MotoGP, GP de España, Jerez; Dani Pedrosa se hace con la victoria.

                                    
                                        

 Dani Pedrosa fue el ganador de esta tercera prueba de la temporada y con mucha acción, siendo segundo Marc Márquez y completando el podio con Jorge Lorenzo. Estos tres pilotos fueron los triunfadores en la catedral española del motociclismo, Jerez. Dani hizo una salida muy buena, el de Honda se situó en primera posición pero Jorge Lorenzo que salia desde la pole le supero en las primeras de cambio y empezó a tirar, pero Pedrosa se pego a su rueda, mientras que por detrás veíamos una emocionante pelea entre Márquez y Rossi, que entre ellos hubo varios adelantamientos.

A falta de 21 vueltas Pedrosa supero al campeón del mundo haciéndole un interior a Lorenzo, que había bajado un poco el ritmo, rodando en 1.40, lo que ha provocado que el 26 decidiera superarle y marcar su propio ritmo, dejando a Lorenzo por detrás y a un Márquez que llegaba muy fuerte tras su pelea con Rossi y así teníamos en posición de podio a los tres españoles.

                                        

 Cuando quedaban 16 vueltas vivimos una pelea monumental, brutal, emocionante entre Márquez y Lorenzo, el de Honda paso en varias ocasiones al mallorquín, pero no pudo superarle en esa tanda. Mas atrás Álvaro Bautista superaba a Crutchlow y pasaba a la quinta posición para intentar llegar hasta la cuarta plaza de Valentino Rossi.

Así, con esta situación y a falta de 14 vueltas hubo un poco más de relax, con un Pedrosa rodando como un reloj en cabeza, con Lorenzo 2º y Márquez 3º un poco algo más relajados, aunque de repente, por algunos “sustos”, Márquez perdió bastante distancia, pero a falta de 9 vueltas el debutante se ha vuelto a pegar al Campeón del Mundo. Por delante, Pedrosa dominaba sin problemas y manteniendo las distancias y por fin llegaba la última vuelta, con un Pedrosa ganador y a lo grande y con un final en la curva Jorge Lorenzo, que nos recordo mucho al polémico adelantamiento Rossi y Gibernau, lo que ha hecho que Marquez fuera segundo y Lorenzo tercero. Puede haber polémica otra vez, estaremos atentos.

                                        

 El top 10 se ha completado con Valentino Rossi 4º, Cal Crutchlow 5º, Álvaro Bautista 6º, Nicky Hayden 7º, Andrea Dovizioso 8º, Aleix Espargaró 9º y 10º Bradley Smith, Héctor Barberá 12º y recalcar que nuestro Aleix Espargaró ha sido la mejor CRT.

Jorge Lorenzo se adjudica la pole de Jerez

El mallorquín se ha asegurado la segunda pole de la temporada, tras la conseguida en Qatar, en la trepidante y accidentada sesión clasificatoria que ha definido la parrilla de salida del Gran Premio bwin de España en Jerez.

Lorenzo , que hoy cumple 26 años, se ha regalado su segunda pole consecutiva en el trazado andaluz con un crono de 1.38.673, 0247 segundos más rápido que Dani Pedrosa que se ha ido al suelo en los últimos instantes del entrenamiento sin demasiadas consecuencias.

El tercer clasificado ha sido Marc Márquez, que ha tenido una caída en la tanda libre previa, ha sido el último piloto del grupo en parar el crono por debajo de 1.39, ha conseguido el tercer mejor crono y saldrá de nuevo desde la primera línea de parrilla acompañando a Lorenzo y Pedrosa.

Quien ha vivido una tormentosa tarde en la pista jerezana ha sido Cal Crutchlow, que ha tenido un primer aviso en la FP4 previa a la sesión clasificatoria, con una caída. En la Q2,  el piloto del Monster Yamaha Tech 3 ha visto evaporarse definitivamente sus opciones de luchar por la pole al sufrir una nueva caída cuando ha perdido el control de su M1 al intentar mejorar su cuarta posición, por suerte sin consecuencias.

Valentino Rossi saldrá junto al británico, que ha conseguido su objetivo de clasificarse entre los cinco primeros pese a que también ha sufrido un considerable revolcón en los accidentados últimos minutos de la sesión. Álvaro Bautista, Go & Fun Honda Gresini, completará la segunda fila y por detrás saldrán Nicky Hayden, Stefan Bradl, LCR Team, que ha conseguido clasificarse  in extremis para la Q2 tras firmar el mejor crono en el último giro de la Q1 previa, y Andrea Dovizioso del Ducati Team.

En décima posición Héctor Barberá, Avintia Racing MotoGP, confirmando su competitividad en la pista de casa, pese a que también ha terminado la sesión con una caída y por detrás se ha situado Andrea Iannone del Pramac Racing, que ha salido tocado físicamente en una pierna como consecuencia de una caída en los 4ºs entrenamientos.

Por ultimo, Aleix Espargaró se ha quedado por primera vez fuera de la Q2, saldrá mañana desde la 13ª posición. Nos esperan grandes carreras.

Listas provisionales Moto3, Moto2 y MotoGP 2013

Ayer la F.I.M. publicaba las listas provisionales de inscritos en las tres categorías del Mundial 2013 con algunas sorpresas y con todavía algunas interrogantes.

Moto3.

Hay una amplia representación del CEV Buckler 2012: Bagnaia, Márquez, McPhee, Watanabe, Guevara, Ottl, Baldassarri y la primera chica en disputar el campeonato en la nueva categoría, Ana Carrasco y con otra novedad importante, la bajada de Moto2 a Moto3 del brasileño Eric Granado, encuadrado en el Team Aspar. También destaca la incorporación del campeón de Europa Matteo Ferrari.

Moto2.

A las ya anunciadas incorporaciones de Jordi Torres en Moto2, Doni Tata Pradita, Kyle Smith, Danny Kent, Louis Rossi y el indonesio Sucipto se suma la novedad del Argiñano & Ginés Racing, que con dos motos esta temporada, contara con el sudafricano Odeendal y el gaditano Alberto Moncayo en sus filas. 

MotoGP.

Pocas sorpresas en la categoría reina de MotoGP, la más reciente la incorporación de Michael Laverty y Yonny Hernandez al equipo de Paul Bird para pilotar sus CRT y la segunda plaza del Ioda Racing que permanece libre tras no llegar a buen puerto el fichaje de Roberto Rolfo. Y como curiosidad, la de Jorge Lorenzo que como vigente campeón aparece inscrito con el 99 y no con el 1 que acredita su status.

Lista de inscritos Moto3:

-3 MATTEO FERRARI   ITALIAN ONGETTA FTR HONDA
-4 F.BAGNAIA   ITALIAN TEAM ITALIA FIM FTR HONDA
-5 ROMANO FENATI   ITALIAN TEAM ITALIA FMI FTR HONDA
-7 EFREN VAZQUEZ   SPANISH MAHINDRA RACING MAHINDRA
-8 JACK MILLER   AUSTRALIAN R.TEAM GERMANY FTR HONDA
-9 T.FINSTERBUSCH   GERMAN KIEFER RACING KALEX KTM
-11 LIVIO LOI   BELGIAN MARC VDS KALEX KTM
-12 ALEX MARQUEZ   SPANISH ESTRELLAGALICIA  KTM
-17 JOHN McPHEE   BRITISH R.TEAM GERMANY FTR HONDA
-19 A.TONUCCI   ITALIAN CARETTA  HONDA
-22 ANA CARRASCO   SPANISH LAGLISSE KTM
-23 N.ANTONELLI   ITALIAN GO & FUN GRESINI  FTR HONDA
-25 M.VIÑALES   SPANISH LAGLISSE KTM
-29 H.WATANABE   JAPANESE CARETTA  HONDA
-31 NIKLAS AJO   FINNISH AVANT TECNO KTM
-32 ISAAC VIÑALES   SPANISH BIMBO - ONGETTA- FTR HONDA
-39 LUIS SALOM   SPANISH RED BULL AJO KTM
-41 BRAD BINDER   SOUTH AFRICAN AMBROGIO  SUTER HONDA
-42 ALEX RINS   SPANISH ESTRELLAGALICIA  KTM
-44 MIGUEL OLIVEIRA   PORTUGUESE MAHINDRA  MAHINDRA
-53 JASPER IWEMA   DUTCH RW RACING GP KALEX KTM
-57 ERIC GRANADO   BRAZILIAN MAPFRE ASPAR  KALEX KTM
-58 JUAN GUEVARA   SPANISH CIP TSR HONDA
-61 ARTHUR SISSIS   AUSTRALIAN RED BULL AJO KTM
-63 Z.KHAIRUDDIN   MALAYSIAN RED BULL AJO KTM
-65 PHILIPP OETTL   GERMAN PADDOCK TT  KALEX KTM
-66 FLORIAN ALT   GERMAN KIEFER RACING KALEX KTM
-77 L.BALDASSARRI   ITALIAN GO & FUN GRESINI  FTR HONDA
-84 JAKUB KORNFEIL   CZECH REDOX RW  KALEX KTM
-89 ALAN TECHER   FRENCH CIP TSR HONDA
-94 JONAS FOLGER   GERMAN MAPFRE ASPAR  KALEX KTM
-99 DANNY WEBB   BRITISH AMBROGIO  SUTER HONDA

