ritmo y empezó a meterle varias décimas por vuelta a Guintoli.

Biaggi comenzó a verse beneficiado por las caídas de varios pilotos que marchaban por delante suya y entre ellos la de Marco Melandri que rodaba en el grupo de cabeza con Sykes, Guintoli, Rea y Laverty y tras pasar a Carlos Checa y Davide Giugliano a falta de siete vueltas se colocaba en quinta posición suficiente para ganar el Mundial de SBK con una ventaja de 0,5 puntos, la más ajustada en la historia del WSBK.

Por último Tom Sykes se adjudicaba esta segunda carrera del día con la sensación de haber dado el máximo por su parte, un esfuerzo que no ha tenido recompensa. Jonathan Rea que se mantuvo en el grupo de cabeza durante toda la manga fue segundo y con Guintoli repitiendo presencia en el podio una vez más, aunque esta vez el tercero en el cajón.

Clasificación Primera Carrera SBK Magny Cours:

-1. Sylvain Guintoli (PATA Racing Team) Ducati 1098R 44'06.299
-2. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 44'12.426
-3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 44'22.894
-4. Maxime Berger (Red Devils Roma) Ducati 1098R 44'28.156
-5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 44'31.448
-6. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 44'39.077
-7. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 44'40.610
-8. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 44'53.568
-9. Claudio Corti (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 44'56.019
-10. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 44'56.491
-11. Norino Brignola (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 44'07.829
-12. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 44'30.357
-13. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 45'54.249
RT. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 17'30.576
RT. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 13'28.550
RT. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 24'38.833
RT. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 9'56.432
RT. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 3'53.814
RT. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 2'00.448

Clasificación Segunda Carrera SBK Magny Cours:

-1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 38'15.725
-2. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 38'17.079
-3. Sylvain Guintoli (PATA Racing Team) Ducati 1098R 38'18.118
-4. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38'28.847
-5. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38'29.680
-6. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 38'33.954
-7. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 38'34.155
-8. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 38'42.373
-9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 38'49.534
-10. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 38'52.942
-11. Maxime Berger (Red Devils Roma) Ducati 1098R 38'54.596
-12. Claudio Corti (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 39'11.439
-13. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 39'13.346
-14. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 39'21.212
-15. Norino Brignola (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 38'30.959
RT. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 25'10.160
RT. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 13'29.654
RT. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 8'23.176
RT. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 8'27.831

Vídeo resumen de los mejores momentos de la 2ª carrera.

             

Calendario provisional de SBK en 2013

A pesar de los problemas financieros de Portugal, Portimao seguirá si es capaz de cumplir el contrato, difícil renunciar a la mejor pista del campeonato, mientras que es seguro que o Misano o Brno caerán del mundial ya que sólo hay una prueba por anunciar y ninguna aparece en el borrador.

Por otra parte, los problemas económicos del circuito checo son sabidos, aunque tres pruebas en Italia podrían ser demasiadas, qué vamos a decir nosotros con cuatro en MotoGP. En cualquier caso esa prueba será en Europa ya que Superstock1000 está confirmada para la misma.

Para todos los fans españoles ya tenéis dos fechas que marcar, el 7 de abril si queréis ir a Motorland Aragón y el 20 de octubre si queréis ir a Jerez.

CALENDARIO PROVISIONAL SBK 2013

-24 febrero: Phillip Island, Australia
-10 marzo: Buddh, India
-7 abril: Aragón, España
-28 abril: Assen, Holanda
-12 mayo: Monza, Italia
-26 mayo: Donington Park, Reino Unido
-9 junio: Portimao, Portugal, Por confirmar
-23 junio: Por anunciar
-30 junio: Imola, Italia
-21 julio: Moscú, Rusia
-4 agosto: Silverstone, Reino Unido
-1 septiembre: Nürburgring, Alemania
-29 septiembre: Laguna Seca, Estado Unidos
-6 octubre: Magny-Cours, Francia
-20 octubre: Jerez, España