Ben Spies se retira de la competicion

Ben Spies.

Ben Spies ha decidido dejar la competición después de un mal año plagado de lesiones que no hacen justicia a una gran trayectoria dentro del mundo del motociclismo. Spies, de 29 años, había firmado un contrato de dos años con Ducati que incluía su participación en el Campeonato del Mundo de MotoGP en 2013 y 2014 como piloto del equipo Ignite Pramac Racing.

Deja "marcas" la carrera profesional del tejano, su estilo tan particular, arrastrando el codo por los circuitos de todo el mundo, y su palmarés: Campeón del Mundo de Superbikes en 2009, tres veces campeón del AMA Superbike y ganador de una carrera de MotoGP, seis podios en MotoGP y una pole.

Ben Spies y la Ducati Diavel

Ben Spies y una Ducati Diavel "full equip" preparada para la ocasión por Advanced Motorsports Ducati Dallas serán la sensación de este jueves 15 de agosto, el norteamericano reaparecerá en la parrilla de MotoGP ya recuperado de su lesión en el GP de Indianápolis este próximo fin de semana y además

MotoGP: Yamaha ya tiene sustituto para Ben Spies para el GP de Valencia

Sera el piloto probador de Yamaha, Katsuyuki Nakasuga quien sustituirá a Ben Spies en el GP de Valencia este fin de semana.

Para Spies, que no ha podido cerrar la temporada con Yamaha sobre la moto, ha finalizado la temporada con antelación debido a la lesión sufrida en Malasia, donde el tejano sufrió una caída que le provocó daños en su hombro por lo que tuvo que pasar por el quirófano y verse obligado a perderse los grandes premios de Australia y Valencia.

En el Gran Premio de Japón, Katsuyuky Nakasuga ya tomó parte de dicho GP como wild card sobre una M1 del Yamaha YSP Racing Team acabando noveno, además , el piloto japonés ya conoce el trazado valenciano puesto que el año pasado también sustituyó a Jorge Lorenzo igualmente lesionado y que tampoco pudo tomar parte de la ultima cita del año.

Ben Spies tendrá sustituto en Valencia, será Katsuyuki Nakasuga

Yamaha Factory Racing ha confirmado que para el Gran Premio de Valencia el lesionado Ben Spies será sustituido por el piloto probador Katsuyuki Nakasuga, así que veremos de nuevo el japonés encima de una de las Yamaha M1 oficiales de la categoría reina y junto al campeón del mundo de 2012, Jorge Lorenzo.

De esta manera tendremos para la última cita de la temporada a las dos Yamaha en pista después de que el estadounidense se lesionará en el Circuito de Sepang y no pudiera participar en Philip Island, teniendo que ser operado en Estados Unidos por sus médicos de confianza y con todo preparado para lo que será su cambio y la temporada 2013.

Katsuyuki Nakasuga conoce la máquina a la perfección, aunque en carrera es todo más complicado pero tiene los secretos claros porque es el piloto japonés que trabaja con la M1 en todas sus pruebas, es más, la pasada temporada ya tuvo un gran resultado justamente en el circuito valenciano sustituyendo a Jorge Lorenzo que estaba lesionado.

Para Spies, es un mal momento, ya que no podrá cerrar su etapa en Yamaha encima de la moto y después porque no podrá participar en los primeros test para la temporada 2013 con su Ducati, así que, trabajo atrasado para el número 11, que está día a día trabajando duro para recuperarse de este revés de final de temporada.

Tenemos ganas de ver la adaptación de Spies a su Desmosedici y a su nuevo equipo trabajando en la nueva máquina.

Ben Spies estará de baja para lo que resta de 2012

Ben Spies estará en torno a 10 semanas de baja, se tiene que operar el hombro derecho, tras una exploración hecha a fondo en Estados Unidos.

No volverá a subir por tanto a la Yamaha oficial tampoco en el GP de Valencia y lo que es peor para sus intereses tampoco podrá tener una toma de contacto con la Desmosedici GP13 del Ducati Pramac en la prueba post-temporada en la pista valenciana.

Este año 2012 ha sido bastante negativo y esperamos que el año 2013 sea más fructífero para el bueno de Ben y que tenga una pronta recuperación.