Lista de incritos Moto2:

-3 SIMONE CORSI ITALIAN NGM MOBILE  SPEED UP
-4 R.KRUMMENACHER SWISS TECHNOMAG  SUTER
-5 JOHANN ZARCO FRENCH IODARACING  SUTER
-7 D.TATA PRADITA INDONESIAN GRESINI  SUTER
-8 KYLE SMITH BRITISH BLUSENS AVINTIA KALEX
-11 SANDRO CORTESE GERMAN DYNAVOLT INTACT  KALEX
-12 THOMAS LUTHI SWISS INTERWETTEN  SUTER
-14 R.WILAIROT THAI GRESINI  SUTER
-15 ALEX DE ANGELIS SAN MARINO NGM  SPEED UP
-17 A.MONCAYO SPANISH ARGINANO y GINES  MOTOBOST
-18 NICOLAS TEROL SPANISH MAPFRE ASPAR  SUTER
-19 XAVIER SIMEON BELGIAN SAG TEAM KALEX
-23 M.SCHROTTER GERMAN SAG TEAM KALEX
-24 TONI ELIAS SPANISH BLUSENS AVINTIA KALEX
-30 T.NAKAGAMI JAPANESE ITALTRANS  KALEX
-36 MIKA KALLIO FINNISH MARC VDS  KALEX
-40 POL ESPARGARO SPANISH TUENTI HP 40 PONS KALEX
-44 STEVEN ODENDAAL SOUTH AFRICAN ARGINANO y GINES  MOTOBOST
-45 SCOTT REDDING BRITISH MARC VDS  KALEX
-49 AXEL PONS SPANISH TUENTI HP 40 PONS KALEX
-52 DANNY KENT BRITISH TECH 3 TECH 3
-54 MATTIA PASINI ITALIAN NGM SPEED UP
-60 JULIAN SIMON SPANISH ITALTRANS  KALEX
-63 MIKE DI MEGLIO FRENCH JIR Moto2 MOTOBI
-77 D.AEGERTER SWISS TECHNOMAG  SUTER
-80 ESTEVE RABAT SPANISH TUENTI HP 40 PONS KALEX
-81 JORDI TORRES SPANISH MAPFRE ASPAR  SUTER
-88 RICKY CARDUS SPANISH NGM  SPEED UP
-95 ANTHONY WEST AUSTRALIAN QMMF   SPEED UP
-96 LOUIS ROSSI FRENCH TECH 3 TECH 3
-97 R. TOPAN SUCIPTO INDONESIAN QMMF  SPEED UP

Pendiente de confirmación:

HONDA ASIA  MORIWAKI
ESGP  FTR

Lista de inscritos MotoGP:

-4 A. DOVIZIOSO   ITALIAN DUCATI  DUCATI
-5 C. EDWARDS   USA NGM FORWARD  FTR KAWASAKI
-6 STEFAN BRADL   GERMAN LCR HONDA  HONDA
-7 H. AOYAMA   JAPANESE AVINTIA BLUSENS FTR
-8 H. BARBERA   SPANISH AVINTIA BLUSENS FTR
-9 D. PETRUCCI   ITALIAN CAME IODARACING  IODA-SUTER
-11 BEN SPIES   USA PRAMAC  DUCATI
-14 R.d.PUNIET   FRENCH P. ELECTRONICS ASPAR ART
-17 K. ABRAHAM   CZECH CARDION AB  ART
-19 ALVARO BAUTISTA   SPANISH GO & FUN GRESINI HONDA
-26 DANI PEDROSA   SPANISH REPSOL HONDA  HONDA
-29 ANDREA IANNONE   ITALIAN PRAMAC  DUCATI
-33 M. LAVERTY   BRITISH PAUL BIRD  PBM
-35 CAL CRUTCHLOW   BRITISH TECH 3 YAMAHA
-38 BRADLEY SMITH   BRITISH TECH 3 YAMAHA
-41 A. ESPARGARO   SPANISH P. ELECTRONICS ASPAR ART
-46 VALENTINO ROSSI   ITALIAN YAMAHA  YAMAHA
-67 B.STARING   AUSTRALIAN GO & FUN GRESINI FTR HONDA
-68 Y. HERNANDEZ   COLOMBIAN PAUL BIRD  ART
-69 NICKY HAYDEN   USA DUCATI TEAM DUCATI
-71 C.CORTI   ITALIAN NGM FORWARD FTR KAWASAKI
-93 MARC MARQUEZ   SPANISH REPSOL HONDA  HONDA
-99 JORGE LORENZO   SPANISH YAMAHA  YAMAHA

Pendiente de confirmación:

IODARACING  IODA-SUTER  

MotoGP: El GP de Argentina se cae del calendario definitivo de MotoGP 2013

La Federación Internacional de Motociclismo ha publicado el calendario definitivo del Mundial de Velocidad 2013. La novedad más importante reside en la ausencia del anunciado GP de Argentina.

A principios del próximo año el circuito de Termas de Rio Hondo en Argentina tendría que haber acogido su primera prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP pero no será así.
Hoy la Federación Internacional de Motociclismo ha hecho público una nueva actualización del Calendario de MotoGP 2013 donde el Gran Premio de Argentina no está incluido y a nadie puede escapar las razones para que este gran premio se haya caído del calendario. Con la expropiación de YPF por parte del gobierno argentino a la petrolera española Repsol se creó un conflicto que ha llegado mas allá de lo meramente económico.

El gobierno español emitió en su momento, una recomendación de que los equipos y pilotos españoles patrocinados por Repsol no viajasen a la República Argentina debido al clima existente y a razones de seguridad. Por otra parte, al otro lado del Atlántico, las gestiones y promociones del Gran Premio de Argentina continuaban al igual que la construcción del trazado.

El Gobierno español notificó el 20 de noviembre a través de un correo electrónico enviado a DornaSports el retiro de la recomendación antes mencionada, pero el tiempo para la presentación del calendario ya había expirado y por tanto, no había ninguna posibilidad de incluir un nuevo evento en el mismo.

Esta situación ha llevado a que aún después de ser visitado el circuito de Termas de Rio Hondo, el próximo año se disputen 18 grandes premios y no 19 como había previsto.

