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jueves, 17 de octubre de 2013

Confirmado; Honda, Nicky Hayden y el Team Aspar juntos en 2014

 Honda, Nicky Hayden y el Team Aspar juntos en 2014
Power Electronics Aspar Team.

El Power Electronics Aspar Team ha confirmado que en 2014 y 2015 competirá en la categoría reina con una MotoGP Honda carreras cliente y que el primer piloto del equipo será el Campeón del Mundo estadounidense, Nicky Hayden, asi mismo, el segundo será confirmado en breve.

martes, 6 de agosto de 2013

Nicky Hayden y Marco Melandri podrían ser compañeros de equipo en Yamaha



Nicky Hayden es unos de los pilotos del Mundial de MotoGP con su futuro en el aire de cara a la temporada 2014 pero no hay nada confirmado, corren rumores sobre su posible destino y si su camino hacía el Mundial de Superbikes parecía más que probable ahora parece que se abre una nueva vía, lo que si es seguro

jueves, 1 de agosto de 2013

Cal Crutchlow a Ducati las dos próximas temporadas


Se hará público, mediante Ducati, el fichaje de Cal Crutchlow en las próximas 24 horas como piloto oficial de la marca en MotoGP para las temporadas 2014 y 2015.

El más que rumoreado fichaje colma las aspiraciones del británico, que no son otras que

martes, 23 de julio de 2013

Stoner probará el prototipo de Honda RC213V





Como indican los rumores, regresara Casey Stoner a MotoGP?, como decimos son rumores que se vienen haciendo hace unas semanas, pero siempre nos quedaran las dudas. El australiano mantiene que no quiere regresar a la competición, que su decisión de retirarse de las motos es definitiva, pero este nuevo compromiso con Honda hace volar la imaginación de miles de fans del piloto que aún desean verle por los circuitos compitiendo sobre una moto.

domingo, 21 de julio de 2013

Movimientos de fichajes en MotoGP




Cal Crutchlow esta en el punto de mira de todos, el británico tiene tres ofertas sobre la mesa y debe decidir entre seguir con Yamaha en el Tech3 que le ofrece algo más de dinero, Honda LCR y Ducati.

lunes, 1 de octubre de 2012

MotoGP GP de Aragón 2012, Dani Pedrosa se impone y recorta distancias



Jorge Lorenzo salía desde la pole con un unico objetivo, mantener a raya a Dani Pedrosa y parecía que en los primeros instantes podía escaparse pero rápidamente Dani empezó a acercarse a Lorenzo con vueltas rápidas incluidas.

Tardó poco en estudiar el mejor punto de adelantamiento y a partir de ahí empezó a sumar décimas a la ventaja de Pedrosa sobre Lorenzo.

Lorenzo intentó seguir a Pedrosa pero tuvo un latigazo que le hizo pensar en el Mundial, bajó el ritmo y sumó una valiosa segunda plaza, mientras que el de Honda suma otra victoria, aunque es consciente de la dificultad de arrebatarle el campeonato del mundo de MotoGP a Lorenzo.

La lucha por la tercera plaza fue muy interesante,en ella Ben Spies intentaba mantenerla pero Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow con sus Yamaha satélite le pasaron y se batieron una vez más en duelo por el podio. Crutchlow lo intentó en las dos últimas vueltas pero le fue imposible evitar que Andrea Dovizioso se hiciera con el tercer puesto.

Stefan Bradl se caía rodaba cuando tercero y por si fuera poco la espectacular caída fue la de Nicky Hayden que en una salida de pista no pudo evitar estamparse contra la valla y salir por los aires. Según los servicios médicos el piloto americano de Ducati se encuentra bien, gran noticia después del susto que nos hemos llevado.

El compañero de equipo de Nicky, Valentino Rossi, tuvo una difícil carrera en la que estuvo a punto de llevarse a Jonathan Rea por delante pero que pudo sobreponerse de sus errores y acabar octavo por detrás de Álvaro Bautista que acabó 6º después de una buena remontada.

Por detrás de Karel Abraham llegó en la décima posición Aleix Espargaró por delante de su compañero de equipo Randy De Puniet y del que se pone a sólo dos puntos en la general.