Ben Spies, baja en el GP de Australia

En las condiciones tan complicadas que se dieron en la carrera de Sepang Ben Spies tuvo una caída que no parecía de mayor importancia y los exámenes médicos realizados inicialmente al piloto tejano no detectaron ninguna lesión grave, pero otras pruebas realizadas hoy en Kuala Lumpur han puesto de manifiesto unas lesiones que requerirán una intervención quirúrgica.

Ben Spies regresará a Estados Unidos el martes para recibir tratamiento por una dislocación de la articulación acromioclavicular del hombro mas una costilla fracturada en la parte superior del pecho y una contusión pulmonar.

Debido al poco tiempo disponible entre una y otra carrera el equipo Yamaha Factory Racing no le remplazará en Phillip Island.

Declaraciones de Ben Spies:

-'Hemos tenido una temporada difícil, con una increíble mala suerte y siempre hemos salido a dar el 100% y tanto mi equipo como yo queríamos seguir haciéndolo en Phillip Island.
Recibí un golpe muy duro el domingo y los exámenes hechos hoy demuestran que tengo algunas lesiones que requieren tratamiento inmediato.
Estoy decepcionado por tener que volver a Estados Unidos ahora en vez de ir a Phillip Island pero obviamente es importante tratarme adecuadamente lo antes posible.
Estoy muy agradecido a mi equipo y a Yamaha por todo el intenso trabajo que todos ellos han hecho hasta este momento, nuestra situación actual no es donde deberíamos estar'-.

MotoGP 2012, Ben Spies el más rápido en Aragón

Ben Spies ha sido el piloto más rápido de la mañana con un crono de 2:00.219 en la segunda tanda de entrenamientos libres del viernes. La lluvia ha vuelto a hacer acto de presencia y ha hecho que los pilotos rodaran muy lento.

1º Entr. Libres.

Los primeros entrenamientos libres de MotoGP se han retrasado por el derrame de aceite que se ha producido en Moto3. L lluvia y el frío han provocado que más de la mitad de los pilotos hayan optado por no rodar.

En la primera tanda teníamos a las dos Ducati oficiales en las primeras posiciones, Nicky Hayden ha sido el más rápido con un crono de 2.02.890 y seguido por Valentino Rossi. Por detrás del dúo oficial de Ducati se situaba Aleix Espargaró aunque a dos y segundos y medio del norteamericano y seguido por Danilo Petrucci y Héctor Barberá que han completado los cinco primeros puestos.

David Salom, Colin Edwards, Yonny Hernández y Karel Abraham han completado el grupo de nueve pilotos que han participado en esta tanda.

2º Entr. Libres.

El crono más rápido del día lo dejaba Ben Spies en 2:00.219 en una tanda de que ha estado liderada por su compañero de equipo Jorge Lorenzo durante bastantes minutos que finalmente acabó tercero por detrás de Dani Pedrosa que se ha colado en la segunda posición en la última curva.

Nicky Hayden que había marcado la mejor vuelta en la primera tanda ha sido cuarto seguido por Andrea Dovizioso, Stefan Bradl y Cal Crutchlow, con Valentino Rossi octavo y seguido por Karel Abraham y Álvaro Bautista que han cerrado las diez primeras posiciones de la clasificación.

Clasificación Entr. Libres.

-1 Ben SPIES, 2'00.219
-2 Dani PEDROSA, 2'00.285
-3 Jorge LORENZO, 2'00.746
-4 Nicky HAYDEN, 2'00.996
-5 Andrea DOVIZIOSO, 2'01.379
-6 Stefan BRADL, 2'01.626
-7 Cal CRUTCHLOW, 2'01.665
-8 Valentino ROSSI, 2'02.412
-9 Karel ABRAHAM, 2'02.632
-10 Alvaro BAUTISTA, 2'03.263
-11 Jonathan REA, 2'04.046
-12 Randy DE PUNIET, 2'04.353
-13 Aleix ESPARGARO, 2'04.423
-14 James ELLISON, 2'04.542
-15 Mattia PASINI,, 2'04.722
-16 Yonny HERNANDEZ, 2'04.858
-17 Michele PIRRO, 2'06.030
-18 Hector BARBERA, 2'06.182
-19 Danilo PETRUCCI, 2'06.368
-20 David SALOM, 2'06.593
-21 Colin EDWARDS, 2'06.677

SBK 2012, Leon Haslam posible fichaje por el Ten Kate Honda en 2013

El portal británico, VisorDown, afirmaba citando una fuente de confianza que el piloto británico Leon Haslam ha firmado un acuerdo con el equipo holandés Ten Kate Honda para la próxima temporada 2013 del Mundial de Superbike para pilotar una de sus CBR1000RR.