Calendario de MotoGP 2013:

-07 abril, Catar* Doha/Losail
-21 abril, Americas, Austin
-05 mayo, España (STC), Jerez de la Frontera
-19 mayo, Francia, Le Mans
-2 junio, Italia, Mugello
-16 junio, Catalunya, Catalunya
-29 junio, Holanda**, Assen
-7 julio, Alemania, Sachsenring
-21 julio, Estados Unidos***, Laguna Seca
-18 agosto, Indianápolis, Indianápolis
-25 agosto, Rep. Checa Brno
-01 septiembre, Gran Bretaña, Silverstone
-15 septiembre, San Marino & Riviera di Rimini, Marco Simoncelli Misano
-29 septiembre, Aragón, Motorland
-13 octubre, Malasia, Sepang
-20 octubre, Australia, Phillip Island
-27 octubre, Japón, Motegi
-10 noviembre, Valencia, Ricardo Tormo-Valencia

* Carrera nocturna
** Carrera en Sábado
*** Sólo la categoría de MotoGP
(STC) Sujeto a contrato

MotoGP 2012, GP Valencia, la última victoria de la temporada se la lleva Dani Pedrosa

La incertidumbre del estado de la pista, ha provocado que varios pilotos incluyendo al poleman Dani Pedrosa hayan decidido cambiar en el último instante las motos con los neumáticos de agua por lisos con lo que se han visto obligados a salir desde el Pitlane.

La pista iba secándose, Lorenzo ha sido el más listo eligiendo los neumáticos de seco mientras Stoner o Rossi se quedaban con los de agua. Dani Pedrosa tenía que salir desde el pit-lane tras elegir los neumáticos de seco en la vuelta de calentamiento y Aleix Espargaró ha tenido el privilegio de liderar la carrera con sus neumáticos para lluvia.

Instantes después la pista iba mejorando y Lorenzo tomaba la cabeza mientras los pilotos que montaban aún neumáticos de agua se quedaban, y poco a poco Dani Pedrosa remontaba. Se ha llegado a colocar detrás de Lorenzo pero un pequeño fallo le dejaba a cinco segundos. Lorenzo no se había percatado de la distancia e iba muy rápido y cuando iba a doblar a James Ellison se ha echado demasiado encima y al frenar ha tenido un feo highside del que por fortuna ha salido ileso.

Dani Pedrosa encabezaba la carrera cuando por detrás, Cal Crutchlow, que rodaba en segunda posición, sufría una caída y le daba la segunda plaza al japonés Katsuyuki Nakasuga, que ha conseguido en dos carreras unos magníficos resultados.

Casey Stoner se despide de MotoGP con otro podio, Álvaro Bautista ha finalizado 4º por delante de Michelle Pirro, que ha logrado situar su CRT en una magnífica quinta posición.

La 10ª posición ha sido para Valentino Rossi y la 11ª para un excelente Aleix Espargaró, que se disputaba con su compañero de equipo el 'titulo' de mejor CRT de la temporada.

Clasificación Carrera MotoGP.

1- Dani PEDROSA, HONDA, 48'23.819
2- Katsuyuki NAKASUGA, YAMAHA, 49'01.480
3- Casey STONER, HONDA, 49'24.452
4- Alvaro BAUTISTA, HONDA, 49'26.630
5- Michele PIRRO, FTR, 49'50.427
6- Andrea DOVIZIOSO, YAMAHA, 49'54.242
7- Karel ABRAHAM, DUCATI, 49'55.608
8- Danilo PETRUCCI, IODA-SUTER, 48'32.847
9- James ELLISON, ART, 48'41.030
10- Valentino ROSSI, DUCATI, 48'45.740
11- Aleix ESPARGARO, ART, 49'23.359
12- Randy DE PUNIET, ART, 48'38.162
13- Hiroshi AOYAMA, BQR, 49'13.795
14- Colin EDWARDS, SUTER, 48'55.662

MotoGP 2012, GP Valencia, pole y record para Dani Pedrosa

Pedrosa ha pulverizado el récord del mejor tiempo en el GP de la Comunitat Valenciana que ostentaba Valentino Rossi al parar el crono en 1.30.844. Jorge Lorenzo y Casey Stoner saldrán segundo y tercero respectivamente.

Dani Pedrosa sale desde la pole position esta temporada, esta será la quinta vez, después de lograr el mejor crono de la última sesión de entrenamientos oficiales de la temporada.-'Ha sido una buena vuelta en la que he apretado mucho pero tendremos que esperar a mañana para ver que condiciones climatológicas tenemos'-.

Jorge Lorenzo, pese a haber ocupado la primera posición de la tabla de tiempos casi todo el tiempo, saldrá mañana desde la segunda plaza de la parrilla en una carrera en la que espera 'divertirse con todos los aficionados sin presión'.

Por otra parte Casey Stoner será el encargado de cerrar la primera fila del último Gran Premio de su carrera, además, el australiano no va a ponerle las cosas fáciles a los españoles ya que querrá subir a lo más alto del podio por última vez.

La segunda línea la formarán Cal Crutchlow, Stefan Bradl y Andrea Dovizioso mientras que dos de los nuestros estarán en la tercera, Álvaro Bautista y Héctor Barberá, 8º y 9º respectivamente y precedidos por Nicky Hayden.

Una vez más ,la primera CRT de la clasificación ha sido la de Aleix Espargaró que saldrá desde la 10ª posición en una carrera en la que se juega ser el mejor piloto CRT de la parrilla con su compañero de equipo Randy De Puniet.

Clasificación Entrenamientos Oficiales MotoGP.

1- Dani PEDROSA, HONDA, 1'30.844
2- Jorge LORENZO, YAMAHA 1'31.195
3- Casey STONER, HONDA, 1'31.428
4-Cal CRUTCHLOW, YAMAHA, 1'31.512
5- Stefan BRADL, HONDA, 1'31.757
6- Andrea DOVIZIOSO, YAMAHA, 1'31.795
7- Nicky HAYDEN, DUCATI, 1'32.503
8- Alvaro BAUTISTA, HONDA, 1'32.585
9- Hector BARBERA, DUCATI, 1'32.605
10- Aleix ESPARGARO, ART, 1'32.834
11- Valentino ROSSI, DUCATI, 1'32.877
12- Randy DE PUNIET, ART, 1'33.346
13- Karel ABRAHAM, DUCATI, 1'33.442
14- Colin EDWARDS, SUTER, 1'33.453
15- Michele PIRRO, FTR, 1'33.971
16- Katsuyuki NAKASUGA, YAMAHA, 1'33.979
17- Danilo PETRUCCI, SUTER, 1'33.980
18- Ivan SILVA, BQR, 1'34.407
19- Roberto ROLFO, ART, 1'34.866
20- James ELLISON, ART, 1'34.918
21- Hiroshi AOYAMA, BQR, 1'35.363
22- Claudio CORTI, INMOTEC, 1'36.531

MotoGP 2012, GP Valencia, De Puniet lidera los 2º entrenamientos

1º Entrenamientos libres.

Como también pasaba en Moto3, la primera sesión de entrenamientos libres de MotoGP han sido pasados por agua y el más rápido en esas condiciones fue el americano Nicky Hayden que marcó un 1:44.485 en los minutos finales.

Pedrosa había liderado la hoja de tiempos durante buena parte del entrenamiento y finalizó segundo mientras que el campeón del mundo 2012, Jorge Lorenzo, fue tercero a casi un segundo y medio del piloto de Ducati.

El piloto de Yamaha sustituto de Ben Spies, Katsuyuki Nakasuga, se fue al suelo. Claudio Corti debutó en la categoría reina al manillar de la Inmotec desarrollada por el equipo Avintia Racing. El italiano también fue confirmado como compañero de equipo de Colin Edwards, en el NGM Mobile Forward Racing para la próxima temporada.

2º Entrenamientos libres.

Mas interesantes estuvieron los primeros compases de los libres de MotoGP para los pilotos de CRT Espargaró, Silva, Rolfo y Ellison que se dejaron ver en la parte de arriba ante el pasotismo de los pilotos de fábrica que no salieron a pista hasta los últimos minutos de entreno.

Valentino Rossi, durante los primeros compases fue el más rápido,1:44.209, en esta, su última carrera con Ducati y a falta de 10 minutos para el final, Iván Silva marcaba un 1’39.209 en una pista que no estaba para muchas alegrías pero poco después y antes de caerse Randy de Puniet lograba un 1’36.965 que sería definitivo. La primera MotoGP fue la de Hayden finalizando tercero.

