LCR Honda Team confirma a Stefan Bradl para 2014

El team LCR Honda ha confirmado la renovación de Stefan Bradl para 2014, por lo tanto el joven piloto alemán seguirá con Honda y su equipo actual otra temporada. También se ha confirmado que el excampeón del mundo de Moto2 contará con la ayuda de HRC en la que será su tercera temporada en la categoría reina del motociclismo.

Honda CB1000R LCR Edition y NSC50R LCR Edition

El patrocinador de Stefan Bradl en MotoGP, Honda Alemania, ha lanzado este mes la streetfighter de Honda, la CB1000R LCR Edition y el scooter NSC50R LCR Edition, solo para Alemania.

Moto GP Laguna Seca 2013, Pole para Stefan Bradl

Stefan Bradl ha logrado la pole de MotoGP en el Gran Premio de Estados Unidos, Laguna Seca y estará acompañado por Marc Márquez y Álvaro Bautista en la primera línea de parrilla.

El alemán ha demostrado tener muy buen ritmo durante todo el fin de semana, ademas, ha sabido aprovechar la caída de Marc Márquez cuando este se encontraba marcando el mejor tiempo de la sesión, aunque de todas formas, el español es el principal favorito para llevarse la carrera de mañana, pues es quien ha tenido mejor ritmo en la mayoría de las sesiones de entrenamientos.

Álvaro Bautista sera el que los acompañara cerrando la parrilla con el tercer mejor tiempo y en la segunda fila estará Valentino Rossi, 4º, que lleva acusando todo el fin de semana problemas en el desgaste de los neumáticos y que no le han permitido luchar por estar otra vez en primera fila como ya ocurriera en Sachsenring.

La primera línea ha sido cosa de Honda, la segunda ha sido para Yamaha, con Cal Crutchlow 5º y Jorge Lorenzo 6º, que aún sufriendo por su lesión ha demostrado nuevamente su increíble ritmo.

Dani Pedrosa ha concluido séptimo, una posición no menos meritoria si tenemos en cuenta que no ha participado en la tercera sesión libre.
De nuevo Aleix Espargaró ha sido la mejor CRT y su compañero de equipo, Randy de Puniet que se metía en esta Q2 gracias a la rueda de Dani Pedrosa durante la Q1.

MotoGP Clasificación  Q2:

1- Stefan BRADL, HONDA, 1'21.176
2- Marc MARQUEZ, HONDA, 0.017
3- Alvaro BAUTISTA, HONDA, 0.197
4- Valentino ROSSI, YAMAHA, 0.242
5- Cal CRUTCHLOW, YAMAHA, 0.244
6- Jorge LORENZO, YAMAHA, 0.277
7- Dani PEDROSA, HONDA, 0.552
8- Andrea DOVIZIOSO, DUCATI, 0.850
9- Bradley SMITH, YAMAHA, 0.899
10- Nicky HAYDEN, DUCATI, 0.914
11- Aleix ESPARGARO, ART, 0.923

Casey Stoner machaca el crono en el último libre en Indy

Si ayer fue Dani Pedrosa el que marcaba la pauta de los entrenamientos libres en Indianápolis, hoy era su compañero y vigente campeón del mundo, Casey Stoner, el que no ha dado elección y con un estratosférico 1:39,182 rebajaba en 6 décimas el tiempo del español de ayer, lo que supone rodar 7 décimas por debajo de su propio récord del circuito.

Pedrosa terminaba segundo, llevando a cabo unos entrenamientos de menos a más y rebajaba su tiempo hasta 1:39,369, que le colocó brevemente encabezando la tabla de tiempos hasta el ataque final de Stoner, acabando a poco más de una décima del australiano y mostrando que sigue con un buen ritmo, al igual que Ben Spies, que sigue la línea marcada ayer y volvía a ser la mejor Yamaha clasificada, terminando 3º a solo 2 décimas de Stoner.

La sorpresa la protagonizaba Stefan Bradl, el último piloto en rodar en 1:39, para clasificarse 4º a 4 décimas del mejor tiempo, aunque su ritmo está más alejado del trío de cabeza.

Andrea Dovizioso y Álvaro Bautista, 5º y 6º respectivamente, terminaban con sus motos satélites por detrás de Jorge Lorenzo, que se mostraba visiblemente enfadado al no poder realizar un último giro cuando estaba rebajando sus tiempos al bajar la bandera a cuadros apenas un segundo antes de que el mallorquín pasase por línea de meta.

Mucho mejor estuvo hoy Valentino Rossi, que finalizó 8º a poco más de un segundo de Stoner y por delante de Nicky Hayden, que acabo en 10ª posición. Entre ellos se colocaba Crutchlow, que sufrió una caída sin consecuencias a poco del fin de la sesión.

Aleix Espargaró volvía de nuevo a ser la mejor CRT y se clasificaba 11º, por delante de las Ducati satélite de Karel Abraham, 14º y Toni Elías, 16º.