Al parecer, el anuncio de BMW en la “fusión” entre el equipo actual y el equipo GoldBet Italia para la próxima temporada habría llevado a Haslam a aceptar la propuesta del Ten Kate, ya que una de las dos únicas motos que tendrá BMW en parrilla en 2013 ya está garantizada para Marco Melandri, y hay muchas voces que hablan de Ben Spies como su más que posible compañero de box después de su salida del equipo Yamaha Racing de MotoGP.

En la misma noticia también se habla de el posible compañero de Haslam en el Ten Kate, ya que se dice de una posible salida del actual piloto, Jonathan Rea, que estaría negociando con el equipo de Fausto Gresini en MotoGP.

MotoGP Indianápolis 2012: Dani Pedrosa, pole y victoria

Por segunda vez en la temporada, Dani Pedrosa se hizo con la victoria en MotoGP, en una carrera dominada por el piloto de HRC casi desde el inicio, y en la que el otro protagonista fue un heroico Casey Stoner, con un cuarto puesto.

Una de las dudas previas a la carrera era la situación de Casey Stoner. El australiano, ayudado por unas muletas, se movía con dificultad por el “box”, pero una vez sobre la moto, en el “warm up”, y tras consultar con los médicos, se confirmó su presencia en la carrera, corriendo infiltrado y con calmantes para atenuar el fuerte dolor de su tobillo lesionado.

Stoner se tomó con mucho cuidado las primeras curvas, en las que el más decidido fue Ben Spies, que a pesar de la impecable arrancada de Dani Pedrosa, terminó superándolo a final de recta, intentando incluso escaparse. Pero Pedrosa le echó el lazo y no permitió su fuga, aunque el arranque de Spies fue lo suficientemente fuerte como para descomponer el pelotón en dos vueltas: en cabeza, él y Pedrosa, les seguían Dovizioso, Lorenzo y Bradl; y un poco más atrás, Bautista, Stoner y Crutchlow.

En la tercera vuelta, Pedrosa superó a Spies en la recta de meta haciendo gala de una aceleración superior, y dos vueltas después lo descolgó. Spies perdía terreno al tiempo que Lorenzo se le acercaba, pero en la séptima vuelta el norteamericano pasaba por la recta dejando una densa estela de humo, señal inequívoca de que había roto el motor, sembrando cierto desconcierto en los que le seguían. Afortunadamente no hubo pérdidas de aceite que pusieran en peligro a los pilotos, pero la avería acabó con el único que había conseguido mantenerse en cabeza con Pedrosa desde el inicio.

El de Honda se quedó así solo durante toda la carrera, con un fugaz acercamiento de Lorenzo mediada la carrera, pero fue un vano espejismo. Al final la carrera se convirtió en una solitaria escapada hacia la segunda victoria del año de Pedrosa, con Lorenzo en un lejano segundo puesto, que aunque cede cinco puntos sigue liderando con un holgado margen,nada menos que 18 puntos sobre Pedrosa, y 39 sobre Stoner.

El interés estuvo, durante mucho tiempo, en la lucha por el tercer puesto. Tras el abandono de Spies se formó un cuarteto que aspiraba a ese puesto, pero mediada la carrera Stoner, que había recuperado terreno con firmeza y seguridad, se hizo con la posición. Sin embargo, a siete vueltas del final, Dovizioso pasó al ataque, y aunque Stoner replicaba con determinación, el italiano tenía claro que el aguante del australiano tendría un límite, y en las tres últimas vueltas Stoner tuvo que ceder y conformarse con una extraordinaria cuarta plaza, que tiene un valor incalculable, y que demuestra que Stoner indudablemente peleará por el título hasta la última curva de la última carrera del año. Es todo un ejemplo.

Por tanto, Dovizioso se hizo con el tercer puesto, por quinta vez en esta temporada. Quinto fue un consistente Álvaro Bautista, por delante de Stefan Bradl y de un desconocido Valentino Rossi, que pasó por Indianápolis como si de una sombra se tratara. Karel Abraham fue octavo, doblegando a base de caballaje a Yonny Hernández, primera CRT de la carrera en novena posición. Aleix Espargaró fue 10º, Toni Elías 11º, e Iván Silva 12º.