Clasificación 2º Entrenamientos libres.

1- Randy DE PUNIET, ART, 1'36.965
2- Michele PIRRO, FTR, 1'37.084
3- Nicky HAYDEN, DUCATI, 1'37.389
4- Karel ABRAHAM, DUCATI, 1'37.782
5- Valentino ROSSI, DUCATI, 1'38.115
6- Danilo PETRUCCI, IODA-SUTER, 1'38.300
7- Ivan SILVA, BQR, 1'38.304
8- Roberto ROLFO, ART, 1'38.905
9- James ELLISON, ART, 1'39.837
10- Hiroshi AOYAMA, BQR, 1'40.497
11- Claudio CORTI, INMOTEC, 1'42.993

MotoGP: Yamaha ya tiene sustituto para Ben Spies para el GP de Valencia

Sera el piloto probador de Yamaha, Katsuyuki Nakasuga quien sustituirá a Ben Spies en el GP de Valencia este fin de semana.

Para Spies, que no ha podido cerrar la temporada con Yamaha sobre la moto, ha finalizado la temporada con antelación debido a la lesión sufrida en Malasia, donde el tejano sufrió una caída que le provocó daños en su hombro por lo que tuvo que pasar por el quirófano y verse obligado a perderse los grandes premios de Australia y Valencia.

En el Gran Premio de Japón, Katsuyuky Nakasuga ya tomó parte de dicho GP como wild card sobre una M1 del Yamaha YSP Racing Team acabando noveno, además , el piloto japonés ya conoce el trazado valenciano puesto que el año pasado también sustituyó a Jorge Lorenzo igualmente lesionado y que tampoco pudo tomar parte de la ultima cita del año.

MotoGP 2012, GP Australia: Jorge Lorenzo campeón del mundo de MotoGP

-'Dani seguro que va a arriesgar muchísimo para terminar por delante de mí'-, esto es lo que comentaba Jorge Lorenzo en parrilla de salida antes de que arrancara la carrera de la categoría reina.

Lorenzo tenía que conseguir terminar por delante de Pedrosa para sumar al menos 3 puntos para asegurarse el título de Campeón del Mundo de MotoGP y así ha sido, aunque no esperábamos que fuera con Pedrosa fuera de carrera. Con 6 victorias y 16 podios, Lorenzo ha conseguido un merecido título de MotoGP y ya suma el segundo de la categoría reina en su palmarés.

-'Es un momento muy feliz para mi y para todos los que me apoyan. No es casualidad, ya tenemos dos. La carrera ha sido mas fácil de lo que pensaba debido a la caída de Dani y tan solo tenía que preocuparme de terminar la carrera. Es un momento muy dulce y se lo agradezco a todos mis sponsors, familiares, amigos, fans'.-

El de Castellar del Vallés ha realizado una buena salida pero en la segunda vuelta, en la curva 4, se le ha ido la moto de delante perdiendo el control y terminando en el suelo dejando escapar la posibilidad de luchar por el título hasta el final.

-'He intentado el máximo durante todo el año. Hoy he salido lo mejor que he podido, he pasado a Jorge pero en la segunda vuelta pero se me ha ido de delante. Estaba demasiado muy inclinado y se me ha ido de delante. Estoy orgulloso de cómo he competido aunque estoy un poco decepcionado. Me sabe mal por la gente que está conmigo pero hemos hecho lo que hemos podido'-.

Pero la victoria ha sido para el ídolo local, Casey Stoner, que corría hoy frente a un gran número de aficionados que han querido acercarse hasta Phillip Island para ver al australiano encima de una MotoGP por última vez antes de su retirada. El piloto del Honda Repsol ha salido a por todas en casa y se ha impuesto con una ventaja de +9.223 frente al segundo clasificado, Jorge Lorenzo.

-'Ha sido un fin de semana fantástico para nosotros, era importante conseguir una victoria y despedirse del campeonato del mundo y ha sido perfecto poder hacerlo aquí delante de toda la afición'-.

La tercera posición ha sido para Cal Crutchlow, subiendo otra vez al podio de la categoría reina una vez más esta temporada.

Por detrás luchaban por la cuarta posición Andrea Dovizioso, Álvaro Bautista y Stefan Bradl que finalmente han cruzado la bandera de cuadros en 4ª, 5ª y 6ª posición respectivamente. El séptimo puesto ha sido para Valentino Rossi, que ha quedado por delante de su compañero de equipo Nicky Hayden mientras que el mejor piloto CRT ha vuelto a ser Aleix Espargaró, que ha logrado ganarle la partida a su compañero Randy De Puniet y sigue líder de la clasificación.

-'Felicitar a Jorge por el título, estoy muy contento porque Randy estaba muy fuerte aquí'-.

Clasificación Carrera MotoGP GP Australia

1 Casey STONER HONDA 41'01.324
2 Jorge LORENZO YAMAHA 41'10.547
3 Cal CRUTCHLOW YAMAHA 41'15.894
4 Andrea DOVIZIOSO YAMAHA 41'24.627
5 Alvaro BAUTISTA HONDA 41'24.756
6 Stefan BRADL HONDA 41'24.791
7 Valentino ROSSI DUCATI 41'38.437
8 Nicky HAYDEN DUCATI 41'39.711
9 Karel ABRAHAM DUCATI 41'53.937
10 Aleix ESPARGARO ART 42'01.623
11 Randy DE PUNIET ART 42'01.666
12 Hector BARBERA DUCATI 42'23.275
13 Danilo PETRUCCI IODA-SUTER 42'29.181
14 Michele PIRRO FTR 41'13.539 15 Ivan SILVA BQR 41'35.733

MotoGP 2012, GP de Australia: Poles para Cortese, Espargaró y Stoner

Moto3

Sandro Cortese y Jonas Folger eran los pilotos a batir en la clasificación de Moto3 visto el desarrollo de las tres sesiones de entrenamientos libres. Maverick Viñales, Miguel Oliveira y Efrén Vázquez se turnaron la primera posición en los compases iniciales de la tanda.

El crono de Vázquez le valió la primera plaza durante alrededor de veinte minutos, hasta que Folger y Cortese pasaron a la acción como hicieran durante los entrenamientos libres. A quince minutos del final la sesión finalizó cuando la lluvia comenzó a caer sobre el asfalto de Phillip Island.

Sandro Cortese confirmaba su dominio durante esta temporada firmando la pole position, con Folger y Efrén Vázquez completando la primera fila. Maverick Viñales y Luis Salom octavo y noveno respectivamente y Alberto Moncayo progresando en una sesión difícil hasta la décimo primera y con Adrián Martín décimo sexto, por delante de Alex Rins.

Clasificación Moto3 GP de Australia.

1- Sandro CORTESE, KTM, 1'38.334
2- Jonas FOLGER, KALEX KTM, 1'38.727
3- Efren VAZQUEZ, FTR HONDA, 1'39.179
4- Danny KENT, KTM, 1'39.222
5- Zulfahmi KHAIRUDDIN, KTM, 1'39.229
6- Miguel OLIVEIRA, SUTER HONDA, 1'39.262
7- Arthur SISSIS, KTM, 1'39.337
8- Maverick VIÑALES, FTR HONDA, 1'39.387
9- Luis SALOM, KALEX KTM, 1'39.430
10- Alessandro TONUCCI, FTR HONDA, 1'39.451
11- Alberto MONCAYO, FTR HONDA, 1'39.514
12- Louis ROSSI, FTR HONDA, 1'39.536
13- Jakub KORNFEIL, FTR HONDA, 1'39.572
14- Romano FENATI, FTR HONDA, 1'39.595
15- Niklas AJO, KTM, 1'39.631
16- Alex RINS, SUTER HONDA, 1'39.649
17- Adrian MARTIN, FTR HONDA, 1'39.750
18- Isaac VIÑALES, FTR HONDA, 1'40.167
19- Alex MARQUEZ, SUTER HONDA, 1'40.336
20- Brad BINDER, KALEX KTM, 1'40.372
21- Armando PONTONE, IODA, 1'40.854
22- John McPHEE, KRP HONDA, 1'40.984
23- Jack MILLER, HONDA, 1'41.177
24- Alan TECHER, TSR HONDA, 1'41.198
25- Josep RODRIGUEZ, FGR HONDA, 1'41.555
26- Giulian PEDONE, SUTER HONDA, 1'42.027
27- Kenta FUJII, TSR HONDA, 1'42.475
28- Luca AMATO, KALEX KTM, 1'43.029
29- Lincoln GILDING, HONDA, 1'43.045
30- Riccardo MORETTI, MAHINDRA, 1'44.393
31- Toni FINSTERBUSCH, HONDA, 1'44.809