Clasificación carrera MotoGP GP Aragón 2012

-1 Dani PEDROSA, Repsol Honda Team,   42'10.444
-2 Jorge LORENZO, Yamaha Factory Racing,   +6.472
-3 Andrea DOVIZIOSO, Monster Yamaha Tech 3,   +11.047
-4 Cal CRUTCHLOW, Monster Yamaha Tech 3,   +11.184
-5 Ben SPIES, Yamaha Factory Racing,   +13.786
-6 Alvaro BAUTISTA, San Carlo Honda Gresini,   +28.166
-7 Jonathan REA, Repsol Honda Team,   +32.290
-8 Valentino ROSSI, Ducati Team,   +44.432
-9 Karel ABRAHAM, Cardion AB Motoracing,   +57.417
-10 Aleix ESPARGARO, Power Electronics Aspar,   +58.525
-11 Randy DE PUNIET, Power Electronics Aspar,   +59.863
-12 Hector BARBERA, Pramac Racing Team,   +1'14.561
-13 Yonny HERNANDEZ, Avintia Blusens,   +1'16.159
-14 James ELLISON, Paul Bird Motorsport,   +1'16.580
-15 Michele PIRRO, San Carlo Honda Gresini,   +1'25.815
-16 Mattia PASINI, Speed Master,   +1'31.801
-17 Danilo PETRUCCI, Came IodaRacing Project,   +1'42.300
-18 Colin EDWARDS, NGM Mobile Forward Racing,   1 Vuelta

sábado, 29 de septiembre de 2012

MotoGP 2012, Ben Spies el más rápido en Aragón



Ben Spies ha sido el piloto más rápido de la mañana con un crono de 2:00.219 en la segunda tanda de entrenamientos libres del viernes. La lluvia ha vuelto a hacer acto de presencia y ha hecho que los pilotos rodaran muy lento.

1º Entr. Libres.

Los primeros entrenamientos libres de MotoGP se han retrasado por el derrame de aceite que se ha producido en Moto3. L lluvia y el frío han provocado que más de la mitad de los pilotos hayan optado por no rodar.

En la primera tanda teníamos a las dos Ducati oficiales en las primeras posiciones, Nicky Hayden ha sido el más rápido con un crono de 2.02.890 y seguido por Valentino Rossi. Por detrás del dúo oficial de Ducati se situaba Aleix Espargaró aunque a dos y segundos y medio del norteamericano y seguido por Danilo Petrucci y Héctor Barberá que han completado los cinco primeros puestos.

David Salom, Colin Edwards, Yonny Hernández y Karel Abraham han completado el grupo de nueve pilotos que han participado en esta tanda.

2º Entr. Libres.

El crono más rápido del día lo dejaba Ben Spies en 2:00.219 en una tanda de que ha estado liderada por su compañero de equipo Jorge Lorenzo durante bastantes minutos que finalmente acabó tercero por detrás de Dani Pedrosa que se ha colado en la segunda posición en la última curva.

Nicky Hayden que había marcado la mejor vuelta en la primera tanda ha sido cuarto seguido por Andrea Dovizioso, Stefan Bradl y Cal Crutchlow, con Valentino Rossi octavo y seguido por Karel Abraham y Álvaro Bautista que han cerrado las diez primeras posiciones de la clasificación.

Clasificación Entr. Libres.

-1 Ben SPIES, 2'00.219
-2 Dani PEDROSA, 2'00.285
-3 Jorge LORENZO, 2'00.746
-4 Nicky HAYDEN, 2'00.996
-5 Andrea DOVIZIOSO, 2'01.379
-6 Stefan BRADL, 2'01.626
-7 Cal CRUTCHLOW, 2'01.665
-8 Valentino ROSSI, 2'02.412
-9 Karel ABRAHAM, 2'02.632
-10 Alvaro BAUTISTA, 2'03.263
-11 Jonathan REA, 2'04.046
-12 Randy DE PUNIET, 2'04.353
-13 Aleix ESPARGARO, 2'04.423
-14 James ELLISON, 2'04.542
-15 Mattia PASINI,, 2'04.722
-16 Yonny HERNANDEZ, 2'04.858
-17 Michele PIRRO, 2'06.030
-18 Hector BARBERA, 2'06.182
-19 Danilo PETRUCCI, 2'06.368
-20 David SALOM, 2'06.593
-21 Colin EDWARDS, 2'06.677

martes, 18 de septiembre de 2012

Valentino Rossi: Me gusta mucho el nuevo basculante que hemos probado



Valentino Rossi, Nicky Hayden y el piloto probador de Ducati Franco Battaini permanecieron ayer en el trazado italiano después del GP de San Marino para llevar a cabo una jornada de ensayos con el nuevo chasis y el nuevo basculante de la DucatiGP12 y los pilotos han salido bastante satisfechos de esta prueba que ha arrojado buenos resultados para los ingenieros del equipo italiano.

El primero en salir a la pista fue Nicky Hayden a pesar de tener la mano derecha todavía dolorida y rodó de entrada con su GP12 habitual antes de probar la versión más actualizada que utiliza el nuevo chasis y basculante con el que Valentino firmó ayer su segundo podio de la temporada. Hayden ha dado una opinión positiva sobre el nuevo bastidor y ha destacado los avances logrados en la frenada y en la entrada en curva. 


El estadounidense también señaló que tendría que hacer algunos cambios de cara al GP de Aragón que tendrá lugar en dos semanas y que quizás podría utilizar una nueva suspensión delantera. Obviamente no ha podido realizar un gran número de vueltas debido al estado de su mano derecha pero Battaini ha continuado trabajando con su segunda moto.