Destacar la excelente carrera de Steve Rapp, que en la segunda salida de la APR-Kawasaki terminó llevándola a los puntos, en 14ª plaza.

Clasificación Gran Premio Indianápolis 2012 - MotoGP

1- Dani PEDROSA
2- Jorge LORENZO
3- Andrea DOVIZIOSO
4- Casey STONER
5- Álvaro BAUTISTA
6- Stefan BRADL
7- Valentino ROSSI
8- Karel ABRAHAM
9- Yonny HERNANDEZ
10- Aleix ESPARGARÓ

Casey Stoner machaca el crono en el último libre en Indy

Si ayer fue Dani Pedrosa el que marcaba la pauta de los entrenamientos libres en Indianápolis, hoy era su compañero y vigente campeón del mundo, Casey Stoner, el que no ha dado elección y con un estratosférico 1:39,182 rebajaba en 6 décimas el tiempo del español de ayer, lo que supone rodar 7 décimas por debajo de su propio récord del circuito.

Pedrosa terminaba segundo, llevando a cabo unos entrenamientos de menos a más y rebajaba su tiempo hasta 1:39,369, que le colocó brevemente encabezando la tabla de tiempos hasta el ataque final de Stoner, acabando a poco más de una décima del australiano y mostrando que sigue con un buen ritmo, al igual que Ben Spies, que sigue la línea marcada ayer y volvía a ser la mejor Yamaha clasificada, terminando 3º a solo 2 décimas de Stoner.

La sorpresa la protagonizaba Stefan Bradl, el último piloto en rodar en 1:39, para clasificarse 4º a 4 décimas del mejor tiempo, aunque su ritmo está más alejado del trío de cabeza.

Andrea Dovizioso y Álvaro Bautista, 5º y 6º respectivamente, terminaban con sus motos satélites por detrás de Jorge Lorenzo, que se mostraba visiblemente enfadado al no poder realizar un último giro cuando estaba rebajando sus tiempos al bajar la bandera a cuadros apenas un segundo antes de que el mallorquín pasase por línea de meta.

Mucho mejor estuvo hoy Valentino Rossi, que finalizó 8º a poco más de un segundo de Stoner y por delante de Nicky Hayden, que acabo en 10ª posición. Entre ellos se colocaba Crutchlow, que sufrió una caída sin consecuencias a poco del fin de la sesión.

Aleix Espargaró volvía de nuevo a ser la mejor CRT y se clasificaba 11º, por delante de las Ducati satélite de Karel Abraham, 14º y Toni Elías, 16º.

Ben Spies,su caída fue por rotura del basculante

El Gran Premio de los Estados Unidos no fue precisamente el GP más agradable en la carrera de el piloto tejano. Ben Spies llegaba a Laguna Seca después de haber anunciado su salida de Yamaha tras entender que no eran demasiado honestos en la negociación de su renovación. Y como es de imaginar, el ambiente en el equipo de cara la fin de semana no era el mejor.

Mas tensión se creó aún dentro del garaje cuando Spies sufrió las dos caídas a lo largo del fin de semana. Una muy fuerte durante la sesión clasificatoria del sábado por la tarde, que dejó a Ben aturdido durante unos minutos.

La segunda caída fue durante la carrera, cuando rodando cuarto, el de Yamaha se fue al suelo de forma sorprendente e inexplicable justo al pie del Sacacorchos. Más tarde el equipo comunicó que la caída no fue de un error de pilotaje de Spies, sino de un fallo de funcionamiento del basculante de su moto. Así las cosas, la tensión se podía cortar con un cuchillo en el box del Team Yamaha tras la carrera.

Lo que sucedió no se puede calificar sino como un gravísimo error. Un fallo de esta magnitud sólo es achacable a dos situaciones, una es utilizar materiales al límite de su punto de estrés –para conseguir el mejor tacto de su chasis en Yamaha se trabaja con vigas de aluminio muy finas-, o que alguien no hiciera correctamente su trabajo de evaluación de daños después de la caída del sábado.

Como ninguna otra de las Yamaha han tenido los problemas del mismo tipo que el sufrido por Spies ayer domingo, la lógica llevaría a deducir que el origen del mal funcionamiento del basculante estaría en el segundo supuesto. Aunque sólo desde las mismas filas del propio equipo pueden aclarar del todo lo sucedido.