Moto2

En los libres de Moto2 las Kalex marcaron la referencia en los libres de Moto2. Pol Espargaró y Scott Redding fueron la referencia y sin duda los favoritos a la pole, los dos al igual que Marc Márquez comenzaron tirando fuerte desde el inicio de la tanda pero a medida que iba pasando del tiempo Espargaró logró rebajar su marca marca en 1:39:09, la mejor vuelta del fin de semana, continuó mejorando hasta que, a falta de veinte minutos llovió durante unos instantes y a causa de la lluvia cayeron Bradley Smith y Elena Rossell.

La lluvia permaneció durante diez minutos, poco intensa y permitió a los pilotos regresar a la pista aunque sin cambios importantes, quedando la clasificación con Pol Espargaró en la pole position por delante de Redding y Márquez.

Clasificación Moto3 GP de Australia.

1- Pol ESPARGARO, KALEX, 1'33.705
2- Scott REDDING, KALEX, 1'34.264
3- Marc MARQUEZ, SUTER, 1'34.408
4- Thomas LUTHI, SUTER, 1'34.513
5- Takaaki NAKAGAMI, KALEX, 1'34.541
6- Randy KRUMMENACHER, KALEX, 1'34.596
7- Johann ZARCO, MOTOBI, 1'34.696
8- Andrea IANNONE, SPEED UP, 1'34.714
9- Anthony WEST, SPEED UP, 1'34.765
10- Esteve RABAT, KALEX, 1'34.900
11- Simone CORSI, FTR, 1'34.973
12- Dominique AEGERTER, SUTER, 1'35.020
13- Axel PONS, KALEX, 1'35.052
14- Mika KALLIO, KALEX, 1'35.071
15- Bradley SMITH, TECH 3, 1'35.169
16- Xavier SIMEON, TECH 3, 1'35.310
17- Julian SIMON, SUTER, 1'35.466
18- Toni ELIAS, KALEX, 1'35.546
19- Mike DI MEGLIO, KALEX, 1'35.589
20- Jordi TORRES, SUTER, 1'35.609
21- Ricard CARDUS, AJR, 1'35.864
22- Alex DE ANGELIS, FTR, 1'35.906
23- Ratthapark WILAIROT, SUTER, 1'36.026
24- Gino REA, SUTER, 1'36.163
25- Marcel SCHROTTER, BIMOTA, 1'36.242
26- Nicolas TEROL, SUTER, 1'36.550
27- Alessandro ANDREOZZI, SPEED UP, 1'37.293
28- Yuki TAKAHASHI, FTR, 1'37.436
29- Tomoyoshi KOYAMA, SUTER, 1'37.524
30- Elena ROSELL, SPEED UP, 1'37.829
31- Marco COLANDREA, FTR, 1'38.266
32- Eric GRANADO, MOTOBI, 1'40.119

MotoGp

Casey Stoner, siguiendo la tónica del fin de semana, no tardó en mandar en la clasificación rodando con asiduidad sobre el 1:30. Pero, el australiano se iba por los suelos a los diez minutos al ser sacudido por su RCV, lo mismo que su compatriota Kris McLaren momentos antes.

No le supuso mayor problema que regresar al box para salir con la segunda moto y marcar un crono de 1:29:8. Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa escoltaban a Stoner, al que miraban de lejos puesto que la desventaja sobre el australiano rondaba las nueve décimas, firmando una nueva pole en casa con un tiempo de 1:29:623 y compartiendo la primera fila con Lorenzo que logró reducir la desventaja hasta en medio segundo.

Carl Crutchlow, Stefan Bradl y Andrea Dovizioso serán los que formaran la segunda fila de una parrilla en la que en un principio no estará el invitado McLaren al no marcar un tiempo dentro de los límites.

Clasificación MotoGP GP de Australia.

1- Casey STONER, HONDA, 1'29.623
2- Jorge LORENZO, YAMAHA, 1'30.140
3- Dani PEDROSA, HONDA, 1'30.575
4- Cal CRUTCHLOW, YAMAHA, 1'30.763
5- Stefan BRADL, HONDA, 1'30.798
6- Andrea DOVIZIOSO, YAMAHA, 1'31.200
7- Alvaro BAUTISTA, HONDA, 1'31.490
8- Valentino ROSSI, DUCATI, 1'31.661
9- Randy DE PUNIET, ART, 1'31.667
10- Nicky HAYDEN, DUCATI, 1'31.681
11- Karel ABRAHAM, DUCATI, 1'31.910
12- Aléix ESPARGARÓ, ART, 1'31.990
13- Héctor BARBERÁ, DUCATI, 1'32.231
14- Michele PIRRO, FTR, 1'33.050
15- Danilo PETRUCCI, IODA-SUTER, 1'33.069
16- Colin EDWARDS, SUTER, 1'33.450
17- James ELLISON, ART, 1'33.489
18- Roberto ROLFO, ART, 1'33.577
19- Ivan SILVA, BQR, 1'34.156

MotoGP 2012: GP de Malasia, Dani Pedrosa se lleva la victoria

Primera victoria en mojado para Dani Pedrosa en una carrera atípica de MotoGP. La carrera se declaraba en mojado pero a partir de la vuelta 13 la intensidad de la lluvia ha ido a más y la bandera roja ha interrumpido la carrera, los pilotos han entrado en boxes y llegaba la incertidumbre por si se reanudaba o no dirección de carrera ha aclarado que como ya se habían completado dos tercios, si las condiciones meteorológicas no mejoraban se daría por terminada la carrea con las posiciones registradas en la vuelta 13 antes de que apareciera la bandera roja y si las condiciones mejoraban, la carrera se reanudaría a 7 vueltas.

Pero la lluvia iba a más y finalmente se ha decidido cancelar lo que quedaba de carrera otorgándole la victoria a Dani Pedrosa que ha conseguido la sexta de la temporada y ahora se sitúa a 23 puntos de Jorge Lorenzo a falta de dos carreras para terminar el Mundial.

Dani Pedrosa; -Ganar mi primera carrera en agua es fantástico. Ha sido duro porque no habíamos hecho entrenamientos en agua y por 7 vueltas no valía la pena salir, podríamos haber tenido más suerte pero estamos contentos-.

Casey Stoner ha completado el podio y estaba realizando una carrera de menos a más, poco a poco estaba recortando la distancia con la cabeza de carrera. Por detrás del australiano han finalizado el dúo de Ducati, Nicky Hayden y Valentino Rossi.

Álvaro Bautista ha sido sexto, Héctor Barberá séptimo y Aleix Espargaró octavo, que con este resultado y Randy de Puniet sin puntuar tras irse al suelo, tiene el título de CRT cada vez más cerca.

Clasificación carrera MotoGP GP de Malasia.