Valentino Rossi salió a la pista por la tarde y completó un total de 53 vueltas. El de Tavuglia siguió trabajando en el nuevo chasis probando diferentes rigideces y probó también un nuevo basculante y según el italiano este nuevo componente mejorará significativamente el agarre en inclinación y la aceleración en las curvas dando más estabilidad a la moto.

Valentino ya ha planeado utilizar este nuevo basculante en la próxima carrera en el GP de Aragón y con un comentario que agradará tanto a los Ducatistas como a los ingenieros de Borgo Panigale ha afirmado que parecía que Ducati había encontrado el camino a seguir.

miércoles, 15 de agosto de 2012

MotoGP 2012-Casey Stoner, ataca sin piedad a Valentino Rossi



Stoner ha criticado con dureza a Rossi por su decisión de volver a las filas de Yamaha la próxima temporada. El australiano no ha escatimado en calificativos hacía el italiano, al que ha acusado de dejar tirada a Ducati y de tener que comerse sus palabras cuando llegó a la marca de Borgo Panigale hace ahora dos temporadas. "Dijeron que tardarían 80 segundos hacer una moto competitiva, que era algo fácil y que llevarían a Ducati a lo más alto. Han pasado casi dos años y no han conseguido ningún resultado", explicó Stoner.

El actual campeón del mundo, que ha anunciado su retirada al final de esta temporada, no se detuvo ahí: "Me sabe mal por Ducati. Rossi no ha hecho otra cosa que quejarse de la moto en dos años. Tiene una moto competitiva, como han demostrado Nicky Hayden o Hector Barberá, pero él no es capaz de llevarla al límite. Necesita una moto extremadamente buena para ser capaz de ganar. El mejor resultado fue en su primera carrera con la Ducati. Después de eso no ha mejorado nada, es decepcionante".
"La cantidad de veces que ha tenido que tragarse sus palabras no es divertido, pero la gente aún le perdona", continuó Stoner, que además echó en cara a Rossi su decisión de abandonar Ducati cuando en Mugello aseguró que seguiría con ellos: "Dijo que terminaría su carrera en Ducati y ahora abandona el barco. Está claro que no puede ganar con ellos y ha buscado la primera salida que ha encontrado".

Rossi: “Es un placer escuchar palabras bonitas de un amigo”.
Rossi ha reaccionado con ironía a sus palabras. El italiano ha dado su opinión a través de Twitter: "Otra buena entrevista. Siempre es un placer escuchar palabras bonitas de un amigo".

A priori, el italiano aprovechó la misma red social para dar la versión de su adiós a Ducati: "Ha sido una verdadera lástima no haber podido ser mucho mas competitivos. Habría sido una gran satisfacción, pero lo intentaremos hasta el final. Habría sido muy divertido para todos nuestros seguidores, lo siento. Aún quedan ocho carreras para acabar y trabajaremos al máximo para tratar de hacer alguna buena carrera".

lunes, 30 de julio de 2012

Nicky Hayden renueva con Ducati hasta 2013


Con motivo del GP de Estados Unidos, Laguna Seca, Nicky Hayden y Ducati anuncian una extensión de contrato para el año que viene. Nicky Hayden, que cumple 31 años hoy lunes, se encuentra actualmente en su décima temporada en la categoría MotoGP y la cuarta con el equipo Ducati. Durante este tiempo, se ha vuelto extremadamente popular entre los fans y ducatistas de todo el mundo, gracias a su punto de vista positivo, su pasión y su determinación.

En la actualidad se encuentra octavo en la clasificación de puntos en el campeonato y está trabajando duro en el desarrollo de la Desmosedici GP12, que junto con su equipo emplean su esfuerzo y el entusiasmo típico.

Los Estados Unidos alberga nada más y nada menos que 45 DOC (Ducati Owners Club) y mañana, miles de aficionados tendrán la oportunidad de conocer a Nicky en Ducati Island, una zona de Laguna Seca, donde los Ducatistas se reúnen para seguir la carrera y experimentar el "rojo pasión".

Nicky Hayden, Ducati Marlboro Team,"Estoy muy feliz de renovar un año mas con Ducati en MotoGP, carreras al más alto nivel para un equipo muy importante. Me gusta trabajar en este equipo, me encantan los fans de Ducati, y me encanta la marca. Siento que tengo algunos asuntos pendientes aquí, y espero que podamos conseguir todas las piezas que necesitamos y recoger los frutos de la ardua labor que hemos puesto en los últimos años. Es muy agradable hacer este anuncio público en Laguna Seca y compartir el momento con mis fans, amigos y familiares. Espero poder hacer un buen resultado el domingo y así sería un fin de semana de cumpleaños muy especial ".