Moto GP, GP Estados Unidos Laguna Seca, pole para Jorge Lorenzo en la última vuelta

El de Yamaha firmó un crono de 1.20.628 en la penúltima vuelta, y Dani Pedrosa (Honda) acabó en tercera posición. Ya desde los primeros minutos, Jorge Lorenzo marcaba un ritmo muy fuerte, acercándose al récord de pista de Casey Stoner. Rodaba en 1.20.899 cuando el crono marcaba 52 minutos para el final. A falta de 46 minutos, Dani Pedrosa adelantaba a Stoner, marcando un tiempo de 1.21.316, aún demasiado lejos del mallorquín.

A falta de 35 minutos las sensaciones en torno a la clasificación eran bastante diferentes a las de los últimos 'warm up', con la excepción de Lorenzo, que seguía liderando claramente, y su compañero de equipo Ben Spies (Yamaha) también rodando a un buen ritmo, en cuarta posición. Las Honda Repsol mantenían un intenso pulso por la 'pole', con Lorenzo resistiendo autoritariamente.

Álvaro Bautista (Honda), que rodaba en octava posición con un tiempo de 1.22.414, parecía sufrir con el frío viento que soplaba sobre el trazado que afectaba al agarre del recorrido al ensuciar el asfalto americano. Tras coquetear brevemente con el quinto puesto, finalizó séptimo.

A mitad de la prueba, Casey Stoner regresaba a boxes tras sólo completar tres vueltas en su tercera salida y a pesar de apurar las curvas con su característico estilo agresivo, no conseguía reunir las sensaciones esperadas. Toni Elías subia de la posición 20 a la 17.

Spies se colocaba tercero a sólo dos décimas de Lorenzo. Pedrosa se acercaba a 7 milésimas del líder. La suerte volvió a darle la espalda al piloto local, que sufría una dura caída que le dejó visiblemente mareado cuando el crono se acercaba a los últimos diez minutos y entonces Stoner tomaba la tercera posición del accidentado Spies.

A falta de menos de seis minutos Lorenzo lanzaba otro dardo envenenado a sus rivales al conseguir el récord de la pista con un tiempo de 1.20.693. Ben Spies, volvía a la pista a intentar recuperar la tercera plaza en su terreno. Pedrosa entró a pista a casi tres minutos del final para intentar superar la marca histórica de Lorenzo.

Sin embargo, Stoner, arrebataba la 'pole' al mallorquín (1.20.628) y revalidaba la mejor marca del circuito y en la última vuelta, cuando se daba por hecho el liderato final del australiano, Lorenzo finiquitaba el lance con un tiempo de 1:20.554.

Clasificación cronometrados GP de EE.UU. 2012 (Laguna Seca):

1. Jorge LORENZO (SPA) Yamaha Factory Racing 1’20.554
2. Casey STONER (AUS) Repsol Honda Team 1’20.628 0.074
3. Dani PEDROSA (SPA) Repsol Honda Team 1’20.906 0.352
4. Ben SPIES (USA) Yamaha Factory Racing 1’21.094 0.540
5. Cal CRUTCHLOW (GBR) Monster Yamaha Tech 3 1’21.268 0.714
6. Andrea DOVIZIOSO (ITA) Monster Yamaha Tech 3 1’21.539 0.985
7. Alvaro BAUTISTA (SPA) San Carlo Honda Gresini 1’21.732 1.178
8. Nicky HAYDEN (USA) Ducati Team 1’21.734 1.180
9. Stefan BRADL (GER) LCR Honda MotoGP 1’21.753 1.199
10. Valentino ROSSI (ITA) Ducati Team 1’22.544 1.990
11. Randy DE PUNIET (FRA) Power Electronics Aspar 1’22.886 2.332
12. Aleix ESPARGARO (SPA) Power Electronics Aspar 1’23.075 2.521
13. Colin EDWARDS (USA) NGM Mobile Forward Racing 1’23.699 3.145
14. Karel ABRAHAM (CZE) Cardion AB Motoracing 1’23.704 3.150
15. Yonny HERNANDEZ (COL) Avintia Blusens 1’23.769 3.215
16. Michele PIRRO (ITA) San Carlo Honda Gresini 1’23.877 3.323
17. Toni ELIAS (SPA) Pramac Racing Team 1’23.898 3.344
18. Mattia PASINI (ITA) Speed Master 1’24.017 3.463
19. Danilo PETRUCCI (ITA) Came IodaRacing Project 1’24.227 3.673
20. Ivan SILVA (SPA) Avintia Blusens 1’24.560 4.006
21. James ELLISON (GBR) Paul Bird Motorsport 1’24.715 4.161
22. Steve RAPP (USA) Attack Performance 1’26.887 6.333

Moto GP: Dani Pedrosa lidera los libres de Laguna Seca

Dani Pedrosa comienza el Gran Premio de Estados Unidos de MotoGP con el mejor tiempo. El de Repsol Honda ha rodado en 1.21.424 en los primeros entrenamientos libres en Laguna Seca. Tras el se han colocado Jorge Lorenzo, Casey Stoner y Ben Spies.