1- Dani PEDROSA HONDA 29'29.049
2- Jorge LORENZO YAMAHA 29'32.823
3- Casey STONER HONDA 29'36.193
4- Nicky HAYDEN DUCATI 29'39.567
5- Valentino ROSSI DUCATI 29'45.808
6- Álvaro BAUTISTA HONDA 29'46.325
7- Héctor BARBERA DUCATI 30'19.331
8- Aléix ESPARGARO ART 30'20.634
9- James ELLISON ART 30'25.725
10- Karel ABRAHAM DUCATI 30'26.671
11- Danilo PETRUCCI IODA-SUTER 30'31.854
12- Michele PIRRO FTR 30'31.940
13- Andrea DOVIZIOSO YAMAHA 30'58.038

No Clasificados:

Stefan BRADL HONDA 25'10.154 2 laps
Cal CRUTCHLOW YAMAHA 22'51.2683 laps
Randy DE PUNIET ART 23'20.028 3 laps
Ivan SILVA BQR 23'38.031 3 laps
Colin EDWARDS SUTER 24'12.202 3 laps
Ben SPIES YAMAHA 18'23.381 5 laps

MotoGP 2012: GP de Malasia, pole y récord del circuito para Jorge Lorenzo

-El feeling de esta tarde no ha sido tan bueno como el de la mañana. Es importante estar en pole position pero es mas importante tener un buen ritmo de carrera-, comentaba el piloto mallorquín que saldrá desde la primera posición acompañado de Dani Pedrosa que ha terminado a 0.194 del piloto de Yamaha a pesar de los problemas de chattering en su Honda.

Dani Pedrosa, -Ha sido muy difícil encontrar una vuelta mas o menos fina. Hemos hecho las pruebas que teníamos que hacer. Segundo está bien y a ver si para mañana podemos arreglar estos problemas-.

Por otra parte Andrea Dovizioso será quien complete la primera fila del Gran Premio de Malasia que se ha mostrado muy satisfecho del resultado. En la segunda fila Casey Stoner en cabeza por delante de Carl Crutchlow y Ben Spies mientras que Héctor Barberá será el primer piloto de la tercera fila acompañado de Stefan Bradl y Nicky Hayden.

Aleix Espargaró ha vuelto a ser la primera CRT de la clasificación, que tras la carrera de Japón se encuentra primero en la general a tan solo dos puntos de su máximo rival y compañero de equipo Randy de Puniet.
-Estoy contento porque este es un circuito que me gusta, hemos rodado bastante mas rápido que De Puniet-.

Clasificación entrenamientos cronometrados MotoGP Malasia 2012 

1- Jorge LORENZO YAMAHA2'00.334
2- Dani PEDROSA HONDA 2'00.528
3- Andrea DOVIZIOSO YAMAHA 2'00.567
4- Casey STONER HONDA 2'00.811
5- Cal CRUTCHLOW YAMAHA 2'01.178
6- Ben SPIES YAMAHA 2'01.185
7- Héctor BARBERÁ DUCATI 2'01.294
8- Stefan BRADL HONDA 2'01.491
9- Nicky HAYDEN DUCATI 2'01.526
10- Álvaro BAUTISTA HONDA 2'01.640
11- Valentino ROSSI DUCATI 2'01.783
12- Aleix ESPARGARÓ ART 2'02.842
13- Randy DE PUNIET ART 2'03.389
14- Karel ABRAHAM DUCATI 2'03.774
15- Michele PIRRO FTR 2'04.152
16- James ELLISON ART 2'04.515
17- Danilo PETRUCCIC IODA-SUTER 2'04.726
18- Colin EDWARDS SUTER 2'04.941
19- Roberto ROLFO ART 2'05.100
20- Ivan SILVA BQR 2'05.921

No clasificados Yonny HERNANDEZ BQR

MotoGP 2012: GP de Malasia, Pedrosa se impone en el primer libre de Sepang

Pedrosa ha empezado el Gran Premio de Malasia tal y como terminó en Japón, imponiendo un ritmo brutal desde el inicio, que le ha llevado a marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento libre con un 2:01.621 a menos  de 2 décimas de la pole del año pasado.

La sorpresa la daba Stoner, muy recuperado y distinto al que vimos en Japón y rodando muchas vueltas, algo no es habitual en el australiano y firmando un 2:01.773 en su última vuelta a pista a solo 0,152 segundos de su compañero de equipo.

Tras los dos oficiales de HRC acababa Lorenzo a 0,313 del tiempo de referencia encabezando el grupo de Yamaha con Dovizioso, Crutchlow y Spies tras el mallorquín, Bradl 7º, Hayden 8º y Bautista y Barberá cerrando el top ten, Valentino Rossi, 11º a 1,6 segundos de Pedrosa y a medio segundo de su compañero de equipo.

Esta vez Randy de Puniet se imponía entre las CRT acabando 13º.

Clasificación entrenamientos libres MotoGP 

1- Dani PEDROSA HONDA 2'01.621
2- Casey STONER HONDA 2'01.773
3- Jorge LORENZO YAMAHA 2'01.934
4- Andrea DOVIZIOSO YAMAHA 2'02.236
5- Cal CRUTCHLOW YAMAHA 2'02.266
6- Ben SPIES YAMAHA 2'02.358
7- Stefan BRADL HONDA 2'02.617
8- Nicky HAYDEN DUCATI 2'02.754
9- Álvaro BAUTISTA HONDA 2'02.872
10- Héctor BARBERA DUCATI 2'03.221
11- Valentino ROSSI DUCATI 2'03.274
12- Karel ABRAHAM DUCATI 2'04.624
13- Randy DE PUNIET ART 2'05.029
14- Aleix ESPARGARO ART 2'05.077
15- Colin EDWARDS SUTER 2'05.387
16- Michele PIRRO FTR 2'06.058
17- James ELLISON ART 2'06.452
18- Roberto ROLFO ART 2'06.470
19- Yonny HERNANDEZ BQR 2'07.257
20- Ivan SILVA BQR 2'07.291
21- Danilo PETRUCCI IODA-SUTER 2'07.818

Nuevo sistema de calificación para Motogp en 2013

El nuevo formato de calificación que se utilizará en MotoGP a partir de 2013 ya es oficial, Dorna así lo ha comunicado, y difiere mucho del actual adoptando un formato más parecido al que se utiliza en Superbikes o Fórmula 1.

Para empezar, las tres sesiones de entrenamientos libres disputadas a lo largo del viernes y en la mañana del sábado permanecerán sin cambios y con 45 minutos por tanda igual que ahora y cuyos tiempos combinados contabilizarán para la participación en la nueva Sesión Clasificatoria.

La diferencia esta en la sesión de calificación del sábado al mediodía que se distribuirá de la siguiente manera:

- Habrá una cuarta sesión de entrenamientos libres de 30 minutos que no contabilizarán para la participación en la sesión clasificatoria.

-Tras una pausa de 10 minutos, se llevará a cabo la Sesión Clasificatoria 1 (QP1) de 15 minutos de duración, en la que participarán todos los pilotos de la parrilla a excepción de los 10 más rápidos de los entrenamientos libres.

- Diez minutos después se disputará la Segunda Sesión Clasificatoria (QP2) con otros 15 minutos de duración, en la que participarán los 10 pilotos más rápidos de los entrenamientos libres además de los dos mejores pilotos de la QP1, un total de 12 participantes.

Con el nuevo formato Dorna quiere darle mayor peso a los entrenamientos libres del viernes y el sábado además de dinamizar el proceso de calificación con un formato que en principio debería ser más atractivo para el espectador que sigue las carreras por televisión.

Otra novedad anunciada por Dorna y que es de aplicación inmediata es el concepto de 'temporada', que desde este momento se define como el periodo que empieza después de la última carrera del año y que termina el día de la última carrera del año siguiente.

De este modo se evitan algunos conflictos con ciertas regulaciones que se limitan al año natural del calendario sin tener en cuenta toda la pretemporada y test de invierno.

Una de las consecuencias más importantes de este cambio afecta a los fabricantes y su elección para designar los tres circuitos que usarán para realizar sus test, una decisión que deberán zanjar antes de la última carrera del año.

Por otra parte, los equipos no oficiales podrán elegir entre pilotos probadores contratados o no contratados siempre que sean aprobados previamente por Dirección de Carrera.

MotoGP 2012: Horarios GP de Malasia,Sepang

Datos del circuito de Sepang.

Enclavado a unos 50 kilómetros al sur de Kuala Lumpur y en medio de un complejo hotelero y comercial de primer nivel, el circuito de Sepang, construido en 1998 e inaugurado un año después, es uno de los mejores del mundo. Tilke lo diseñó dándole prioridad a dos aspectos: gran velocidad punta y facilidad para adelantar. Por eso este trazado nunca defrauda y, año tras año, garantiza espectáculo.

Es uno de los más largos (5.548 metros) y anchos (25 metros) del calendario y está compuesto por dos largas rectas (la recta de meta mide 920 metros) y 15 curvas (10 a derecha y 5 a izquierda). La mayoría de las curvas son rápidas, pero cuatro de ellas son lentas -la número 9 es la más lenta de todo el Mundial- y exigen frenadas fuertes.

La vuelta rápida en carrera (2'02.108) está en posesión de Casey Stoner desde que se hiciera con ella en 2007, con Ducati. El récord del circuito (2'00.518) lo consiguió en la pole de 2009 el italiano Valentino Rossi, en Yamaha.

El Mundial continua su periplo asiático con la llegada del Gran Premio de Malasia en el circuito de Sepang por lo que vuelven a repetirse los horarios trasnochadores que suponen todo un reto para los aficionados europeos.

Aquí tenéis los horarios para este fin de semana en Sepang, -hora española-, y la próxima semana a madrugar mas con el Gran Premio de Australia!.

Viernes 19 de octubre 2012.

-03.15h-03.55h: Moto3: Entr. libres 1
-04.10h-04.55h: MotoGP: Entr. libres 1
-05:10h-05.55h: Moto2: Entr. libres 1
-07.15h-07.55h: Moto3: Entr. libres 2
-08.10h-08.55h: MotoGP: Entr. libres 2
-09:10h-09.55h: Moto2: Entr. libres 2

Sábado 20 de octubre 2012.

-03:15h-03.55: Moto3: Entr. libres 3
-04.10h-04.55h: MotoGP: Entr. libres 3
-05:10h-05.55h: Moto2: Entr. libres 3
-07:00h-07.40h: Moto3: Entr. clasificatorios
-07:55h-08.55h: MotoGP: Entr. clasificatorios
-09:10h-09.55h: Moto2: Entr. clasificatorios

Domingo 21 de octubre 2012.

-04:40h-05.00h: Moto3 Warm Up
-05:10h-05.30h: Moto2 Warm Up
-05:40h-06.00h: MotoGP Warm Up
-07:00h: Carrera Moto3
-08:20h: Carrera Moto2
-10:00h: Carrera MotoGP

MotoGP 2012: GP de Japon, Motegi: Pedrosa, Lorenzo y Bautista, podio y triplete español en el Gran Premio de Japón de MotoGP

Jorge Lorenzo encabezaba el primer grupo con Dani Pedrosa, Ben Spies, Cal Crutchlow y Casey Stoner a su rueda mientras se producía la caída de Randy De Puniet, pero la caída del francés no sería la única ya que en la vuelta siguiente Spies sufriría una rápida salida de pista en la que finalmente no podía evitar irse al suelo ya yendo despacio.

Por otro lado Lorenzo y Pedrosa iniciaban su escapada en la segunda vuelta para decidir la victoria entre ambos una vez más así que pronto dejaban atrás a más de 1"5 a Crutchlow , Stoner y Bautista que se mantenía a rueda del australiano y en esa misma vuelta el colombiano Yonny Hernández quedaba fuera por caída.

Lorenzo intentaba escaparse de Pedrosa pero el de Honda se mantenía a su rueda mientras aumentaba la ventaja de ambos respecto a Crutchlow pero en esos momentos Bautista ya había adelantado a Stoner y ponía en su punto de mira al británico. Por detrás de Stoner rodaba Stefan Bradl y mas atrás del alemán lo hacían algo más distanciados Andrea Dovizioso y Valentino Rossi.

Llegado el doudécimo paso por meta Pedrosa había adelantado a Lorenzo para ser nuevo líder de carrera y algunas vueltas después Bautista ya había alcanzado la rueda de Crutchlow. Algunas vueltas después Pedrosa conseguía un segundo de ventaja sobre Lorenzo y Bautista adelantaba a Crutchlow y se ponía en tercera posición. Pedrosa estaba decidido a ganar la carrera mientras Lorenzo era incapaz de seguir su ritmo. Por detrás Bautista y Crutchlow peleaban por el tercer puesto.

Ya en la última vuelta la ventaja de Pedrosa era insalvable para Lorenzo con 2"9 y en el duelo por la tercera posición Crutchlow quedaba fuera de carrera debido a problemas de su moto, probablemente por un fallo eléctrico o falta de combustible. Caía la bandera a cuadros y Pedrosa lograba su quinta victoria de la temporada, con Lorenzo segundo y Bautista tercero, completando el primer podio compuesto totalmente por pilotos españoles en la historia de la máxima categoría, mientras Héctor Barberá finalizaba en décima posición.

Lorenzo continúa primero en la clasificación provisional con 310 puntos y Pedrosa segundo con 282, a falta de tres carreras aún por disputar Pedrosa todavía tiene posibilidades matemáticas de superar a Lorenzo en la lucha por el título mundial del MotoGP.

Clasificación Carrera MotoGP

1- Dani PEDROSA, HONDA, 42'31.569
2- Jorge LORENZO, YAMAHA, 42'35.844
3- Alvaro BAUTISTA, HONDA, 42'38.321
4- Andrea DOVIZIOSO, YAMAHA, 42'47.966
5- Casey STONER, HONDA, 42'52.135
6- Stefan BRADL, HONDA, 42'56.136
7- Valentino ROSSI, DUCATI, 42'57.641
8- Nicky HAYDEN, DUCATI, 43'08.293
9- Katsuyuki NAKASUGA, YAMAHA, 43'08.363
10- Hector BARBERA, DUCATI, 43'42.298
11- Karel ABRAHAM, DUCATI, 43'47.227
12- Aleix ESPARGARO, ART, 43'54.338
13- Colin EDWARDS, SUTER, 43'56.537
14- James ELLISON, ART, 44'00.957
15- Michele PIRRO, FTR, 44'06.181
16- Roberto ROLFO, ART, 44'22.422

MotoGP 2012,GP Japón, la vuelta de Stoner y Cortese podría lograr el título

En el Gran Premio de Japón la atención se centra en el regreso del piloto australiano pero no hay que olvidar que la lucha entre Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa está más apretada que nunca, -Lorenzo cuenta con una ventaja de 33 puntos en la general-.

Dani Pedrosa llega con las pilas más que cargadas después de ganar en Aragón y espera poder repetir la victoria del año pasado en Motegi. Ambos pilotos españoles no le pondrán las cosas fáciles a Stoner que ha estado apartado del Mundial las últimas tres citas por lesión en su tobillo derecho.

Este fin de semana va a haber algún que otro cambio en la parrilla de la categoría reina ya que Roberto Rolfo va a sustituir a Mattia Pasini en la CRT del Speed Master e Iván Silva va a volver a su escudería Avintia Blusens después de que le sustituyeran por David Salom, que disputó el GP de Misano y Aragón.

Marc Márquez cuenta con una distancia un poco más cómoda que la de Lorenzo en MotoGP, le separan 48 puntos de su máximo rival Pol Espargaró. Espargaró mostró sus armas en Aragón donde la ganó la partida a Márquez y ha dejado bien claro que va a dar el 100% en Japón.

Por detrás de los españoles está Andrea Iannone que no pudo subir al podio en Motorland pero ganó la carrera la pasada temporada en Motegi y Scott Redding que fue quien le arrebató el pasado GP la tercera plaza al italiano y en esta ocasión tratará de subir al podio por quinta vez y así poder recortar unos valiosos puntos en la general para acercarse a Thomas Luthi, cuarto clasificado.

Moto3 es sin duda la categoría donde las cosas están un poco más decididas con un Sandro Cortese que se ha mostrado muy regular esta temporada y ya cuenta con una ventaja de 51 puntos frente a Luis Salom, segundo en la clasificación.