Un crono por debajo del récord de la pista, firmado a cuatro minutos para el final de la sesión, ha situado a Dani Pedrosa (Repsol Honda) al frente de la clasificación de los libres que ha abierto el Gran Premio Red Bull de Estados Unidos. El crono de Pedrosa, 1'21.424, es más rápido que el récord del circuito y se queda tan sólo a 2 décimas del récord de la pole en el Mazda Raceway Laguna Seca en posesión de Lorenzo (1'21.202, en 2011).

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha dominado la clasificación hasta la vuelta rápida final de su compatriota y se ha quedado a sólo 74 milésimas de segundo del mejor registro, mientras que Casey Stoner (Repsol Honda), el ganador del año pasado en este trazado, ha empezado el fin de semana firmando el tercer mejor registro, a solo 4 décimas de su compañero de equipo.

Ben Spies, que esta semana ha anunciado que dejará Yamaha al final de la temporada, ha firmado el cuarto mejor tiempo, a una décima del campeón del mundo australiano y por delante de Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech 3) que busca en California su quinto podio de esta temporada. Una vez más, el italiano y su compañero de equipo Cal Crutchlow han quedado separados por un suspiro, con el británico en sexta posición a 63 milésimas de 'Dovi´.

Valentino Rossi (Ducati Team) se ha quedado a 1.7 segundos del mejor registro, seguido de Stefan Bradl(LCR Honda MotoGP). Los dos han sido apenas unas milésimas más veloces que el ídolo local Nicky Hayden, que antes de que empezara la sesión ha anunciado su renovación por un año con el equipo italiano. Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) ha completado la lista de los 10 primeros, mientras que Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) ha liderado al grupo de las CRT situando su Suter-BMW en 11ª posición.

Esta primera sesión de entrenamientos libres ha visto el regreso a la competición de Karel Abraham (Cardion AB Racing), ya recuperado de la lesión en la mano que le mantenido apartado de las últimas citas mundialistas. El piloto checo ha registrado el 13º mejor tiempo de la sesión. Toni Elías, que sustituye en este GP al lesionado Héctor Barberá en las filas del Pramac Racing, ha sido 15º en su primera aparición en la categoría reina desde la temporada pasada.

Moto GP: Ben Spies no seguirá en Yamaha Factory en 2013

Aunque por parte de el equipo no hay confirmación oficial todavía, Ben Spies ya ha anunciado que el año que viene no seguirá corriendo con Yamaha.
Spies acaba de confirmar que dejará el equipo oficial de Yamaha Factory en MotoGP antes de 2013. Ésta es la declaración:

"He decidido dejar Yamaha después de esta temporada debido a una serie de razones. Hablaré más sobre ellas cuando crea que es el momento apropiado. Estoy hablando con mis patrocinadores sobre la situación y me apoyan. Hay gente en Yamaha a la que odio tener que dejar. Y ellos saben quiénes son. Deseo lo mejor a Yamaha. No haré más comentarios hasta que salga el comunicado oficial."

Su destino es una incógnita. Spies ya ganó el Mundial de SBK en 2009 con Yamaha (el único que ha ganado la marca de los diapasones hasta el momento en Superbikes). También fue el mejor rookie de MotoGP en 2010 con Yamaha y el 2011 ganó el GP de Holanda, en Assen. Sin embargo, es verdad que esta temporada no está siendo muy buena para Ben en cuanto a resultados se refiere.

Arrancan las apuestas para ver quién ocupará la Yamaha oficial en 2013 acompañando al confirmado Jorge Lorenzo. Nombres no faltan: el retorno de Valentino Rossi con Marlboro y Monster?, o el salto de Cal Crutchlow o Andrea Dovizioso desde las Yamaha satélites del Tech3?, o el debut de algún rookie que venga pegando fuerte de Moto2?... ¿Tu que dices?.