El piloto alemán podría asegurarse el título este fin de semana si subiera a lo más alto del podio, si Salom no puntuase y si Viñales no subiera al podio y la misión del mallorquín será intentar mantener la lucha abierta hasta el final de Campeonato y para ello debe ganar la carrera en Motegi.

Maverick Viñales espera poder sacarse la “espinita” del Gran Premio de Aragón donde no pudo salir a carrera por un problema electrónico en el warm up. 

David Salom no continuará en el Avintia Racing

El piloto mallorquín David Salom ha anunciado en su cuenta de Twitter que no seguirá en el Avintia Racing después de sólo disputar dos carreras, las de Misano yAragón.

Aquí tenéis su versión de los hechos:

-Me acaban de informar de que no acabare el año en Motogp, esta claro que los resultados no han sido buenos pero situaciones tampoco. Lo peor de todo es que no puedes decir todo lo que sientes, ni toda la verdad de la historia por no quedar mal con nadie-.

El mismo afirmaba que no seguiría en el equipo Kawasaki Pedercini de Superbike, en este caso por decisión propia, para estar bien para terminar la temporada de MotoGP. Sigue el mercadeo de pilotos en las estructuras menos potentes, lo que resta credibilidad al campeonato y deja entrever que es necesario una regulación más seria sobre las altas y bajas en las categorías, ya que los pilotos deberían ser los protagonistas de esto.

Ánimo David, vendrán más y mejores.

MotoGP GP de Aragón 2012, Dani Pedrosa se impone y recorta distancias

Jorge Lorenzo salía desde la pole con un unico objetivo, mantener a raya a Dani Pedrosa y parecía que en los primeros instantes podía escaparse pero rápidamente Dani empezó a acercarse a Lorenzo con vueltas rápidas incluidas.

Tardó poco en estudiar el mejor punto de adelantamiento y a partir de ahí empezó a sumar décimas a la ventaja de Pedrosa sobre Lorenzo.

Lorenzo intentó seguir a Pedrosa pero tuvo un latigazo que le hizo pensar en el Mundial, bajó el ritmo y sumó una valiosa segunda plaza, mientras que el de Honda suma otra victoria, aunque es consciente de la dificultad de arrebatarle el campeonato del mundo de MotoGP a Lorenzo.

La lucha por la tercera plaza fue muy interesante,en ella Ben Spies intentaba mantenerla pero Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow con sus Yamaha satélite le pasaron y se batieron una vez más en duelo por el podio. Crutchlow lo intentó en las dos últimas vueltas pero le fue imposible evitar que Andrea Dovizioso se hiciera con el tercer puesto.

Stefan Bradl se caía rodaba cuando tercero y por si fuera poco la espectacular caída fue la de Nicky Hayden que en una salida de pista no pudo evitar estamparse contra la valla y salir por los aires. Según los servicios médicos el piloto americano de Ducati se encuentra bien, gran noticia después del susto que nos hemos llevado.

El compañero de equipo de Nicky, Valentino Rossi, tuvo una difícil carrera en la que estuvo a punto de llevarse a Jonathan Rea por delante pero que pudo sobreponerse de sus errores y acabar octavo por detrás de Álvaro Bautista que acabó 6º después de una buena remontada.

Por detrás de Karel Abraham llegó en la décima posición Aleix Espargaró por delante de su compañero de equipo Randy De Puniet y del que se pone a sólo dos puntos en la general.

Clasificación carrera MotoGP GP Aragón 2012

-1 Dani PEDROSA, Repsol Honda Team,   42'10.444
-2 Jorge LORENZO, Yamaha Factory Racing,   +6.472
-3 Andrea DOVIZIOSO, Monster Yamaha Tech 3,   +11.047
-4 Cal CRUTCHLOW, Monster Yamaha Tech 3,   +11.184
-5 Ben SPIES, Yamaha Factory Racing,   +13.786
-6 Alvaro BAUTISTA, San Carlo Honda Gresini,   +28.166
-7 Jonathan REA, Repsol Honda Team,   +32.290
-8 Valentino ROSSI, Ducati Team,   +44.432
-9 Karel ABRAHAM, Cardion AB Motoracing,   +57.417
-10 Aleix ESPARGARO, Power Electronics Aspar,   +58.525
-11 Randy DE PUNIET, Power Electronics Aspar,   +59.863
-12 Hector BARBERA, Pramac Racing Team,   +1'14.561
-13 Yonny HERNANDEZ, Avintia Blusens,   +1'16.159
-14 James ELLISON, Paul Bird Motorsport,   +1'16.580
-15 Michele PIRRO, San Carlo Honda Gresini,   +1'25.815
-16 Mattia PASINI, Speed Master,   +1'31.801
-17 Danilo PETRUCCI, Came IodaRacing Project,   +1'42.300
-18 Colin EDWARDS, NGM Mobile Forward Racing,   1 Vuelta

MotoGP 2012, Pole para Jorge Lorenzo, la quinta

A Dani Pedrosa, al que parece perseguirle la mala suerte del GP de Misano, con apenas 10 minutos disputados de la sesión se fue al suelo en una frenada que por suerte no fue de gravedad. Inmediatamente, subió a la segunda moto y ya mientras tanto en la pista dominaban Lorenzo, Crutchlow y Bradl.

Los pilotos se mostraron más conservadores de lo habitual pues los 7 más rápidos se encontraban en el mismo segundo, algo frecuente en Moto2 pero no tanto en MotoGP. Faltando media hora Ben Spies figuraba primero con un Dani Pedrosa ya recuperado, segundo. Valentino Rossi también se iba al suelo sin consecuencias.

A falta de 10 minutos, el británico Cal Crutchlow, acostumbrado a pilotar en estas difíciles condiciones, hacía un tiempazo de 1:49.718 que ya había rebajado en dos ocasiones, seguido de Jorge Lorenzo y Ben Spies, completando la primera línea de Yamaha. Aunque la pista estaba seca la temperatura de la misma se encontraba por debajo de los 20º.

Como es habitual los últimos 5 minutos de sesión fueron los más activos con el duelo particular entre los pilotos españoles candidatos al título 2012, empezando Pedrosa marcando un mejor tiempo de 1:49.534 para que una vuelta después Lorenzo mejorara con un 1:49.404.

Las últimas vueltas reflejaban unos tiempos prácticamente calcados entre ambos y Pedrosa no pudo rebajar el tiempo del mallorquín debido al tráfico en la pista.

Clasificacion Entr. Oficiales.

-1 Jorge LORENZO, Yamaha Factory Racing,  1'49.404
-2 Dani PEDROSA, Repsol Honda Team,  1'49.492
-3 Cal CRUTCHLOW, Monster Yamaha Tech 3,  1'49.576
-4 Ben SPIES, Yamaha Factory Racing,  1'49.748
-5 Stefan BRADL, LCR Honda MotoGP,  1'50.034
-6 Andrea DOVIZIOSO, Monster Yamaha Tech 3,  1'50.241
-7 Jonathan REA, Repsol Honda Team,  1'50.410
-8 Valentino ROSSI, Ducati Team,  1'50.949
-9 Nicky HAYDEN, Ducati Team,  1'51.013
-10 Hector BARBERA, Pramac Racing Team,  1'51.072
-11 Aleix ESPARGARO, Power Electronics Aspar,  1'51.082
-12 Alvaro BAUTISTA, San Carlo Honda Gresini,  1'51.155
-13 Randy DE PUNIET, Power Electronics Aspar,  1'51.459
-14 Karel ABRAHAM, Cardion AB Motoracing,  1'51.521
-15 Michele PIRRO, San Carlo Honda Gresini,  1'52.606
-16 Mattia PASINI, Speed Master,  1'52.638
-17 Colin EDWARDS, NGM Mobile Forward Racing,  1'52.853
-18 Danilo PETRUCCI, Came IodaRacing Project,  1'53.140
-19 Yonny HERNANDEZ, Avintia Blusens,  1'53.233
-20 James ELLISON, Paul Bird Motorsport